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MOTOBATT:モトバット    商品番号:mbt-00011

MOTOBATT モトバット:MOTOBATTバッテリー MBTX7U

定価:¥10,800(税込)  →   販売価格:¥8,436(税込)

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バッテリータイプ
互換:ユアサ品番 YTX7LBS
【型式番号】:MBTX7U
GSユアサ社互換品番:YTX7LBS
発生電流:8Ah
長さ:114mm×幅:70mm×高さ:128mm (全高:128mm)
ターミナル数端子数:2

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【バッテリーの保証に関しまして】
※破損など物理的な不具合に関しては、商品到着時のみの保証とさせていただきます。したがって、商品到着後、直ちに商品のご確認を行ってください。また、不具合があった場合は、画像のご提出など、その状況を販売元が確認出来るようにする必要がございます。
※バッテリー上がりなど、商品の電気的能力に関しての不具合は、商品発送後1年間の保証とさせていただきます。
※商品発送後、10日以内で、商品使用開始時に既にバッテリーの電力が70%未満の場合、いわゆる初期不良の場合は、その状態をテスターなどで計測している状況を1枚の画像で撮影していただいたものを添付し、不具合申請を行ってください。
※初期不良以外の電気的不具合については、下記条件に該当しないものを保証の対象とさせていただきます。
・車両の不具合によるバッテリー上がり、及びバッテリー劣化
・本来の目的(バイクのエンジン始動)以外の用途で使用された場合の不具合
・ご購入後、ご自身で初期補充電をされた場合
・バッテリー上がり後、補充電を行い回復する場合
・日常のメンテナンスを怠った場合
・使用開始後、1ヶ月以上放置した場合。
・外箱の汚れ、商品本体の擦り傷など直接、性能に関係のないものに関して
上記の項目は保証対象外となります





アメリカでモーターサイクル用バッテリーといえばMOTOBATT社(モトバット社)と言われるほど、その低価格と高性能を強力な武器とし、圧倒的な人気を得ている商品です。
この商品の特徴は、メンティナンスフリーバッテリーというだけでなく、大きな大電流を発生いたします。
本家アメリカを問わず、欧米諸国でも絶大な信頼によりたくさんのライダーに愛用されています。
兎に角、 一度ご使用頂けましたら、その良さが分かります。

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MOTOBATT:モトバット
MOTOBATT:モトバット
アメリカでモーターサイクル用バッテリーといえばMOTOBATT社(モトバット社)と言われるほど、その低価格と高性能を強力な武器とし、圧倒的な人気を得ている商品です。 大電流、豊富な互換性などたくさんのメリットを備えた高性能メンティナンスフリーバッテリーです。
★★★★★ 4.8 (4)
星5つ

3件
星4つ

1件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 期待通りの性能(4人)
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 形状が良い(2人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 耐久性に期待(1人)
悪い点

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MOTOBATT モトバット : MOTOBATTバッテリー MBTX7U のインプレッション一覧

インプレッション件数:全4件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: 125DUKE [デューク] )
5.0
取付車種:
125DUKE
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

DUKE標準のインド製バッテリーが逝ったので、交換。最初ユアサのモノを検討していたが、知合いからの薦めでMOTOBATTを試しに購入してみました。いわゆるドライバッテリーで、DUKUのように傾斜して取り付けても安心。容量も標準からアップしているのでその点も安心。
なによりセルの回りが元気になりました。ボディが黄色いのもカッコいい?w

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さん (インプレ投稿数: 42件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

構造上、液入れも初期充電も不要なのでお手軽です。
上げてしまっても充電性能は落ちないとか。
耐久性重視のためクランキングパワーは控えめ、という情報がありましたが、かなり元気に回ります。
まだ一ヶ月ほどですが、今のところまったく問題ありません。

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さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

理由は定かでは有りませんが、セルの回りは良くなり、始動性が良くなりました。耐久性はこれからですが、悪くは無さそうです。
注意点は端子が汎用性を持たせるために、金具を用いており、車種によってはジャストフィットしませんので、加工などが不得意な方は注意が必要です。
コストパフォーマンスは良いと思います。

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さん (インプレ投稿数: 4件 )
5.0
  • 期待通りの性能

DIOに4Lを使用し、始動性や耐久性に満足していたので、今回SHERPAにも投入。
端子が上面しかなくDIOで苦労したので、取付が課題と覚悟していたが、変換ターミナルが附属されており難なく取付でき大変満足。
性能も到着時に12.8Vあり、説明書に初期充電するなとのコメントもあってそのまま取り付けたが軽快に始動。
DIO同様耐久性に期待しています。

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