DAYTONA:デイトナ ハイパーパッド(13827) | ウェビック

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    DAYTONA:デイトナ    商品番号:13827

    DAYTONAデイトナ:ハイパーパッド

    GPZ900R(A7-A11) 90-98、KR-1R/S 89、VERSYS10...(適合車種を見る)

    2015年の 満足度ランキング4位  ブレーキパッド・シュー

    品質・質感 4.0
    コストパフォーマンス 4.0
    ライフ 4.0
    制動性能 4.0
    フィーリング 4.0
    4.0 (150件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

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    1キャリパー分

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    ※画像はイメージです。
    ※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
    ※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
    ※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


    『街乗り』へのこだわり。
    街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。

    全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。
    コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。

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    適合車種:GPZ900R(A7-A11) 90-98、KR-1R/S 89、VERSYS1000 12-16、ZRX1200 DAEG 09-15、ZX-6R 95-97、ZX-9R 94-96、ZXR400/R 89-90、ZXR750 89-95、ZXR7...(適合車種を見る)


    DAYTONA:デイトナ
    DAYTONA:デイトナ
    世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
    ★★★★★ 4.0 (150)
    星5つ

    40件
    星4つ

    67件
    星3つ

    39件
    星2つ

    3件
    星1つ

    1件
    品質・質感 4.0
    コストパフォーマンス 4.0
    ライフ 4.0
    制動性能 4.0
    フィーリング 4.0
    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(83人)
    • 信頼できるブランド(56人)
    • 期待通りの性能(36人)
    • 耐久性に期待(25人)
    • 細部の作りがしっかりしている(14人)
    • 形状が良い(5人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(2人)
    • ライフが長すぎて怖い(1人)
    • 取付が大変(1人)
    • 特になし!(1人)
    • 特に今の所は、(1人)
    • 耐久性(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    DAYTONAデイトナ : ハイパーパッド のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全150件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: DIO [ディオ]  |  ZZR1100/ZX-11 )
    適合車種と関連したインプレッション
    4.0 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  ライフ:4  |  制動性能:4  |  フィーリング:4 ]
    取付車種:
    ZZR1100/ZX-11
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待

    中古車で購入の単車で交換せずに9か月ほど
    使用していました。
    そう不満な事は無かったのですがある時
    ふとフロントのブレーキキャリパーから
    液体が滲んでいるのを見つけまして
    これがオイルだったのです(^^;)

    慌ててオイルシールを発注!
    ブレーキパッドもここWEBIKEで発注!
    ブレーキオイルも・・・

    結局はこのハイパーパッドを交換して
    ブレーキキャリパーの掃除をしました。
    掃除のついでにパッドピンもペーパー掛け
    してスムーズに(^^)

    装着後は軽く走行して効き具合をチェック!
    ストリートメインの私には丁度良い感じの
    ブレーキフィーリングでした。

    峠の方も暖かくなってからガンガン掛けて
    走ってみたいと思います。

    あ、装着後の画像取り忘れました(^^;)

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    さん (インプレ投稿数: 1件 )

    コスパ最高です。

    2015/01/05 12:38

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    GSX1100Sファイナルエディション用のブレーキパッドを探していました。純正が2セットで\12、000オーバーに対し\3、500円とかなり安価です。
    肝心の「止まる」かどうかですが、街乗りで使用する分については申し分ない性能と思われます。
    鳴きも無く、ディスクにも優しいことから継続購入していきます。

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    さん (インプレ投稿数: 149件 / Myバイク: ボルト )

    普通です。

    2014/11/21 18:10

    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    フロントホイールを後期型17インチホイールへ交換する為に純正トキコ4ポットキャリパーとパッドも必要なので購入しました。他車種でもこの製品を使用していましたが フィーリングと性能は純正パッドとほぼ変わりません。デイスクローターへの攻撃も問題ありません。
    難点としてはダストが多くホイールが汚れやすいのと減りが若干早いかなといった感じです。コストパフォーマンスにすぐれたパッドです。

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    さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX400S KATANA [カタナ] )

    予備に購入

    2013/06/10 18:58

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足

    セールで安かったので予備に購入しました。
    以前からこの商品を他のバイクで愛用してたので、品質は
    信頼しています。
    通常価格でもオススメですが、セールの時ならお得感アップ
    なのでさらにオススメ。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    1.0 [ 品質・質感:1  |  コストパフォーマンス:1  |  ライフ:1  |  制動性能:1  |  フィーリング:1 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 色調がイメージと違った

    ネットではCB1100タイプ1用も書いて有ったが来たブレーキシューはCB1300用で形が丸で違う
    返品不可みたいなので詐欺に会ったとあきらめます
    ここでは二度と購入はしません

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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    コメント(全0件)

    • COBRA 89 【使用箇所:フロントディスク/必要数:1】
    • GSF1250/S 07-10 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • GSR400 06-10 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • GSR400ABS 07-10 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • GSX1100Sファイナルエディション 00 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • GSX400S カタナ 92-99 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • GSX-R250R/SP 89 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • GSXR400 88 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • GSXR400R 89 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • GSX-R400R SP-II 89 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • GSX-R400-SP 88 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • GSX-R600 01-03 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • GSX-R750 00-03 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • RG125ガンマ 91-99 【使用箇所:フロントディスク/必要数:1】
    • RG200ガンマ 92 【使用箇所:フロントディスク/必要数:1】
    • RGV250ガンマ 88-89 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • RGV250ガンマ 90-95 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • RGV250ガンマ-SP 91-93 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • RGV250ガンマ-SPII 90-92 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • SV1000/S 03-06 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • TL1000S 97-00 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • WOLF250 88-90 【使用箇所:フロントディスク/必要数:1】
    • グース250 92-94 【使用箇所:フロントディスク/必要数:1】
    • グース350 92-00 【使用箇所:フロントディスク/必要数:1】
    • バンディット1200/S 06 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • バンディット1250/F/S 07-15 ABS車 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • バンディット400 89-97 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • バンディッド400V 91-99 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • バンディッド400VZ 97-99 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • バンディッド400リミテッド 90 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • バンディッド400リミテッドV 91-93 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • GPZ900R(A7-A11) 90-98 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • KR-1R/S 89 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • VERSYS1000 12-16 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • ZRX1200 DAEG 09-15 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • ZX-6R 95-97 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • ZX-9R 94-96 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • ZXR400/R 89-90 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • ZXR750 89-95 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • ZXR750R 91-94 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • ZZR1100(C()ZX-11) 90-92 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • ZZR1100(D()ZX-11) 93-01 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • ZZ-R1200 02-05 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • ZZR400 90-92 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • ZZR400 93-06 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • ZZR600 93-01 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • ゼファー1100 92-06 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】
    • ゼファーχ 97-08 【使用箇所:フロントダブルディスク/必要数:2】

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