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BABYFACE:ベビーフェイス    商品番号:002-K017GD

BABYFACE ベビーフェイス:バックステップキット

定価:¥62,100(税込)  →   販売価格:¥58,995(税込)

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18ポジション
シフトパターン:正

※画像はカラー:ゴールドです。



ポジションは18カ所可変で、お好みの位置を選んでいただけます。
シフト、ブレーキの両ペダルには精密ベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作を実現いたしました。
また抜群のグリップ性を誇るステップバーはペダルと別軸にし、取り付け剛性を確保しております。
製品のカラーは、シルバー、ブラック、ゴールドの3色からお選びいただけます。
このキットはABSの有無にかかわらず取り付け可能です。

【ポジション】
1. 5mm バック/5.5mm アップ
2. 15mm バック/5.5mm アップ
3. 25mm バック/5.5mm アップ
4. 7.5mm バック/15.5mm アップ
5. 17.5mm バック/15.5mm アップ
6. 27.5mm バック/15.5mm アップ
7. 10mm バック/25.5mm アップ
8. 20mm バック/25.5mm アップ
9. 30mm バック/25.5mm アップ
10. 5mm バック/17.5mm アップ
11. 15mm バック/17.5mm アップ
12. 25mm バック/17.5mm アップ
13. 7.5mm バック/27.5mm アップ
14. 17.5mm バック/27.5mm アップ
15. 27.5mm バック/27.5mm アップ
16. 10mm バック/37.5mm アップ
17. 20mm バック/37.5mm アップ
18. 30mm バック/37.5mm アップ

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BABYFACE:ベビーフェイス
BABYFACE:ベビーフェイス
開発のコンセプトは、最高の機能と、最高のクオリティー、そして秀逸なるデザインです。 一般道はもちろんのこと、世界グランプリ等のサーキットという、厳しい世界でも行われています。
★★★★★ 4.3 (47)
星5つ

20件
星4つ

19件
星3つ

5件
星2つ

1件
星1つ

2件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 細部の作りがしっかりしている(37人)
  • 形状が好き(30人)
  • 信頼できるブランド(27人)
  • コストパフォーマンスに満足(19人)
  • 取り付けしやすい(13人)
  • ステップバーのグリップ最高(1人)
悪い点
  • 取り付けしにくい(11人)
  • Webikeの商品説明が不親切(1人)
  • なし(1人)
  • ベアリングが海外製、耐久力が心配(1人)
  • ポジションがつらい(1人)
  • メーカー対応がイマイチ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

BABYFACE ベビーフェイス : バックステップキット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全47件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: NSR80  |  ZX-10R  |  NSR250 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取説が大ざっぱ

 まず2011年以降の10RでABSと来た場合、ステップ
キットはどれにするか、非常にユーザーとして悩ま
しいと思います。ABSには対応しません、という製品
が多いけど最近は増えてきたんだけど、悩ましいと
思います。

 そんなアナタにはコレ。

 まずタイトル通り、造りが素晴らしいし操作性も
非常に秀逸。よく「チェンジペダルは同軸じゃない
と入りが悪い」と言われますが、きちんとベアリン
グを入れて可動域を設計してあるこの製品ならまず
ノーマルのような入りにくさから解消されて気持ち
よいギアチェンジが約束されるでしょう。もちろん
固定式ステップバー特有の剛性感溢れる繊細な入力
にも応答し、バイクの操作性をよりよく向上させる
アイテムに死角無し。ローレット加工による滑り止
めで熱い走りもしっかり応答しますぜ。

 あとなんたって見た目で造りが良いから製品価値
が上がります。

 難点と言えば、取り付ける際の説明が大ざっぱな
点。特に写真側の右ステップを取り付ける際、リタ
ーンスプリング(スイッチスプリングではない)の
取付方法が書いてないため戸惑ってしまいます。要
はノーマルと同じ付け方をすれば良いんですけどね。

 ま、この取付の際の説明の少なさが難点なだけで、
操作性と機能美を備えたこのステップは間違いなく
10RのABSユーザーにとって自慢出来る逸品となるこ
とでしょう。

 あと正チェンジは不慣れだったのでついでに逆チ
ェンジキットも入れました。これも全く取付は入れ
替えるだけなのでカンタンに取り付け可能です。

 作業に慣れた人なら30分で交換出来るでしょう。

 取り付けてよし、乗ってよしのイチオシ製品です。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
3.6 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:3 ]
取付車種:
YZF-R25
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている

自分の不注意で立ちごけして純正の折ってしまったので取り付けしました。
バイクのショップに頼んで取り付けしてしてもらいました。
1時間30くらいで取り付け完了
一目見てかっこいい!
でも・・カウルの立ちごけ傷が悲しい・・

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR600RR )
1.4 [ 取り付け・精度:1  |  品質・質感:2  |  性能・機能:1  |  コストパフォーマンス:2  |  使用感:1 ]
取付車種:
グロム
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 無し
  • 形状が良くない

逆チェンジとウェビックさんが書いてあったのに、逆チェンジに出来んかったので捨てた。
私の指摘により本文が変えられましたが、何も対応無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NSR50  |  F3 )

質実剛健!

2017/02/21 18:43

3.4 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:1  |  使用感:3 ]
取付車種:
F3
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 高いです。
  • 取り付けしにくい

安定のMade in Japanです!!

ポジションの自由度がもう少しあればいいのですがこればっかりは仕方ないですね。転倒テストはまだしてません。したくありませんwレースでも実績があるだけに、安心して利用できます。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )

大変良い

2017/01/15 19:44

4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:3 ]
取付車種:
CB1300スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている

雨の日などライディングブーツが滑らず安心してステップに荷重がかけられます。
全体の 造りもシッカリしてて大満足です。
取り付けはブレーキスイッチを取り付けた後のフルードのエア抜きが出来る人なら簡単です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
シルバー 在庫1個あり ¥58,995
ゴールド 納期:必須項目選択時に表示されます ¥58,995
ブラック 納期:必須項目選択時に表示されます ¥58,995
  • ZX-10R 11-13 (ABS車可)

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