NEX Performance:ネックスパフォーマンス ストロークセンサー(YC-422-50) | ウェビック

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    NEX Performance:ネックスパフォーマンス    商品番号:YC-422-50

    NEX Performanceネックスパフォーマンス:ストロークセンサー

    取り付け・精度 4.0
    品質・質感 4.0
    性能・機能 4.0
    コストパフォーマンス 5.0
    使用感 4.0
    3.9 (13件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

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    商品内容:本体1点、専用スプリング1点
    素材:樹脂、バネ

    ※必ず取付け車両にて取付けサイズをご確認ください。

    フロントフォークのストロークを測定しベストなサスペンションのセッティングが行えます。
    また、オーバーホールや工具なしで簡単に取り付けが可能です。

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    ★★★★★ 3.9 (13)
    星5つ

    2件
    星4つ

    8件
    星3つ

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    1件
    星1つ

    0件
    取り付け・精度 4.0
    品質・質感 4.0
    性能・機能 4.0
    コストパフォーマンス 5.0
    使用感 4.0
    良い点
    • 期待通りの性能(5人)
    • コストパフォーマンスに満足(3人)
    • 形状が良い(3人)
    • 付属品や説明書が親切(2人)
    • 細部の作りがしっかりしている(1人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(3人)
    • コストパフォーマンス(1人)
    • 商品ページの説明不足(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    NEX Performanceネックスパフォーマンス : ストロークセンサー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全13件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 41件 )
    4.2 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:4 ]
    取付車種:
    VFR1200F デュアルクラッチトランスミッション
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後

    今までサスセッティングをしてきませんでしたが、この商品を取り付けたら、自分がどこまでストローク量を使っているのかが把握でき、フロント・リア含め時分に合った乗り心地に調整できるようになりほんとに同じバイクなのかと思うぐらい変わりました。一度購入すると交換するものではないのでコストパフォーマンスはいいのかと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000  |  SEROW225 [セロー] )

    必要十分です

    2015/02/28 15:34

    3.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りこみ

    今までのタイラップからこの製品に乗り換えました。今までのタイラップでも十分だったのですが、見た目で決定。ストリートでは必要無いかもしれませんが盆栽で。。。しかし以外と汚れるんです。

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    さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MONSTER1100EVO  |  NINJA250 [ニンジャ250] )
    4.0
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 付属品や説明書が親切
    • 商品ページの説明不足

    フロントサスのセッティングのため購入。
    説明書もわかりやすく、取り付けも簡単。

    写真はサーキット走行後のもので、底突き寸前なのが良くわかります。
    今後のサスセッティングに大いに役立ちそうです。

    しかーし、ウェビックさんに苦言をひとつ。

    私はこのストロークセンサーが2個欲しかった。左右のサスペンションが全く同じ仕事をしているとは限らないから。
    なのに同包物は「1個」だけ。商品説明に「左右装着する場合は2個必要」などとの注意書きがあってもいいんじゃないですか。
    私はソッコーで他の通販サイトでもう1個取り寄せました。

    ちなみにメーカーHPには「1個」との説明がありました。私の確認もれと言えばそれまでですが。

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    コメント(全4件)

    チームももちゃんさん 2015年02月14日
    次回の筑波では、プリロードを半~1回転締めで試してみます。

    もう2年経ちましたので、今年中にオーバーホール予定です。スプリングは交換かな。

    サスセッティングで奥が深いですけど、いろいろ考えるのも楽しいですね!
    ばいく追うさん 2015年02月14日
    コレ見ながらやるとセッテイングの近道な気がします。

    プリロード全抜きでももう少しストロークして欲しい感じですので、次回フォークOH時は中のカラーを少しカットするつもりです。
    チームももちゃんさん 2015年02月14日
    ばいく追うさんこんにちわ。

    実は恥ずかしながら今までストロークのことを気にしたことがありませんでしたが、ストロークセンサーを使って危機的状況にあることがわかりました。
    単体で見たら高いパーツですが、皆さんが使っている理由に納得です。
    ばいく追うさん 2015年02月14日
    私も使ってますよー
    高いので某オクで買いましたけど。
    インナーチューブ掃除する時意外とジャマですけどね(笑)いい仕事します。
    さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能

    41パイのフォークには他社製品を使用していましたがZRX1100のフロント廻りを移植したので購入しました。
    以前使用していた物より商品が硬いかな?といった感じですが、性能はあまり変わらないと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 115件 )
    5.0
    取付車種:
    GSX-R750
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 付属品や説明書が親切

    取り付けも簡単で、問題なく使用できます。

    色々なインプレを参考にして、購入をしましたが、

    私の場合はバリ等もなく取り付けできました。

    サスの調整を頻繁に行う方は、高い買物では無いと思います。

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    サイズ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    Φ41mm 在庫1個あり ¥2,514
    Φ43mm 在庫2個あり ¥2,514
    Φ48mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,514
    Φ50mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,514
    その他
    •  汎用

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