DAYTONA:デイトナ ローダウンフロントフォークスプリング(73900) | ウェビック

 年
    適合パーツを見る Myバイクを登録 ×
    ×

    • syouhin_sub_img1
    • 送料無料

    DAYTONA:デイトナ    商品番号:73900

    DAYTONA デイトナ:ローダウンフロントフォークスプリング

    PCX125[JF28] 2010、PCX125[JF28] 2012、PCX12...(適合車種を見る)

    定価:¥6,264(税込)  →   販売価格:¥3,789(税込) 送料無料

    ¥2,475(40%) OFF / 114ポイント(3%還元・¥114相当)

    メーカーに在庫あり(00時12分現在:残りわずか)
    通常3日前後で発送予定です。
    ご注文後、メールにて納期をご案内いたします。
    数量:
    欲しいものリストに追加する
    在庫・納期のお問い合わせ
    左右1セット
    純正対比:約25mmローダウン
    スプリング自由長:262mm
    ※フロントフォークオイル量、粘度、油面調整はスタンダード基準と同じです。
    ※スプリングピッチの狭いほうを下側に組み付けてください。
    ※本品でフロントのみローダウンする際は、純正サイドスタンドが使用可能。デイトナ指定状態で前後ローダウンする際は、別売りのショートサイドスタンド(74661/77540)との同時装着が必要。

    取り扱い説明書はこちら
    実走テストを繰り返し、ローダウン仕様ながら硬すぎない最適バネレートに設定。
    乗り心地も考慮してほんのり落としたい方や、足付き性を向上させたい方にオススメ。

    ユーザのインプレッションを見る

    適合車種:PCX125[JF28] 2010、PCX125[JF28] 2012、PCX125[JF28] 2014(適合車種を見る)


    DAYTONA:デイトナ
    DAYTONA:デイトナ
    世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
    ★★★★★ 4.6 (5)
    星5つ

    3件
    星4つ

    2件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(4人)
    • コストパフォーマンスに満足(3人)
    • 付属品や説明書が親切(3人)
    • 期待通りの性能(2人)
    • ほぼ満足できる内容(1人)
    • 形状が良い(1人)
    悪い点
    • 取付が大変(1人)
    • 純正サスやボルトが固すぎて外すのに苦戦(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    DAYTONA デイトナ : ローダウンフロントフォークスプリング のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全5件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 )
    適合車種と関連したインプレッション

    前後ローダウン

    2013/07/01 19:01

    4.0
    取付車種:
    PCX125
    • 信頼できるブランド
    • 取付が大変

    リアサスはSP武川で、フロントはこちらのデイトナにしました。
    リアサスは比較的硬いですが、こちらのデイトナはソフトです。私自身の印象はノーマルとほぼ同等で、約20ミリダウン。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: エイプ50  |  モンキー  |  マジェスティS )
    5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
    取付車種:
    マジェスティS
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    ノーマルがゴツゴツト硬く乗り心地が良くないので
    ノーマルは長く足つきが良くないので
    デイトナさんのローダウンサスに交換しました
    取り付けは面倒です
    組み直すのにサスが短くなった分楽に組めました
    あれストローク大丈夫?機能するのかと半信半疑で走行してみたら良い動きします
    オイルを5にしようか悩みましたがノーマルの10でもノーマルより硬さも和らぎ乗り心地良くなりました

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 31件 )
    4.0
    • ほぼ満足できる内容
    • 信頼できるブランド
    • 純正サスやボルトが固すぎて外すのに苦戦

    ノーマルのサスの硬さにウンザリしたので、購入しました。本来はリアと一緒に交換したかったのですが、リアが発売延期となった為、フロントのみの交換です。

    結果ですが、一番の目的としていた、初期入力の当たりが良くなったので、おおむね満足できるレベルになりました。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 0件 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 付属品や説明書が親切

    フロント20mmダウンくらいで硬さ、沈み込み量、干渉、バンクに問題なく丁度良いです。ちなみにリアはFORZA用のブラケットを使用して40mmダウンで身長165cmの私がスニーカー履いて足ペタです。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-10R )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    いい具合に下がりました。
    固くなり過ぎず、乗り心地にも満足です。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    • PCX125[JF28] 2010 【フレームNo.】JF28-1000001から1099999
    • PCX125[JF28] 2012 【フレームNo.】JF28-1100001から1199999
    • PCX125[JF28] 2014 【フレームNo.】JF28-1300001以降

    最近チェックした商品

    ページ:1/2
    PAGE TOP