HEPCO&BECKER:ヘプコ&ベッカー タンデムシート置換型リアラック「Speedrack」(670-401) YAMAHA YZF-R1用 | ウェビック

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    HEPCO&BECKER:ヘプコ&ベッカー    商品番号:670-401

    HEPCO&BECKERヘプコ&ベッカー:タンデムシート置換型リアラック「Speedrack」

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    ※取扱い説明書はすべて英語・その他外国語です。あらかじめご了承ください。


    ※画像はイメージです。

    ヘプコ&ベッカーのタンデムシート置き換え型リアラック「Speedrack」。
    ソロライディングの際にタンデムシートと置き換えることによってリアラックとしてスペースを有効活用。荷物を固定するベルトなどを固定る為のフック受けも多数あり、快適にご利用頂けます。
    付け替えにかかる時間は30秒もあれば充分なほど、簡単に交換が可能です。

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    適合車種:YZF-R1(適合車種を見る)


    HEPCO&BECKER:ヘプコ&ベッカー
    HEPCO&BECKER:ヘプコ&ベッカー
    ヘプコ&ベッカーは、創業から30年にわたりモーターサイクルのパッケージシステム・アクセサリーについて、豊富な経験と革新的なアイデアを打ち出し、その頑丈で最高級の品質、細部に渡る完璧な仕上がりは世界のリアルライダーに支持されています。
    ★★★★★ 3.4 (18)
    星5つ

    4件
    星4つ

    6件
    星3つ

    3件
    星2つ

    4件
    星1つ

    1件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 期待通りの性能(9人)
    • 形状が良い(8人)
    • 信頼できるブランド(2人)
    • 細部の作りがしっかりしている(2人)
    • シートカウルが隠れるので荷物による傷が付きにくい?(1人)
    • リヤカウル左右幅いっぱいくらいまで幅があります(1人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(7人)
    • スペック・性能に不安(3人)
    • 取付が大変(2人)
    • いい値段なのに装着時に隙間だらけ(1人)
    • カウルとの隙間が大きい為ゴミや水がバンバン入る可能(1人)
    • 値段が高い(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    HEPCO&BECKERヘプコ&ベッカー : タンデムシート置換型リアラック「Speedrack」 のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全18件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 10件 )
    適合車種と関連したインプレッション
    2.0
    取付車種:
    YZF-R1
    • 一応、車種専用であるということで
    • 期待通りの性能
    • 程度のわりに高価 DIY必要かもしれません
    • スペック・性能に不安
    • 細部の作りこみ
    • 取付が大変

    13年式USA仕様のR1に取付。
    取付はガッチリはまりましたが、フックする部分とのロックが硬すぎて、キーが回せなく取り外し出来ませんでした。隙間が大きいおかげで、棒を突っ込んでフックを押し戻して外せましたが。そのままだと使用に難があるので金具を削り、一応キーを回して脱着できるようになりました。若干取付にガタがでたので、時間があるときにまた調整してみます。金具の製作精度がアバウトなのか13年式にまつわる問題なのかわかりませんが・・。ものによっては嵌合の調整が必要なのと、どちらにしても隙間に防水対策したほうがよいと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    適合車種と関連したインプレッション
    4.0
    取付車種:
    YZF-R1
    • 思った以上に装着が簡単、ガタツキ極小!!
    • 期待通りの性能
    • カウルとの隙間が大きい為ゴミや水がバンバン入る可能
    • 細部の作りこみ

    取り敢えず商品が着いたので早速組み立てて装着。他の人が言ってた装着するのが固いっていうのは無し♪しかし、細部の粗が少し気になる…塗装ハゲ・バリ等外国製に有りがちなものがチラホラ…気にしないで装着するとカウルとの隙間が大きい!!これはいただけないと言うことで隙間テープを貼り付け!!これでマトモな商品(値段なりのという意味)になったという感じがします。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    適合車種と関連したインプレッション

    コスパは・・・

    2012/05/16 16:49

    2.0
    取付車種:
    YZF-R1
    • シートカウルが隠れるので荷物による傷が付きにくい?
    • 形状が良い
    • いい値段なのに装着時に隙間だらけ
    • スペック・性能に不安

    【Webikeモニター】
    コスパは悪いと思います。
    大きい荷物を載せるならRENNTECのキャリアの方が便利。
    フィールドシートバッグはジャストフィット。キャンピングシートバッグを載せる時は少し小さいのでバックが暴れます。

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    さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

    積載性アップ!

    2014/07/18 19:28

    3.0
    取付車種:
    DAYTONA675 [デイトナ]
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 取付が大変

    デイトナ675の積載能力はほぼ皆無です!
    ツーリングのためにボックスがほしいなと思っても、取り付けられるものなんてほとんどありません!

    そこで登場するのがこれです!
    こいつを使えば大きなボックスだって簡単につきます。
    ツーリング用に買ったものでしたが、今ではツナギをボックスに入れて私服でサーキットに行っています。すごい楽。

    ただ、海外製ということもありフィッティングがいまいちです。その辺りを考えると高いかなと思いますが、使える製品であることは間違いありません!

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    さん (インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: ZX-10R  |  ZRX1200DAEG [ダエグ] )
    4.0
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド
    • 細部の作りこみ

    積載能力がないSSバイクでどうにか泊りがけのツーリングに行くため、見た目を損なわないツーリングアタッチメントを探して購入。説明書はドイツ語ほか英語なので日本語ではありませんが簡単な構造なので図を見れば問題ないと思います。
    外周にスロット穴が設けてあるのでフックやバッグのアタッチメントが容易に取り付けることができますし、Giviなどのハードケースもアタッチメントを介して取り付けることができるので重宝しそうです。
    難点といえばバイクに取り付けた後の隙間が大きく、覗けば丸見えなので雨や埃の侵入が気になります。またベース部のブラケットが共用なのかバイクのカウルと形状があっていません。これはシール材でボルト頭を塞いでいますがボルトとカウルが非常に近いので、バイクから脱着する際には慎重に行わなければカウルに傷がつく恐れがあります。ここは改善してほしいところです。
    でも欠点を補って余るほど利点があるパーツだと思います。

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    お客さまから多く寄せられているお問合わせの内容を掲載しています。 随時更新しておりますので、お問合せの前にぜひご利用ください。

    07年式 YZF-R1への装着は可能でしょうか?
    07年式 YZF-R1 に適合しません。
    商品写真は09モデルのr1で、説明文には08モデル対応とありますが、09モデルには付きますか。
    こちらはYZF-R1の2009年モデルにも対応しております。

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