MICHELIN:ミシュラン PILOT ROAD 3 【120/70ZR17 M/C (58W) TL】 パイロットロード3 タイヤ(タイヤ幅(mm):120,チューブ:×,チューブレス:○)(033610) | ウェビック

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    MICHELIN:ミシュラン    商品番号:033610

    MICHELINミシュラン:PILOT ROAD 3 【120/70ZR17 M/C (58W) TL】 パイロットロード3 タイヤ

    SHIVER 750 [シヴァー]、NA850【マーナ】 07- 排気量:840c...(適合車種を見る)

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    お取り寄せ品です。ご注文後のメールにて納期をご案内いたします。
    ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
    タイヤ幅(mm) 120
    チューブ ×
    チューブレス
    バイアス ×
    ラジアル
    リム径(インチ) 17
    扁平率(%) 70
    フロント
    リア ×
    タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
    フロント用
    サイズ:120/70ZR17 M/C (58W) TL
    ※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
    ※各サイズともチューブレスタイプ (TL) です。
    ※Big Trail用タイヤは大型トレール車専用です。また他のタイヤと混用使用する事は控えてください。
    ※バージョンBは車重の重いスポーツツアラー向けです。

    ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
    車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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    あらゆる気象条件下でのさらなるセキュリティーの向上を追求。

    特徴
    ●多種多様な車種、ライディングスタイルに幅広く対応し、あらゆる気象条件下*1での優れたグリップ性能と耐摩耗性能の両立を追求しています。
    ●エックス・サイプ・テクノロジー (MICHELIN X Sipe Technology) の採用により、タイヤと路面との間に介在する残留水膜を排除し、可能な限りドライコンディションに近いグリップ力の確保を促します。
    ●デュアル・コンパウンド・テクノロジー (MICHELIN 2CT) により優れた耐摩耗性能とグリップ性能を発揮します。
    *1:積雪路・凍結路など一般的にオンロード二輪車で走行できない状況は除きます。

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    適合車種:SHIVER 750 [シヴァー]、NA850【マーナ】 07- 排気量:840cc、RST1000 FUTURA [フューチュラ]、RSV1000、RSV1000 R 00- 排気量:1000cc、RSV1000 ミッレ SP 00-01 排気量:...(適合車種を見る)


    MICHELIN:ミシュラン
    MICHELIN:ミシュラン
    フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
    ★★★★★ 4.2 (64)
    星5つ

    20件
    星4つ

    39件
    星3つ

    3件
    星2つ

    2件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 全天候・オールラウンド(23人)
    • 信頼できるブランド(21人)
    • グリップが良い(19人)
    • ハンドリング性能(12人)
    • コストパフォーマンスに満足(11人)
    • 全天候で安心(2人)
    悪い点
    • 耐久性(15人)
    • グリップ力(3人)
    • なし(1人)
    • アクの強いデザイン(1人)
    • スリップサインが出る前にグリップ低下(1人)
    • デザイン(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    MICHELINミシュラン : PILOT ROAD 3 【120/70ZR17 M/C (58W) TL】 パイロットロード3 タイヤ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全64件
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    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    適合車種と関連したインプレッション

    1万km以上持ちます

    2016/06/25 17:25

    5.0
    取付車種:
    MT-07
    • ライフ
    • なし

    ヤマハMT-07に最初からついていたタイヤ。
    現在1万kmちょっとですが、8mm程溝があり、まだまだ使える感じです。
    ステップが擦るくらいは倒せます。
    それ以上攻めようとすると、後輪から滑ってくれます。

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    さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GLADIUS400 [グラディウス] )
    4.0
    • ウェット性能
    • デザイン

    芋虫の様なデザインに躊躇していたミシュランタイヤ。スポーティーではないですよね。
    以前履いていたダンロップ(多分新車時に履いていたのもを私がバイク購入時2500km⇒交換時8000kmまで履いた)はバランスよく減らず偏った減り方をしていたので(乗り方のせい?)そうならない事を祈っています。
    インプレとしてはあまりフロントタイヤの重要性がいまいち分かってないので、評価の高いウェット性能とロングライフに期待という感じでしょうか。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NC700X )
    適合車種と関連したインプレッション

    良くも悪くも

    2015/02/21 19:33

    4.0
    取付車種:
    NC700X
    • 長持ちです。
    • 気温が低いと滑ります。

    NC700Xにパイロットロード3を履いて約1年9000kmほど走りました。以前履いていたBSのBT-023との比較になりますが気づいた点を書きます。
    ・コンパウンドは堅めだがタイヤ自体が柔らかそう、なので路面への追従は良いと思う。(暖かければ)
    ・タイヤの減りが遅い。BT-023は9000kmでかなり減って交換したがまだ9部山ぐらい残っている感じ。
    ・雨天時の水はけがよい。プレーニングを起こさない。
    ・タイヤ形状が半円に近いのでバンクした時に不安を感じる。BT-023は1/4円形状のようで倒しても不安がなかった。
    ・十分暖まるまでは滑る。冬の朝の通勤時家から出てすぐはズリズリです。非力なNCなのにアクセルを開けると後がズルッといきます。(非常に怖い)
    やはりグリップと減りの関係は反比例なのねとつくづく思っています。まあ、毎日通勤で使うので持ちが良い方が良いと思っています。

