BABYFACE:ベビーフェイス バックステップキット(002-K017SV) KAWASAKI ZX-10R用 | ウェビック

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    定価:¥62,100(税込)   →   販売価格:¥52,925(税込)

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    BABYFACE:ベビーフェイス    商品番号:002-K017SV

    BABYFACEベビーフェイス:バックステップキット

    ZX-10R(適合車種を見る)

    2016年9月の 売れ筋ランキング1位 ZX-10R バックステップ

    定価:¥62,100(税込)  →   販売価格:¥52,925(税込)

    ¥9,175(15%) OFF / 490ポイント(1%還元・¥490相当)

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    在庫・納期のお問い合わせ
    18ポジション
    シフトパターン:正
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

    ※画像はカラー:ゴールドです。



    ポジションは18カ所可変で、お好みの位置を選んでいただけます。
    シフト、ブレーキの両ペダルには精密ベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作を実現いたしました。
    また抜群のグリップ性を誇るステップバーはペダルと別軸にし、取り付け剛性を確保しております。
    製品のカラーは、シルバー、ブラック、ゴールドの3色からお選びいただけます。
    このキットはABSの有無にかかわらず取り付け可能です。

    【ポジション】
    1. 5mm バック/5.5mm アップ
    2. 15mm バック/5.5mm アップ
    3. 25mm バック/5.5mm アップ
    4. 7.5mm バック/15.5mm アップ
    5. 17.5mm バック/15.5mm アップ
    6. 27.5mm バック/15.5mm アップ
    7. 10mm バック/25.5mm アップ
    8. 20mm バック/25.5mm アップ
    9. 30mm バック/25.5mm アップ
    10. 5mm バック/17.5mm アップ
    11. 15mm バック/17.5mm アップ
    12. 25mm バック/17.5mm アップ
    13. 7.5mm バック/27.5mm アップ
    14. 17.5mm バック/27.5mm アップ
    15. 27.5mm バック/27.5mm アップ
    16. 10mm バック/37.5mm アップ
    17. 20mm バック/37.5mm アップ
    18. 30mm バック/37.5mm アップ

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    適合車種:ZX-10R(適合車種を見る)


    BABYFACE:ベビーフェイス
    BABYFACE:ベビーフェイス
    開発のコンセプトは、最高の機能と、最高のクオリティー、そして秀逸なるデザインです。 一般道はもちろんのこと、世界グランプリ等のサーキットという、厳しい世界でも行われています。
    ★★★★★ 4.3 (36)
    星5つ

    18件
    星4つ

    13件
    星3つ

    3件
    星2つ

    1件
    星1つ

    1件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 細部の作りがしっかりしている(29人)
    • 信頼できるブランド(22人)
    • 形状が好き(21人)
    • コストパフォーマンスに満足(14人)
    • 取り付けしやすい(8人)
    • ステップバーのグリップ最高(1人)
    悪い点
    • 取り付けしにくい(8人)
    • Webikeの商品説明が不親切(1人)
    • ベアリングが海外製、耐久力が心配(1人)
    • ポジションがつらい(1人)
    • メーカー対応がイマイチ(1人)
    • 値段が高い(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    BABYFACEベビーフェイス : バックステップキット のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全36件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: NSR80  |  ZX-10R  |  NSR250 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が好き
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 取説が大ざっぱ

     まず2011年以降の10RでABSと来た場合、ステップ
    キットはどれにするか、非常にユーザーとして悩ま
    しいと思います。ABSには対応しません、という製品
    が多いけど最近は増えてきたんだけど、悩ましいと
    思います。

     そんなアナタにはコレ。

     まずタイトル通り、造りが素晴らしいし操作性も
    非常に秀逸。よく「チェンジペダルは同軸じゃない
    と入りが悪い」と言われますが、きちんとベアリン
    グを入れて可動域を設計してあるこの製品ならまず
    ノーマルのような入りにくさから解消されて気持ち
    よいギアチェンジが約束されるでしょう。もちろん
    固定式ステップバー特有の剛性感溢れる繊細な入力
    にも応答し、バイクの操作性をよりよく向上させる
    アイテムに死角無し。ローレット加工による滑り止
    めで熱い走りもしっかり応答しますぜ。

