DAYTONA:デイトナ ブリーダーラバーキャップ(74555) | ウェビック

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    DAYTONA:デイトナ    商品番号:74555

    DAYTONA デイトナ:ブリーダーラバーキャップ

    定価:¥2,160(税込)  →   販売価格:¥1,757(税込)

    ¥403(19%) OFF / 351ポイント(20%還元・¥351相当)

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    カラー:ブラック
    50個入り
    内径:およそφ5mm
    φ7リング付き
    ※汎用品です。寸法確認の上ご使用ください。



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    DAYTONA:デイトナ
    DAYTONA:デイトナ
    世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
    ★★★★★ 3.9 (52)
    星5つ

    21件
    星4つ

    14件
    星3つ

    9件
    星2つ

    3件
    星1つ

    5件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(32人)
    • 信頼できるブランド(22人)
    • 効果的(11人)
    • 細部の作りがしっかりしている(8人)
    • 使いやすい(7人)
    • 形状が良い(3人)
    悪い点
    • スペック・性能に不安(3人)
    • 細部の作りこみ(3人)
    • お店に置いてない・・・(1人)
    • すぐひび割れて何処かへ行ってしまう(1人)
    • もう少し安ければ、いろんな色を買って楽しめる。(1人)
    • 劣化が早い(1人)

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    DAYTONA デイトナ : ブリーダーラバーキャップ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全52件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 44件 )
    2.7 [ 品質・質感:2  |  性能・機能:2  |  コストパフォーマンス:4 ]
    取付車種:
    RVF400
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 部材ゴムの耐久性がない
    • 細部の作りこみ

    純正品はブラック色なので、単に見た目を変えたくて購入しました。交換後(1週間)足らずで、ゴムの変色やひび割れが発生してきました。純正と比べ安価なので、しょうがないでしょう。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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    さん (インプレ投稿数: 18件 )
    5.0 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
    取付車種:
    CB400スーパーボルドール
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 色付きがイイ
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • もう少し安ければ、いろんな色を買って楽しめる。

    Webike見ててたまたま見つけた商品ですが、付けてみてさらにイイね!って思った。
    4個入りなので余った1個をお試しに付けたが、イイじゃないか!
    車の分も買わなくてはいけなくなったじゃん。
    「みんカラ」TOYOTA86に投稿したら早速イイね!が来た!

    いろんな色も試してみたい。
    何かのついでについ買ってしまう商品です。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: VERSYS1000 [ヴェルシス] )
    1.0
    • 耐久性がない

    5/21に取付けて、2週間後の6/4に確認したら、キャップとリング間の曲がる部分の全体に亀裂が入ってた。メーカーと直接やりとりして新品交換しました。対応は物だけ送ってきて説明の一つもありません。ゴムの品質にバラツキがあると思われます。見た目は良いですが、経過観察が必要なパーツです。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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    さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z400GP )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    全体にパーツをレッドに統一しているので
    ブレーキ廻りもと、見つけたのが、この商品でした。
    あまりブリーダーキャップも変更してる方もいないので
    ちょっとアクセントになりました。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L  |  CRF250L  |  CRF250L )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    初期装着の純正のブリーダーラバーキャップは、紫外線にも強いようにカーボンブラックの黒になっておりますが、日々の紫外線や様々な要因で劣化が著しくなり触ると指先が黒くなってしまいます。
    黒ラバー特有の劣化です。

    しかし、特に割れやヒビも確認出来ないのでその黒ラバー特有の劣化のまま放置しておいても良いのでしょうが、Webikeさんでふと このDAYTONA ブリーダーラバーキャップ レッドを見付けてしまいましたので、安価なカスタマイズを目論んで購入し、取り付けてみた次第です。(写真参照)

    私のバイクには、前後1個のブレーキキャリパーがありますので、このDAYTONA ブリーダーラバーキャップ レッドは2個しか使いませんでした。

    劣化した既存の黒ラバーキャップの取り外しは、キャップをブリーダーノズルから外した後にリング部分を引っ張ると簡単に外すことが出来ます。

    次に新しいこのDAYTONA ブリーダーラバーキャップ レッドを取り付けるには、まずリング部分をブリーダーノズル下部の定位置に引っ掛けて引っ張り、取り付けるラバーキャップの角度を合わせてからリング部分を溝に収めてキャップをすれば完成です。

    元来、このブリーダーラバーキャップはエアーブリーダーノズルの損傷や変形及びブリーダーノズル内への水分や埃・泥や砂利などのゴミの侵入を防ぐ為の役割をしていますが、数年間使用しておりますとノズル接触部分にも劣化による黒粉が発生してしまいノズル内への異物(ゴミ)の侵入を許してしまう羽目にもなりますので、気になる方はブリーダーラバーキャップをブレーキフルード交換推奨頻度と同じ2年に1回程度の頻度で交換しておくことをオススメします。

    このDAYTONA ブリーダーラバーキャップはとても安価でありますので、ブレーキフルードを交換する際にブリーダーラバーキャップも一緒に交換しておくのが整備的には理想なのかも知れません。

    このDAYTONA ブリーダーラバーキャップは、レッドの他にブラックはもちろん、ブルー・ライムグリーン・イエロー・オレンジがあり、ブラックを基本にHONDA(レッド)・YAMAHA(ブルー)・KAWASAKI(ライムグリーン)・SUZUKI(イエロー)・KTM(オレンジ)とバイクメーカーで色分けをすることも出来ますが、交換毎にブリーダーラバーキャップの色を換えて楽しむのもまた一興です。

    .

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