YOSHIMURA:ヨシムラ スリップオン R-77Jサイクロン EXPORT SPEC(110-384-5V20) | ウェビック

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    YOSHIMURA:ヨシムラ    商品番号:110-384-5V20

    YOSHIMURA ヨシムラ:スリップオン R-77Jサイクロン EXPORT SPEC

    販売価格:¥79,920~(税込)

    799ポイント(1%還元・¥799~相当)

    納期:必須項目選択時に表示されます
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    在庫・納期のお問い合わせ
    オイル交換:○
    オイルフィルター交換:○
    センタースタンド:○


    ※EXUPは使用不可
    取り扱い説明書はこちら
    サウンドの試聴はこちら(ヘッドホンでの再生を推奨致します。)

    ■政府認証マフラー
    ■車検対応
    ■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
    ■製品2年保証
    ■ガスケット不要

    Main MaterialStainless


    車両型式EBL-RN21J(国内仕様)
    エンジン型式N518E(国内仕様)
    自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)有り


    認定番号1111001035


    低回転での扱いやすさはそのままに、高回転ではスタンダードを大きく上回る特性です。ツーリングからスポーツライディングまで一本でカバーしたい欲張りなライダーにぴったりなマフラーです。
    (※カナダ仕様については規制に適合しない為、使用できません。)


    このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

    【重要】オンライン保証登録のご案内
    2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
    詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録:http://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty.php)をご確認ください。

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    YOSHIMURA:ヨシムラ
    YOSHIMURA:ヨシムラ
    POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
    ★★★★★ 4.7 (47)
    星5つ

    29件
    星4つ

    17件
    星3つ

    1件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(42人)
    • 細部の作りがしっかりしている(34人)
    • 形状が良い(30人)
    • 期待通りの性能(29人)
    • 付属品や説明書が親切(24人)
    • コストパフォーマンスに満足(16人)
    悪い点
    • やっぱりちょっとくらいは音も変わってほしい(1人)
    • 形状が好みではありません(1人)
    • 政府公認なので音がとても静かです。(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    YOSHIMURA ヨシムラ : スリップオン R-77Jサイクロン EXPORT SPEC のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全47件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スカッシュ )
    適合車種と関連したインプレッション
    5.0
    取付車種:
    FZ1フェザー
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    DELKEVICの音量が凄過ぎてツーリング時に疲れるので色々悩んでヨシムラに決めました。取り付けは簡単で、30分位で取り付け出来ました(EXUPワイヤーを外していたので)
    取り付けた感じは、元からこのマフラーが純正なのではないか?と錯覚してしまうほどで流石ヨシムラです、
    音はアイドリングの時は静か過ぎるかな?心配していた低速トルクも、マフラーを変える前より良くなったかな?
    そして、開けた時はやはり音が最高ですよ!
    買って間違い無かったです。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 3件 )

    良い音します。

    2015/05/11 20:40

    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    色々悩みましたが、信頼できるブランドのヨシムラに決めました。取り付けも簡単で、一時間くらいでしょうか?
    取り付けた感じは、元からこのマフラーが純正なのではないか?と錯覚してしまうほどです!
    音はアイドリングもさほど気になりません。心配していた低速トルクも、マフラーを変える前より良くなったかな?
    そして、やはり音が最高ですよ!
    買って間違いありません!

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    さん (インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール  |  ダックス )
    4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:3 ]
    取付車種:
    CB400スーパーボルドール
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    モリワキのスリップオンからの変更です。
    憧れのブランドですが、なにせお高い・・・オークションでも
    競う人が多く、それなりの値段になるのでなかなか手に入れることができませんでした。

    それが、ひょんなことから格安で私のもとに(#^^#)
    これも、何かの縁ですね。

    モリワキのスリップオンとの比較になります。

    音量(アイドリング時):ヨシムラ>モリワキ
    音量(加速時):ヨシムラ<モリワキ
    音量(一定速度):ヨシムラ<モリワキ
    音量は全体的にヨシムラのほうが静かに感じます。

    音質はヨシムラのほうが低音が強く出ます。
    VTECに入った時の音は、モリワキが甲高い音が強く出ますが
    ヨシムラは、割れる感じの音というのが混ざった高音っていう感じになります。
    上手く表現できないのですが、昔CBX400にヨシムラサイクロンつけてた時
    こんな音だったよな〜、と思い出しました。

    見た目はヨシムラのブルーチタンとカーボンエンドが圧倒的な存在感を放ちます。
    モリワキのホワイトチタンの上品な佇まいと対局ですね。

    トルク感や吹け上りは、そんなに差が無いように思うのですが
    低速域でのドンツキは、明らかにヨシムラのほうが改善されました。

    あと、ヨシムラで驚いたのは、装着時にガスケットが不要なことです。
    ノーマルのエキゾーストにテールパイプを差し込むとき
    ガスケットは使わず、そのまま差し込んで、マフラー付属のバンドで
    差し込むだけで、排ガス漏れもなく装着できました。
    すごく精密な工作精度だと思いました。

    とにかく買って損はない、というか、とてもお勧めな一品です。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 1件 )

    いい音です!

    2016/09/07 12:44

    4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:3 ]
    取付車種:
    バンディット1250S
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    マフラーのみの交換で30分弱で終了しました。
    低音が効いていてナイスな音です。
    探していたものが見つかった感じです。
    ボンボンというアフターファイヤーもありません。
    思わずギアチェンジするとき、アクセルを1回回してしまいます。
    最高ですね。
    お勧めします。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )
    4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:4 ]
    取付車種:
    CB1300スーパーボルドール
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    純正のサイレンサーを取り外す際に若干苦労した程度で、問題なく取り付けられました。

    音は純正よりも大きく低音が利いてます。
    以前よりも、前走車が道を譲ってくれるような気がします。
    4000rpm辺りから、パワーが出ているのを感じます。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    コメント(全1件)

    ますださん 2016年09月06日
    雨天走行していないのに、黒の皿ボルトが錆びて茶色に変色してしまいました。
    タイプ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    STBC (チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥100,038
    STC (チタンカバー/カーボンエンドタイプ) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥86,825
    SMC (メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥83,750
    SSC (ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥82,979
    STBS (チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥90,720
    STS (チタンカバー/ステンレスエンドタイプ) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥85,320
    SMS (メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥88,560
    SSS (ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥79,920
    • FZ1FAZER [フェザー] 08- (国内仕様)
    • FZ1 08- (国内仕様)

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