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RSタイチ:RS TAICHI:アールエスタイチ    商品番号:RSJ826010060

RSタイチ RS TAICHI アールエスタイチ:RSJ826 ベンテッド レザージャケット

販売を終了しました

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カラー ホワイト
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【素材/材質】
・表地:牛革
・裏地:ポリエステル (吸汗速乾メッシュ T-DRY)
・インナー:ナイロン100%
【製品機能】
・通気性と運動性を高めるベンテッドレザー
・着脱式ウインドストップインナー
・英国KNOX社製硬質タイプCEプロテクター (肩・ヒジ)
・CE level-2プロテクター (背)
・運動性を高めるレザーシャーリング (脇・ヒジ)
・ショーラーRダイナミック ストレッチ素材
・新形状ネックサポート
・EVAフォームパッド
・3MスコッチライトTM リフレクター (背)
・パンツ連結ファスナー (RSY814/815/817/819/822/824に対応)
・フィッティングアジャスター (ウエスト)
・バックネックケブラー
・吸汗速乾メッシュ内装 (T-DRY)

スポーツテイストとスタイリッシュさの絶妙なコンビネーション。
通気性を高めたベンテッドレザー仕様。

シンプルで落ち着きを感じるデザインの中に、アールエスタイチ レーシングテクノロジーを惜しみなく投入したレザージャケット。
一般道での着やすさを考慮ながらライディングに適した立体パターンに加え、肩と肘には運動性を高めるレザーシャーリングを装着。
プロテクションには肩・肘にKNOX社製CEプロテクターと、背中にはCE level-2をクリアしたTAICHI CEバックプロテクターを採用し、ワインディングからサーキット走行会などのハードなライディングにも対応。
ウエストのファスナーを使用してGMXレザーパンツ (RSY814/815/822)、ブーツアウトレザーパンツ (RSY817/819)、APEXレザーパンツ (RSY824) とのジョイントも可能です。

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RSタイチ:RS TAICHI:アールエスタイチ
RSタイチ:RS TAICHI:アールエスタイチ
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
★★★★★ 4.2 (13)
星5つ

1件
星4つ

11件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(4人)
  • 細部の作りがしっかりしている(4人)
  • カラー/グラフィックが良い(3人)
  • 形状が良い(3人)
  • 期待通りの性能(3人)
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
悪い点
  • N/A(1人)
  • まだ無い(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)
  • 胸のプロテクターが別売り。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

RSタイチ RS TAICHI アールエスタイチ : RSJ826 ベンテッド レザージャケット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全13件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

2年前に購入したタイチの革パンと合体させるため、いつか欲しいと思っていたこのジャケットをいよいよ購入!
早速着用してパンツと連結してみた。

私は身長175cm、63kgと痩せ型なのだが、肩幅が広いため、54サイズを選択(近くに同サイズの同ジャケットを取り扱っているショップがなかったため、運試しではあった笑)

幸いサイズは窮屈でなく、肩幅は丁度いい具合であった。
ただ、54サイズともなると胸囲も腹回りもかなり広々としたつくりになるため、肩部分以外の胴は割りとスペースが余ってしまった。

袖の長さは丁度いいのだが、やはり細いためにちょっと回りがブカブカな感じもある。

背部、肩部、肘部に基本的なプロテクターがついているため、安全性も高いが、折角いいジャケットを買ったのだから、追々は胸部プロテクターも装着したい(装着するためのアダプターは搭載)

付属の防風インナーは春秋くらいなら丁度いいかもしれないが、この季節ではかなり頼りない。
この下にさらにウィンドブレーカーを着ればまぁマシにはなった笑

パンツとの連結部分は伸縮性に富んだ素材が使われているが、強度はあまり高くなさそうに見える。

まだ上下連結で外を走るのは大変寒いため、また暖かくなったらインプレしたい。

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さん (インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: XL883R  |  GSX-R750 )
4.0
取付車種:
GSX-R750
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い

