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  • SALE

MOTOBATT:モトバット    商品番号:mbt-00006

MOTOBATT モトバット:MOTOBATTバッテリー MB5U

MBX125 【型式】JC10 【始動方式】キック、NS125R 【始動方式】キッ...(適合車種を見る)

定価:¥8,800(税込)  →   販売価格:¥6,434(税込)

¥2,366(27%) OFF / 64ポイント(1%還元・¥64相当)

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バッテリータイプ
互換:ユアサ品番 YB5LB/12N53B
【型式番号】:MB5U
GSユアサ社互換品番:YB5LB : 12N53B
発生電流:7Ah
長さ:120mm×幅:60mm×高さ:130mm (全高:130mm)
ターミナル数端子数:2

【バッテリーの保証に関しまして】
※破損など物理的な不具合に関しては、商品到着時のみの保証とさせていただきます。したがって、商品到着後、直ちに商品のご確認を行ってください。また、不具合があった場合は、画像のご提出など、その状況を販売元が確認出来るようにする必要がございます。
※バッテリー上がりなど、商品の電気的能力に関しての不具合は、商品発送後1年間の保証とさせていただきます。
※商品発送後、10日以内で、商品使用開始時に既にバッテリーの電力が70%未満の場合、いわゆる初期不良の場合は、その状態をテスターなどで計測している状況を1枚の画像で撮影していただいたものを添付し、不具合申請を行ってください。
※初期不良以外の電気的不具合については、下記条件に該当しないものを保証の対象とさせていただきます。
・車両の不具合によるバッテリー上がり、及びバッテリー劣化
・本来の目的(バイクのエンジン始動)以外の用途で使用された場合の不具合
・ご購入後、ご自身で初期補充電をされた場合
・バッテリー上がり後、補充電を行い回復する場合
・日常のメンテナンスを怠った場合
・使用開始後、1ヶ月以上放置した場合。
・外箱の汚れ、商品本体の擦り傷など直接、性能に関係のないものに関して
上記の項目は保証対象外となります

海外お取り寄せの場合が多く、納期の確約ができない商品です。
そのため、ご注文頂いた後にお知らせする納期は目安となり、遅延やオーダーキャンセルとなる場合がございます。


※画像はイメージです。
※メーカー在庫が欠品の場合、海外商品につき納期が2ヶ月前後となる場合がございますのでご了承下さい。
アメリカでモーターサイクル用バッテリーといえばMOTOBATT社(モトバット社)と言われるほど、その低価格と高性能を強力な武器とし、圧倒的な人気を得ている商品です。
この商品の特徴は、メンティナンスフリーバッテリーというだけでなく、大きな大電流を発生いたします。
本家アメリカを問わず、欧米諸国でも絶大な信頼によりたくさんのライダーに愛用されています。
兎に角、 一度ご使用頂けましたら、その良さが分かります。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:MBX125 【型式】JC10 【始動方式】キック、NS125R 【始動方式】キック、スーパーカブC90 【型式】C90・HA02 【始動方式】セル 【適合年月】81年3月-、スペイシー80 【型式】HF02 【始動方式】セル、バイアルス TL125...(適合車種を見る)


MOTOBATT:モトバット
MOTOBATT:モトバット
アメリカでモーターサイクル用バッテリーといえばMOTOBATT社(モトバット社)と言われるほど、その低価格と高性能を強力な武器とし、圧倒的な人気を得ている商品です。 大電流、豊富な互換性などたくさんのメリットを備えた高性能メンティナンスフリーバッテリーです。
★★★★★ 5.0 (1)
星5つ

1件
星4つ

0件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 耐久性に期待(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

MOTOBATT モトバット : MOTOBATTバッテリー MB5U のインプレッション一覧

インプレッション件数:全1件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SRX600  |  NSR50 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
SRX600
  • コストパフォーマンスに満足
  • 耐久性に期待
  • 細部の作りこみ

今まで使っていた激安バッテリーが駄目になり、リチウムバッテリーや
ジェルバッテリーを検討している時に、この MOTOBATT を知りました。

AGM バッテリーなのに値段が安く、同一サイズで容量がちょっと大きいと
いう所に引かれて購入したのですが、それよりも+ーの端子が2カ所あり、
自分で好きな向きに端子台を付けて使える事が非常に便利でした。

純正のバッテリーだと手前側の左にー、右に+の端子があるため、狭い
シート下にバッテリーへのケーブルが這って邪魔だったのですが、この
バッテリーだと奥側に端子を持っていけるため、邪魔なケーブルを奥に押し
込む事が出来ました。

難点は、特にバッテリーの端子部の作りがあまり良く無く、精度が悪くて端子
ごと本体との隙間がバラバラで、保護用のプラスチックの蓋がキッチリはまら
ないこと(結局使わない端子はビニールテープで絶縁しました)。
また雌ねじの中にフラックス(?)の滓が残っていて、掃除してやらないと付属
の端子台を取り付けるネジがきちんとねじ込めなかった事です。

以前のバッテリーはヘッドライトを点けた状態で信号待ち(アイドリング)して
いると、新品の状態でも 13V強から12V弱までゆっくりと落ちていたのですが、
このバッテリーは13V強をずっと保ったままです。

長期間使ってみないと分かりませんが、現状では粘り強いバッテリーだと
感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

  • MBX125 【型式】JC10 【始動方式】キック ※GSユアサ互換適合
  • NS125R 【始動方式】キック ※GSユアサ互換適合
  • スーパーカブC90 【型式】C90・HA02 【始動方式】セル 【適合年月】81年3月- ※GSユアサ互換適合
  • スペイシー80 【型式】HF02 【始動方式】セル ※GSユアサ互換適合
  • バイアルス TL125 【型式】TL125H 【始動方式】キック ※GSユアサ互換適合
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