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MOTOBATT:モトバット    商品番号:mbt-00005

MOTOBATT モトバット:MOTOBATTバッテリー MT4R

CB400SS 【型式】BC-NC41 【始動方式】キック 【適合年月】01年10...(適合車種を見る)

定価:¥5,800(税込)  →   販売価格:¥4,530(税込) 送料無料

¥1,270(22%) OFF / 45ポイント(1%還元・¥45相当)

通常メーカー在庫商品です。
翌日発送予定です。
ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
弊社神奈川物流センターからの出荷です。
バッテリータイプ
互換:ユアサ品番 YTR4ABS
【型式番号】:MT4R
GSユアサ社互換品番:YTR4ABS
発生電流:2.5Ah
長さ:114mm×幅:49mm×高さ:86mm (全高:86mm)
ターミナル数端子数:2

【バッテリーの保証に関しまして】
※破損など物理的な不具合に関しては、商品到着時のみの保証とさせていただきます。したがって、商品到着後、直ちに商品のご確認を行ってください。また、不具合があった場合は、画像のご提出など、その状況を販売元が確認出来るようにする必要がございます。
※バッテリー上がりなど、商品の電気的能力に関しての不具合は、商品発送後1年間の保証とさせていただきます。
※商品発送後、10日以内で、商品使用開始時に既にバッテリーの電力が70%未満の場合、いわゆる初期不良の場合は、その状態をテスターなどで計測している状況を1枚の画像で撮影していただいたものを添付し、不具合申請を行ってください。
※初期不良以外の電気的不具合については、下記条件に該当しないものを保証の対象とさせていただきます。
・車両の不具合によるバッテリー上がり、及びバッテリー劣化
・本来の目的(バイクのエンジン始動)以外の用途で使用された場合の不具合
・ご購入後、ご自身で初期補充電をされた場合
・バッテリー上がり後、補充電を行い回復する場合
・日常のメンテナンスを怠った場合
・使用開始後、1ヶ月以上放置した場合。
・外箱の汚れ、商品本体の擦り傷など直接、性能に関係のないものに関して
上記の項目は保証対象外となります

海外お取り寄せの場合が多く、納期の確約ができない商品です。
そのため、ご注文頂いた後にお知らせする納期は目安となり、遅延やオーダーキャンセルとなる場合がございます。


※画像はイメージです。
※メーカー在庫が欠品の場合、海外商品につき納期が2ヶ月前後となる場合がございますのでご了承下さい。
アメリカでモーターサイクル用バッテリーといえばMOTOBATT社(モトバット社)と言われるほど、その低価格と高性能を強力な武器とし、圧倒的な人気を得ている商品です。
この商品の特徴は、メンティナンスフリーバッテリーというだけでなく、大きな大電流を発生いたします。
本家アメリカを問わず、欧米諸国でも絶大な信頼によりたくさんのライダーに愛用されています。
兎に角、 一度ご使用頂けましたら、その良さが分かります。

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適合車種:CB400SS 【型式】BC-NC41 【始動方式】キック 【適合年月】01年10月-03年11月、CD50S Special 【型式】CD50、CL400 【型式】NC38 【始動方式】キック 【適合年月】98年9月-、CL50 【型式】CD50 ...(適合車種を見る)


MOTOBATT:モトバット
MOTOBATT:モトバット
アメリカでモーターサイクル用バッテリーといえばMOTOBATT社(モトバット社)と言われるほど、その低価格と高性能を強力な武器とし、圧倒的な人気を得ている商品です。 大電流、豊富な互換性などたくさんのメリットを備えた高性能メンティナンスフリーバッテリーです。
★★★★★ 4.0 (3)
星5つ

0件
星4つ

3件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 期待通りの性能(3人)
  • 耐久性に期待(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(2人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

MOTOBATT モトバット : MOTOBATTバッテリー MT4R のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: モンキー )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

点火系や電装系を強化したので、念のためバッテリーを強化してみました。
容量が少しUPしています。

純正サイズに比べて少し大きいですが、画像にあるように無加工で取り付け出来ました。
曲げや削り等の加工はしていません。ギリギリで収まる感じです。

取り付けた感想は、ウインカーなどの点き具合が安定したので、効果はあると思います。
特に、アイドリング時に容量UPの違いを感じられます。

それほど高いものでもないので、2年ぐらい持てば御の字でしょうか。
中々いい感じですよ。

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さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRM50  |  KDX220 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りこみ

純正品や国内メーカー品は高いので安い輸入バッテリーを試してみました。
外観は黄色が目を引きますが形状は純正とほとんど変わりありません。
しかし、端子をつなぐとロックの爪があとちょっとで引っかからなかったのでヤスリで削ってロックできるようにしました。
本体を収納スペースに押し込むのも若干本体が大きいみたいで抵抗感があります。
最後に固定のバンドをビスで固定しようとしましたがこれも本体が大きいみたいで固定できませんでした。
スペースには一応収まり、バッテリーカバーも閉まったので使用には問題ないと思います。
セルの回りも快調なので性能は一応出ていると思います。
あとはどのくらい年数もつかですね。

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さん (インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: NSR50 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 耐久性に期待
  • 細部の作りこみ

貰い物のディオがバッテリーあがりを起こしていたので、安くて良さそうな物を
物色しました。
聞いたことの無いメーカーでしたが、良さそうな雰囲気がしたので決定しました。

安いバッテリーで端子のぐらつきなどを指摘されている方がおられましたが、こちらは大丈夫でした。

装着の際にすんなり車両に収まりません。
少し高さが大きいので、マイナスドライバーで収納スペースを広げながら押し込みました。
さらに横幅も少し大きいようで、取り付けバンドを固定するプラスネジが届きませんでした。
こちらは長いネジに付け替えて装着できました。

まあ少し付けにくいという位のレベルなので、安さを考えると◎だと思います。
始動能力は抜群です。(今の所)
外から全く見えないですが、黄色いケースがかっこよくて気に入りましたので、付属のMOTOBATTステッカーを貼り付けて完了しました。

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コメント(全0件)

  • CB400SS 【型式】BC-NC41 【始動方式】キック 【適合年月】01年10月-03年11月 ※GSユアサ互換適合
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