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DAYTONA:デイトナ    商品番号:74188

DAYTONA デイトナ:サイレントスポーツマフラーII

ADDRESSV125 [アドレス] /G 〈CF46A:K5/6/7〉(適合車種を見る)

定価:¥38,880(税込)  →   販売価格:¥31,259(税込) 送料無料

¥7,621(20%) OFF / 3126ポイント(10%還元・¥3,126相当)

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オールステンレス製
バフ仕上げ
2ピースフルエキゾースト構造
サイレンサーサイズ:φ81×335L
平成13年騒音規制 90dB(A)対応
平成11年排出ガス規制クリア(触媒ナシ)
※純正O2センサー、センタースタンド対応品。
※エキゾーストガスケットは純正(新品)を使用。
※ウエイトローラーは付属しておりません。車両カスタマイズ状況に合わせて、総重量を適切に調整してください。デイトナバリアブルプーリー指定状態では13g×6以下が目安。
※JMCA登録性能確認機関認定:近接騒音測定値 84dB(A)/3750rpm
※表記以外のモデルは、JMCA認定外となります。


スタイリッシュな細身のカチ上げサイレンサーを採用した、NEWコンセプトのサイレントスポーツマフラー。
エンドに掛けてやや外振りのスタイルで、パンチの効いた加速サウンドが得られます。
肉抜き加工を施したサイレンサーバンド&サイレンサーリベットバンドをあつらえ、各部の仕上げ品質にもこだわりました。

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適合車種:ADDRESSV125 [アドレス] /G 〈CF46A:K5/6/7〉(適合車種を見る)


DAYTONA:デイトナ
DAYTONA:デイトナ
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
★★★★★ 4.0 (2)
星5つ

1件
星4つ

0件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

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良い点
  • 付属品や説明書が親切(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 形状が良い(1人)
  • 歯切れの良い音質(1人)
悪い点
  • サイレンサーが細いためリヤから眺めがボリューム不足(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DAYTONA デイトナ : サイレントスポーツマフラーII のインプレッション一覧

インプレッション件数:全2件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: MONKEY [モンキー]  |  リトルカブ  |  BONNEVILLE T120 )
5.0
取付車種:
PCX125
  • 歯切れの良い音質
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • サイレンサーが細いためリヤから眺めがボリューム不足

今回PCXの駆動系(Drプーリー12g・強化クラッチ&センタースプリング・
タイトルクカム)と同時に交換しました。

ノーマル時と比較するとかなり出だしが良くなりました。

心配していた低速時のトルク不足も駆動系を変更したためか全く感じられず、
細部の作りや音質も小気味よくて、音量もうるさくなくメッキ仕上げが非常に
綺麗で大満足です。

取り付けも簡単でした。

ただリヤからの眺めですが、ノーマルマフラーの方がボリュームがあり、サイ
レンサー径があと少し大きければと感じましたが重量は1kgほど軽量化になり
良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: DIO [ディオ] )
3.0

PCXに取り付けてみました。
見た目とは違い音は、控えめです。
アイドリングは、低音でも 周りに迷惑をかける音ではありません。 走行中は、静かです。
これならばロングツーリングも疲れません。
ただポンずけでは、かなりダルイ仕様ですね。
必ずWRは、軽くしましょう!
私は、Drプーリーの12gx6にしたところ・・・
出だし加速最高速の全てにおいて納得の仕様になりました。

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