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SWAGE-LINE:スウェッジライン    商品番号:SAC151

SWAGE-LINE スウェッジライン:スウェッジライン クラッチ ホースキット

定価:¥9,720(税込)  →   販売価格:¥6,998~(税込)

70ポイント(1%還元・¥70~相当)

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クラッチ用
ホース取り廻し:ダイレクト
フィッティング素材:アルミ
フィッティングカラー:レッド/ブルー
※フロントブレーキホースの取り廻しがトライピース、バイピースで長さの延長をご指定なさったお客様は、延長する箇所(キャリパー側orマスター側)をお客様通信欄にご記載ください。
※画像はイメージです。ご注文の際はカラーや素材等、必ずご確認ください。



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SWAGE-LINE:スウェッジライン
SWAGE-LINE:スウェッジライン
独自のカシメ方式によるフルードの密封性と、材質に吟味を重ねたホースはレースシーンでの圧倒的なシェアを誇ります。またオプションパーツや設定の豊富なバンジョー・フィッティングを用いて思い通りのホースの取り回しを実現可能です。
★★★★★ 4.3 (118)
星5つ

56件
星4つ

48件
星3つ

11件
星2つ

2件
星1つ

1件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(73人)
  • 細部の作りがしっかりしている(65人)
  • 期待通りの性能(57人)
  • 形状が良い(40人)
  • コストパフォーマンスに満足(33人)
  • 付属品や説明書が親切(29人)
悪い点
  • 取付が大変(3人)
  • ちょっと長い(1人)
  • エア抜きが結構かかりました。(1人)
  • クランプに対してホースが細すぎる。(1人)
  • バンジョーボルトの色が剥げ易い(1人)
  • 価格かな(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SWAGE-LINE スウェッジライン : スウェッジライン クラッチ ホースキット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全118件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 83件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

ハンドル交換に伴い、純正ホースでは長さが足りなくなるため100mm延長にて購入。こちらのキットはホース交換に必要なショートパーツは付属品となっているので、パーツリストからのショートパーツの拾い出しやパーツ間違いもなくなり、ありがたいキットです。
交換作業はハンドル側は純正のバンジョーを緩めるだけなのですが、配管は純正ホースと同位置を這わしていくことになるので、事前準備として左フロントカウルを外してガソリンタンクを持ち上げておかなくてはなりません。また、ホース反対側になるオペレーション側はオペレーションについているブリーダーから、予めクラッチオイルを抜いておかなくてはならないのでこちら側のカバー類も外しておかなくてはならず、これにはギアペダルも外さなくてはならないのでホース交換作業単体より、カウル・カバー類の取り外し作業が多くを占めています。

ホース交換を終えれば後はエア抜きをしてカウル・カバーを元に戻して完成です。純正のゴムホースが劣化していた訳ではありませんので、ホース交換による変化は残念ながら感じられませんでした。ただ、これによりハンドル交換が出来ましたので当初の目的が達成でき、満足です。

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5.0

車種専用で、取り付けも問題なく、長さも丁度良いでした。
また、クラッチの切れも良くなることが期待できます。
ラジアルクラッチマスターと併用するとさらにホースを交換した効果がはっきり出ると思います。
また、取り付けに必要なバンジョーボルトも付属していますので、他に買い足す必要もありません。
よって、文句なしの5つ★です(^^)

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さん (インプレ投稿数: 23件 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
KSR-2
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

キャリパー変更やらハンドル高さアップに伴う微調整に50ミリロングを購入、ノーマル長のままでもいけたんですが、そこは大人の拘りでww もともとノーマル長の同製品を使用していたので、品質は問題なし。

バンジョー角度やホース長や色など、自分好みに拘りのセットが作れるのが最高です。

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さん (インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: グース350 )
4.5 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
グース350
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カスタム時にちょうど良い長さが選べる。
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

フロントもブレンボに交換、ブレーキホースは、やはりノーマルより若干長いのが必要、長さがノーマル+何センチで選べる本製品は、カスタム時に便利です。

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さん (インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

地味でした

2017/03/31 20:43

4.3 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:4 ]
取付車種:
VTR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 色調がイメージと違った

【何が購入の決め手になりましたか?】中古車購入でハンドルが変わっていたのでノーマルに戻したかったんです。純正の長さがわからなかったんで困ってたら「標準」とあったんで買えました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】元もステンメッシュホースに変えられていたから変化はありませんでした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】バンジョーボルトがアルミなんで締め付けトルクがわかりにくいです。鉄のように締めたら潰れる気がして加減しました。その後使いながら漏れをチェックしてます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】上で書いたように締め付けが怖いので加減しておいて、後でチェック。ホースと継ぎ手を締めるスパナサイズ13が2本要ります、バイク的には特殊サイズだから困りものですね。
【期待外れだった点はありますか?】地味派手を狙ってスモークにしたのですが、ステンメッシュが見えるほど透過性がありません、黒と言ってもいいですね。目立たなくなってしまいました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】継ぎ手が2種類入ってましたが、どちらが上か下かわからない。取説に明記してほしかったですね。仮に組んでいい方を選びました。
【比較した商品はありますか?】ナップスで売ってた吊るしのホースです。でも長さがわからないからこちらにしました。
【その他】適正量のフルードが付いているのが良かったです。これだけですべての作業ができました。

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長さ カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
ホースの標準 ホースクリア 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,970
ホースの標準 ホーススモーク 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,998
ホースの30mmロング ホースクリア 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,998
ホースの30mmロング ホーススモーク 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,970
ホースの50mmロング ホースクリア 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,970
ホースの50mmロング ホーススモーク 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,970
ホースの100mmロング ホースクリア 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,970
ホースの100mmロング ホーススモーク 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,970
ホースの150mmロング ホースクリア 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,970
ホースの150mmロング ホーススモーク 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,970
ホースの200mmロング ホースクリア 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,970
ホースの200mmロング ホーススモーク 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,970
  • CB1300SB [スーパーボルドール] 05-09 (ABS不可)

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