普段はクシタニ信者(笑)なのですが、ホワイトベースで大人し過ぎないレザージャケットを探していてこのジャケットにたどり着きました。

まずデザインですが、ホワイトベースで要所要所にブラックとガンメタの配色が良く、レプリカやスポーツタイプのバイクなら何にでも合います。

タイチのロゴも必要以上に大きくなく、大人っぽいデザインなところも◎ですね。

前身ごろと背中の要所にパンチングホールがあるので、真夏でも耐えられるレベルにはなり(真夏はどんなジャケットでも暑いです)、防風性のあるインナーも付属しているので春秋もこのジャケット一つで事足ります。
冬場は流石にインナーがあってもムリですが、ユニクロのマイクロダウンジャケットを着込めば、気温が5度程度でも大丈夫でした。

そういう意味ではオールシーズン使えるジャケットだと思います。

ライディングでは、レザーならではの安心感と、袖口と首後のニットや前傾姿勢に合わせた造りと肩周りと肘のシャーリングで走りに集中できるので、ここはやはりその為に造られたライディングジャケットに適うものはないと感じます。

重さはレザーなので、それなりにありますが気になることもありません。
プロテクションは脊髄、肩肘、首後にパッドが入りますが、やや固めの素材なのでできればもう少し柔軟性のある素材にして貰えればと思います。

サイズがヨーロッパ表記なので分かり難いですが、170cmで55kgの痩せ型でも50サイズを選んでください。
冬場にインナーの重ね着ができますし、レザーですから夏場にダブつくこともありませんので。

総じて満足度が高いジャケットですが、やや造り込みが雑に見えることと、インナーにしか内ポケットがない点で、★4つにしました。

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さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSR750  |  GROM [MSX125] )
4.0
  • カラー/グラフィックが良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りこみ

GSR750のPVで拝見し、一目惚れ。
素材は牛革でナイロンジャケットと比べると
丈夫なイメージ。
内蔵のプロテクターもしっかりしており、いざっていう時に頼りになりそう。
パンチレザーのため、走るとそれなりに涼しい。
止まると地獄。特に夏場の炎天下ではやばい。

細部の作りこみは微妙…
糸が解けていたりしてたり、メーカーロゴが一部剥がれたりといった症状。
サイズは何度か試着したが、自分の体とフィットした
ものを着ると肩幅に違和感。そのためワンサイズ上を
購入。結果、袖が少し大きくなってしまいました。
購入される時は試着必須かと思います。
ただし革のため、使い続けると伸びて柔らかくなる可能性があるため通常サイズでも問題なかったかもしれない。

総合的な評価としてはデザインで決めたので満足。
ただし、デザインが微妙な人はもう少し高いグレードを進める。

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さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )
4.0

 【Webikeモニター】
 
 今回、前から欲しかった826ベンテッドレザージャケットを購入しました。

 本日、試しに着用して走ってみた結果、気温8度の中では流石に寒く感じられ、上にもう一枚欲しい感じでした。

 フィット感は良く考えて作り込まれているので、丁度良かったです。

 ただ、身長172cm ウエスト82cmなのですが、肩幅が有る為、ジャケットのサイズが54では窮屈に感じられたので、56にしましたが、ウエストが緩くなってしまい少しダブついてしまいました。

 欲を言えば間のサイズが設定されていれば丁度だったかもしれませんね。

 後、以前から持っているベンテッドレザーパンツとの相性も良く上下を組み合わせると細身に見えて、大変満足しています。

 これからのシーズンにお薦めの一着ですね。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
4.6 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  デザイン:4  |  フィット感:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 胸のプロテクターが別売り。

リターンライダーです!
バイク購入と共にプロテクター付きの皮アウターを探してました!
身長175cm体重69kgでXLがジャストでした。
ただ少々重いのが難です。
機能も申し分ないかと?
まだ使用期間が短い為これから楽しみます。

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