GOODRIDGE:グッドリッジ ビルドアライン 車種別クラッチホースキット(20551532) | ウェビック

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    定価:¥8,316(税込)   →   販売価格:¥7,356(税込)

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    GOODRIDGE:グッドリッジ    商品番号:20551532

    GOODRIDGEグッドリッジ:ビルドアライン 車種別クラッチホースキット

    定価:¥8,316(税込)  →   販売価格:¥7,356(税込)

    ¥960(12%) OFF / 681ポイント(10%還元・¥681相当)

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    使用部位:クラッチ用
    フィッティング素材:アルミ
    取り回し:-

    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※画像はイメージです。
    ※ブレーキフルードは付属しません。車種にあわせたフルードをご購入下さい。

    他のタイプはこちら
    ブレーキフルードはこちらから
    各種フィッティング、リペアパーツはこちらから

    機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホース。
    レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。
    車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。

    【特徴】
    1.ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式
    2.ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース


    ■耐久性■
    カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。

    ■コンパクト■
    シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。

    ■軽量■
    シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。

    ■メンテナンス■
    バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。

    ■カスタム性■
    カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

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    GOODRIDGE:グッドリッジ
    GOODRIDGE:グッドリッジ
    イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースは機能部品としての確かな性能と、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持ちます。
    ★★★★★ 4.5 (13)
    星5つ

    7件
    星4つ

    6件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(4人)
    • 信頼できるブランド(4人)
    • 細部の作りがしっかりしている(3人)
    • 付属品や説明書が親切(2人)
    • 期待通りの性能(2人)
    • 形状が良い(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    GOODRIDGEグッドリッジ : ビルドアライン 車種別クラッチホースキット のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全13件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: RMX250  |  CRF1000L アフリカツイン  |  TZR250R )
    5.0
    取付車種:
    GSX-R1100
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    【何が購入の決め手になりましたか?】 
    各部ホースの更新に伴い、ステンレス化を行いたかったのですが、バンジョー部もステン、ブラックカラー、セールで安い、と3拍子そろったので。
    【実際に使用してみてどうでしたか?】 
    車両専用タイプの購入ですが、長さも十分あり、今回純正の横置きでなくラジアルマスターへの取り付けでしたが、特にバンジョー部の変更を行わなくとも、とりあえずつけることはできました。
    見た目等にこだわるならば、バンジョーもオプションで交換するのが良いでしょう。
    【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
    純正の取り回しに際しリプレイスするだけですので、そこは簡単です。
    あとは各部の締め付けトルクを、取り説どおりにしっかりと管理することでしょうか。
    【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
    純正設定ではないラジアルマスターへの取り付けのため、固定させる角度は考えないといけませんでした。
    ちょうどレバーと干渉せず、ハンドルを左右に切っても変なストレスが掛からない場所が決まれば、あとはそのまま仕上げるだけでした。
    【期待外れだった点はありますか?】 
    良くも悪くも、少し長めだったのが助かりました。
    期待外れ、というよりも良い方への期待?外れでしょうか。
    【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
    質感、仕上がり共に満足しているので特にありません。
    【比較した商品はありますか?】 
    一般的なアルミタイプのバンジョーにはしたくなかったので、ステンオンリーで選びました。
    其の中で黒の設定、車種専用、ということでしたので、自然とコレに決まりました。
    【その他】 
    安心安定のグッドリッジです。
    黒で引き締まってかっこよくなりましたね。
    Webikeのセールにはいつも大助かりです。

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    さん (インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    TSR製クラッチスレーブシリンダーと同時交換しました。
    ノーマルラインのままでも良かったのですが、良く見ると クラッチを握るとゴムホースが圧力で動いているのが見えます。 少しでもクラッチの軽さに貢献すればと思い、またドレスアップも含め交換しました。
    すっきりして見栄え良くなりました。
    あと、ステンレス素材のフィッティングなので、耐久性も十分だと思います。
    アルミ製は安価で色鮮やかですが、色あせや破損なども締め付け管理できていないと起こりやすいので、こちらのほうをおすすめしたいです。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )

    いいです。

    2013/06/27 11:33

    4.0
    • コストパフォーマンスに満足

    シンプルでシルバー一色にしました。僕は大変気に入ってます。ただ色合いがほしい人や、派手好みの人には、少し物足りないかもしれません。

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    さん (インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: GSX1400 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド

    【Webikeモニター】
    マスターシリンダーと同時交換のため効果は?ですが、ドレスアップ出来て大変満足しています。
    バンジョーの向きも微調整できるので装着は大変楽でした。

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    さん (インプレ投稿数: 101件 )
    4.0

    交換後のフィーリングについて自分にはノーマルとの違いがわかりません。カスタムというよりも目立たない部分ですがドレスアップの要素が高いと思います。
    バンジョー部がステンレス製のものを考えましたがブレーキラインが同メーカーのアルミ製でしたので価格も少し低いことからこちらを選択しました。
    バーハン仕様のため念のために50mmロングで注文しましたが画像のとおりニッシン横押しマスタの場合、シリンダー長がある分ノーマルと同長でもよかったかも。
    注文の際、備考欄に○○mmロングと追記すれば10mm単位で最長100mmまでは金額が変わらず注文できるのは嬉しいです。
    バンジョーボルトやワッシャーまでついていてこの価格には不満無しです。

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    カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    ホーススモーク 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,356
    ホースクリア 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,356
    • バンディッド1250 F (ABS) 10 

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