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DAYTONA デイトナ:サイレンサーエンドバッフル

DAYTONA:デイトナ    商品番号:73858

取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
4.3 (34件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
  • SALE
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スタンダードタイプ
マフラー内径Φ48用
商品外径:Φ47.5
内径:Φ19.8
全長:48.5mm

汎用タイプのサイレンサーエンドバッフル(内径:19.8mm)。サイレンサーエンドへ装着して音量を抑えます。
レトロタイプは、プルアウトバーをエンド部センターへ配置したレトロ風デザインを採用。
スタンダードタイプは、エンドパイプを奥側へ設置してバッフルが見えにくいデザインとしました。スチール製耐熱黒塗装仕上げ。固定ボルト(M6×12L)付属。
●お買い求めの際は必ず使用中のマフラー(サイレンサー)内径を測った上で、適合する商品をお選びください。
●車両により消音効果は異なります。

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DAYTONA:デイトナ
DAYTONA:デイトナ
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

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取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(24人)
  • 信頼できるブランド(20人)
  • 形状が良い(14人)
  • 期待通りの性能(13人)
  • 細部の作りがしっかりしている(12人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
悪い点
  • 自己流の取り付け方で走行時の紛失が心配(1人)
  • 静音効果が少ない(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DAYTONA デイトナ : サイレンサーエンドバッフル のインプレッション一覧

インプレッション件数:全34件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 7件 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
CBR250R (2011-)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 爆音が少しマイルドになりました。
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

レーシング直管マフラーに装着しました。音量減は全く期待せず見た目のみの購入です。マフラー出口よりも製品外径が僅かに小さく、ビビり止めにグラスウールを詰めました。

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さん (インプレ投稿数: 94件 )

しっかり消音

2017/04/18 12:52

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
CBX750F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

カーボン製の音が好きでサイレンサーを交換しましたが、音量が大きめでお向かいさんが迷惑がっているので消音のために購入しました。
以前使っていた物は「ペタペタ」言う様な感じで嫌でしたがコレは大丈夫でした。
音量もしっかり抑えられて、音色音量ともに〇です。ただ、やはりパワーがスポイルされるのは仕方ありませんね。

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さん (インプレ投稿数: 94件 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

安心してください!付けてますよ~っ。

出口に入りきっているので分りませんが付けています。
少し排気音も静かになって、これからの時期に車庫内でエンジンを掛ける際に遠慮なく掛けられます。
中高速の犠牲もソレ程でもないし、低速の粘りが少し出たかなぁ~っと言う感じです。

唯一の悩みはネジ止め用の穴をサイレンサ出口に開ける事でしょうか。。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )

安くて良い。

2015/11/01 18:02

3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

ちょっと音が大きくて近所の方の目が気になったのでエンドバッフルつけてみました。少しは音が小さくなった気がする。つけて正解でした。

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さん (インプレ投稿数: 55件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い

この手のパーツはサイズの計測がキモですが、意外と適当に測って、購入してしまうこと、、、ありますよね。

あっていると思っても、実は穴の中の太さが違ったりと。。。

今回は実測したものの、わずかな誤差でうまく入らず、
鬼のように叩いて無事にバッフルを装着いたしました。

Vツイン大排気量車の唸るような重低音が消えて、まあ、我慢できるレベルの排気音になりました。

音の嫌なところを削ってくれるこの手の形状のバッフルは便利ですね!

ねじ部分の作りがややちゃちぃですが、この値段であれば我慢できる部分です・

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