     あとなんたって見た目で造りが良いから製品価値
    が上がります。

     難点と言えば、取り付ける際の説明が大ざっぱな
    点。特に写真側の右ステップを取り付ける際、リタ
    ーンスプリング(スイッチスプリングではない)の
    取付方法が書いてないため戸惑ってしまいます。要
    はノーマルと同じ付け方をすれば良いんですけどね。

     ま、この取付の際の説明の少なさが難点なだけで、
    操作性と機能美を備えたこのステップは間違いなく
    10RのABSユーザーにとって自慢出来る逸品となるこ
    とでしょう。

     あと正チェンジは不慣れだったのでついでに逆チ
    ェンジキットも入れました。これも全く取付は入れ
    替えるだけなのでカンタンに取り付け可能です。

     作業に慣れた人なら30分で交換出来るでしょう。

     取り付けてよし、乗ってよしのイチオシ製品です。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-10R )
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    4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
    取付車種:
    ZX-10R
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が好き
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 取り付けしやすい
    • 信頼できるブランド

    逆シフトが好きなので購入しました。
    欲を言えばこれひとつで正・逆両方できたら一番ですが。
    取り付けは特に難しいことはありませんが、好みのポジションを探すのはかなり手間かと思います。
    精度は素晴らしいです。
    詳細な取付説明書はなく図解のみなので、ある程度の知識は必要かもしれません。
    シフトやブレーキのフィーリングはかなり良くなりました。
    ゴールドを買いましたので黒の車体ではかなり目立ちますが気に入ってます。

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    さん (インプレ投稿数: 66件 )

    悩んだ結果BABYFACE

    2016/01/31 21:14

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が好き
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ネイキッドですしレースするわけでも無いし
    見た目カスタム目的でしたのでもう少し安い
    他社のバックステップも考えましたが
    BABYFACEにして正解でした見た目も作りも
    大変満足しましたチェンジもしやすく
    なったと思います。(2012年式に取り付け)

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 16件 )
    4.0
    取付車種:
    K1200R
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が好き
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • メーカー対応がイマイチ
    • 取り付けしにくい

    【何が購入の決め手になりましたか?】
    BMW車両に装着できるバックステップキットは比較的高額なものが多いのだが(大体10万円オーバー)この商品はそれの約半額と、安い事が決め手となりました。

    【実際に使用してみてどうでしたか?】
    ポジションの選択幅が広い為、何度か調整を繰り返したのち、ベストポジションを得ることができました。
    操作性や製品精度にも問題はなく、見た目も良いので大変満足しています。

    【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
    個人でメンテナンススタンドを所有しているのであれば取り付けは容易だと思います。私の場合は片持ちスイングアームのスタンドが無かったので二人掛かりでの作業となりました。
    後、パーツの各部位の接続がネジ止めなので、ちゃんとロックタイトでゆるみ止めしないと振動でパーツが脱落します(私はテスト走行中に落下してパーツを紛失しました)

    【期待外れだった点はありますか?】
    上記のとおりに一度パーツを紛失したので、パーツ単体でメーカーに取り寄せをしたのですが、対応の悪さと融通の利かなさが期待外れでした。
    商品そのものにはあまり期待外れの部分がなかっただけに残念です。

    【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
    パーツ取り寄せの際にメーカーのサイトからでないと対応できない、という点は改善して頂きたいと思います。
    完全に取り付けた後で、説明書もなくパーツ番号が解らない状況では取り寄せが難しいのでは、と思います。

    【比較した商品はありますか?】
    BMW純正HPバックステップキットとアグラスのバックステップキットと比較検討致しました。

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    さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )
    4.0
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • ベアリングが海外製、耐久力が心配

    ダブルベアリングにあまり期待してなかったのですがシフトの感触は抜群にいいです。ニュートラルにしっかり入ります。
    Gクラフトのシフトがっちりくんつけようと思ってましたが、これならいらないとおもいます。ただベアリングが海外製だったのでそこが心配ですね、そんなに高いものではないからnskかntnのベアリング使ってほしかった。

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    カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
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