×

  • syouhin_sub_img1
  • syouhin_sub_img2
  • 送料無料

SP武川:SPタケガワ    商品番号:06-13-0011

SP武川 SPタケガワ:3ポジションバックステップキット(ドラム)

MONKEY [モンキー]、GORILLA [ゴリラ]、MONKEY [モンキー](適合車種を見る)

定価:¥53,784(税込)  →   販売価格:¥49,948(税込) 送料無料

¥3,836(7%) OFF / 3496ポイント(7%還元・¥3,496相当)

通常メーカー在庫商品です。
4日前後で発送予定です。
ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
弊社神奈川物流センターからの出荷です。
ロッドタイプリアドラムブレーキ
【ポジション】
約145mmバック/約6mmアップ
約155mmバック/約9mmアップ
約165mmバック/約12mmアップ

※モンキー(FI)(AB27-1900001-)には取付け出来ません。
※10インチホイール、又はSP武川製12インチホイール取付け車専用。
※ノーマルサイドスタンドの使用は出来ません。SP武川製サイドスタンド(品番:09-12-035)の別途購入が必要になります。
※ノーマルキックアームの使用は出来ません。SP武川製キックスターターアーム(品番:02-08-0052)をご使用下さい。
※SP武川製12cm、又は16cmロングスイングアームへの変更が必要になります。


商品検索フォームはこちら
SP武川のWEBカタログはこちら(※メーカーサイトへ移動します。)
(※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)


■詳細
ストリートからスポーツ走行まで幅広いシチュエーションにおいて、快適なポジションでお使い頂ける機能性に優れたバックステップキットです。
ポジションの変更はフットレスト位置を移動できる3ポジションのプレートと、ブレーキやギアチェンジ時のつま先位置を設定できる2ポジションの左右ペダルアームを採用。
これらを変更することで、お好みのライディングポジションを設定することが出来ます。

SP武川製バックステップの特徴
従来のバックステップはビジュアル面を重視し、複雑なパーツ形状の組合わせにより、ステップ位置が車両の外側に出すぎる商品が多くみられます。ステップポジションが外側に移動すると車両の操作性が悪くなる傾向があり、モンキーなどの小型車両ではこの影響を大きく受けることがあります。
SP武川では、バックステップ装着時でも最適な乗車ポジションを維持しながら、各部稼動パーツやベースプレートを配置している為、外側にステップポジションが出ること無く、車両に装着する事が出来ます。これにより、車体とのホールド感を高め、車体を足で支えやすく出来ます。

総アルミ削り出しバックステップパーツ
高剛性・軽量アルミ材を削り出しパーツには耐腐食性に優れ、美しいカラーアルマイトが施されています。
マスターシリンダーホルダーにはブラックアルマイトが施され、SP武川ロゴがレーザーマーキングされています。その他のパーツはすべてシルバーアルマイトが施されています。
この2色のアルマイトを採用し、ステップ部分の立体感を強調させることで車両装着時のカスタムパーツの存在感を引出します。

こだわりのフットレスト
フットレストの加工には、細部にわたる繊細な加工が施され、デザイン性とグリップ性に優れたこだわりの形状に仕上げられています。
フットレストエンドにはステップスライダーが取付けられ、バンク時において万が一路面に接触した場合でもアスファルトへの損傷を防止します。
左右互換パーツを使用:転倒などで部品が破損した場合でもフットレスト、ペダルアーム、ステッププレートが左右共通部品の為、1つのリペアパーツで左右対応することが出来ます。
走行時に起こるトラブルに対応し易いことでサーキット走行にお薦めです。

バッステップ専用ストップランプスイッチ付属
リアブレーキアーム部に装着出来るストップランプスイッチを付属している為、公道走行する場合も安心してご使用頂けます。

ポジション1
ストリートポジション(約145mmバック/約6mmアップ)
ストリートポジションでは信号や車による影響で「ストップ&ゴー」が多く、長時間走行になることもあります。
ストリートポジションに設定することで、停車時の足付きや乗車ポジションに余裕を持たせ、上がりすぎず、膝の曲がりを緩和し、長時間走行による疲労を軽減する事が出来ます。
又、左右ペダルにも2ポジションの変更が可能な為、好みのペダル位置に設定することで、更に快適なライディングポジションが可能になります。

ポジション2
ツーリングポジション(約155mmバック/約9mmアップ)
ツーリングポジションでは山岳部や峠などでの軽快なワインディングを行う場合に適しています。
緩やかな峠道でストリート走行では行うことの無いバンク角とスピーディーなコーナリングを楽しむことが出来ます。
フルバックでは無い為、ロングツーリングでの疲労も軽減します。

ポジション3
レーシングポジション(約165mmバック/約12mmアップ)
ロードコースでの深いバンク角やカートコースなどのタイトコーナー侵入時に適しています。

■取付け条件
10インチ車(又はSP武川製12インチホイール車)で12cm、又は16cmロングスイングアームを装着している車両

■リアディスクへのステップアップ
リアドラムブレーキからリアディスクブレーキへステップアップするパーツ

リアマスターシリンダーASSY.品番:06-08-1731
リザーバータンクASSY.品番:06-08-1736
ブレーキステンレスメッシュホースキット品番:06-08-202
リアブレーキキャリパーASSY.品番:06-08-1732
ブレーキアーム&マスターシリンダーブラケット品番:06-08-1740
キャリパーブラケット品番:00-06-0044
リアディスクハブ(タイプ2)品番:06-08-0025

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:MONKEY [モンキー]、GORILLA [ゴリラ]、MONKEY [モンキー](適合車種を見る)


SP武川:SPタケガワ
SP武川:SPタケガワ
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
この商品のインプレッションはありません。

最近チェックした商品

ページ:1/2
PAGE TOP