ZETA:ジータ COMPハンドルバー(ZE07-9228) | ウェビック

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    ZETA:ジータ    商品番号:ZE07-9228

    ZETA ジータ:COMPハンドルバー

    RM85、KX85(適合車種を見る)

    販売を終了しました

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    カラー:チタン
    バークランプ部外径:22.2mm
    タイプ:Mini Racer-Low
    スイッチボックス用の穴は開いておりません。予めご了承ください。
    ○主要純正ハンドルバーと、ZETAハンドルバーの形状比較ができる!○
    →ハンドルバーシミュレーターはこちらをご覧ください

    その他のタイプはこちら
    ●ハンドルバー寸法(mm)
    幅:740mm
    高さ:95mm
    立上がり:62mm
    クランプエリア幅:190mm
    引き:55mm

    ●高剛性素材の採用
    高強度素材を使用し、トレール車に最適なハンドルバーサイズを設定。
    チタンカラー、レッド、ブルー、グリーン、ゴールドの5色をラインナップ。
    適正な位置調整を可能とするポジショングリッドはレーザープリント加工を施す。
    プラスチックバーエンドキャップ付属。

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    適合車種:RM85、KX85(適合車種を見る)


    ZETA:ジータ
    ZETA:ジータ
    「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
    ★★★★★ 4.3 (100)
    星5つ

    46件
    星4つ

    41件
    星3つ

    11件
    星2つ

    2件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(58人)
    • 信頼できるブランド(46人)
    • 形状が良い(40人)
    • 期待通りの性能(28人)
    • 細部の作りがしっかりしている(26人)
    • アルマイト加工の退色耐久性が高い(1人)
    悪い点
    • 取付が大変(2人)
    • 色調がイメージと違った(2人)
    • しっかりと取り付けるには穴あけが必要(1人)
    • クランプ部の滑り止め加工がされてない(1人)
    • ゴールドはない(1人)
    • 全車種対応表があればよかったですね(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    ZETA ジータ : COMPハンドルバー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全100件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 45件 )

    COMPハンドルバー

    2011/10/11 19:34

    4.0

    CRM80に組んでます。
    低めのハンドルが好きだったので、MiniRacer-LOWを選択したんですが、気持ち低すぎたか・・・
    走行に支障のあるレベルではないですが、アクセルワイヤーとかケーブル系が少しあまります。(CRM80用ですと、Midiumを組むと純正位置と大きく変わらないそうですが・・・)

    ハンドル幅720mmしかない純正に対して、+20mmの効果は大きく、座った状態でのポジションは良好!コントロールは非常にやりやすくなりました。
    ただ、純正に対して低くなったことと、引きが少し大きくなった事もあり、スタンディングでは姿勢が厳しくなりました・・・
    もともとパワーのない80ccですから、フロントリフトなんかは大きな体勢移動使ってやるんですが、ハンドル位置が低くて遠くになったので、少しやりずらくなったかな・・って思ってます。

    マイナーサイズなので、カラーはシルバーしか選べませんでしたが、結構キマッてます。(贅沢言うと赤とか欲しかったんですが・・・)
    軽いしかっこいいし結構気に入ってます。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1100  |  スーパーカブ110 )

    COMPハンドルバー

    2011/08/31 11:42

    4.0

    WR250Xに装着しました。
    体格に対して純正のハンドル幅が広く感じたので若干短い「Mini Racer-Low」を選択しました。
    全幅で37mm短くなりますがスイッチ類は問題なく付きます。
    街乗りではすり抜けが楽になります。
    反面低速でのコントロール性は若干スポイルされますがオンロード主体なら問題ないレベルです。
    市街地主体乗られる方にはおススメです。

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    さん (インプレ投稿数: 89件 )
    2.4 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:2  |  コストパフォーマンス:2  |  使用感:2  |  形状:3 ]
    取付車種:
    CRF250L
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 見た目だけ
    • 強度不足

    他メーカーのハンドルより安いので試しに買ってみましたが、ポテコケくらいなら大丈夫ですが、斜めから力がかかると弱いです。軽い転倒でも笑ってしまうほどぐにゃぐにゃに曲がります。アルミとしてのしなりもあまりないです。ドレスアップアイテムとして買われるならいいですが、オフ走行がメインの方にはあまりお勧めできません。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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    さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250L )

    かっこいい!

    2017/02/05 08:26

    4.6 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5  |  形状:5 ]
    取付車種:
    CRF250L
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 信頼できるブランド
    • 取付が大変

    こけて、純正のハンドルが少し曲がったので買いました
    crfの純正のハンドルより少し軽いです、
    赤色のハンドルにしたのですがけっこーかっこいいと思います!
    CRFは純正のハンドルに穴が空いていて、セルのボタンとかのやつに突起があってうまくハマるようになってるのですが
    このハンドルはその穴がないので取り付けが少し難しかったです
    俺は突起削ってゴム噛ましてるだけなので強度的に危ないかもですが三ヶ月くらい使ってますが特に問題ないです

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: WR250X )

    COMPハンドルバー

    2011/01/24 14:46

    3.0

    転倒修理の為交換しました。
    純正の鉄ハンドルに比べたら大分軽いですね~
    アーマーガードをつけようとしたらアンカーが合わず、そのままつけられないのが残念でした。
    同メーカーならもう少し考えて作って欲しいな~

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