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    さん (インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ER-6n )
    適合車種と関連したインプレッション
    5.0
    取付車種:
    ER-6n
    • 軽くて扱いやすいハンドリング
    • アクの強いデザイン

    もともと履いていたダンロップ・ロードスマート(15000キロで終了)との比較です。

    通勤~日常使用~ツーリングの使用です。

    中低速コーナーでダンロップが気難しいのに対してミシュランはすごく素直で倒しこみも切り返しも不安がなく、急に切れ込んだり引っかかったりすることがありません。

    ロードノイズも気にならず、精神的な面も含めてずいぶん運転が楽になりました。

    デザインの好みが分かれるところでしょうが設計のコンセプトが分りやすく、これはこれでアイデンティティなのだと思います。

    車体との相性も良くすごく気に入っています。

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    さん (インプレ投稿数: 40件 )
    5.0
    • グリップが良い
    • ハンドリング性能
    • 信頼できるブランド
    • 全天候・オールラウンド

    CBR1000RR(09)に履かせました。今回の車両は中古車です。購入時点での走行距離は3980kmほど。
    元々ついていたのは前車両のZ1000にも純正でついてきダンロップのクオリファイア。さらに前オーナーのせいか、台形に減っていたので、バンクさせた時にハンドルがカクンと切れるのが怖くてたまらないので、100kmも乗らないうちに交換しました。

    初めて履くPR3は、PR2よりもさらに粘っこく路面をつかむ感じ。ブレーキング時にもしっかり路面に噛み付いて仕事をしてくれる。ブレーキはマスター・キャリパー共にノーマル(純正のトキコ、パットも純正のまま)です。
    ウェット路面でもタイヤのサイプが仕事をしてくれ、走った後に道が出来るくらい水をかき分けています。

    ブリヂストンのBT-023、ミシュランのPR2、PR3ともに春先に交換してるため、それ比較すると、朝の冷間時のグリップが明らかに良いのはミシュランです。また乗り心地もサイドウォールが柔らかいミシュランの方が良いです。
    ライフとしては、023がZ1000の時に23000km(フロント終了のため前後交換)、PR2は履いて6000kmで盗難にあったため不明。ただ6000km時点では新品と遜色ないとグリップであり、センターだけ減ってしまうこともありませんでした。CBR1000RRになり車重も10kgほど軽くなったのでPR3のライフにも期待しています。

    見た目の問題として、フロントのパターンは格好良くないと思っていたましたが、慣れてしまえば他に無いパターンが気に入っています。
    リアのシェイプもとんがってなくて自然にバンク出来ます。卵で言うと底の方の形に近いというか、円に近くて自然にバンク出来ます。
    乗っていて楽しい気持ちになるタイヤなのでお勧めです。

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    • Z750S (水冷) 05 フロント用
    • GPz1100F 96 フロント用
    • 500V ドゥエ 97-01 排気量:500cc フロント
    • 500V ドゥエ エヴォルツィオーネ 00- 排気量:500cc フロント
    • DB2 : DB2 SR : DB2 F.E. 93-99 排気量:900cc フロント
    • DB2 Jr. 93-96 排気量:400cc フロント
    • DB4 : DB4 I.E. 00-01 排気量:900cc フロント
    • DB5 C 08- 排気量:1080cc フロント
    • DB5 R MILLE 06- 排気量:1000cc フロント
    • DB6 DELIRIO (デリリオ) 07- 排気量:1000cc フロント
    • FOLGORE DIECI1000 91 排気量:1000cc フロント
    • MANTORA900 [マントラ] 95-00 排気量:900cc フロント
    • SB6 94- 排気量:1100cc フロント
    • SB6 R 97- 排気量:1100cc フロント
    • SB8K GOBERT : SB8K SANTAMONICA 98- 排気量:1000cc フロント
    • SUPERMONO : SUPERMONO ビポスト 95-98 排気量:650cc フロント
    • TESI 2D 06- 排気量:1000cc フロント
    • TESI900 1D 851 : TESI900 1D 906 90-92 排気量:900cc フロント
    • TESI900 1D 906 SR : TESI900 1D 906 SRS : TESI900 1D 906 E.F. 91-96 排気量:900cc フロント
    • YB11 : YB11 II 96- 排気量:1000cc フロント
    • YB7 フォルゴーレ 90 排気量:400cc フロント
    • YB8 E 95-96 排気量:1000cc フロント
    • YB8 フォルゴーレ : YB8 フラノ 90-94 排気量:1000cc フロント
    • YB9 : YB9 SR 94-95 排気量:600cc フロント
    • YB9 SRI 96-98 排気量:600cc フロント
    • フォルゴーレ ベラリア600 90-92 排気量:600cc フロント
    • 1000S 排気量:1000cc フロント
    • Baghira 660 排気量:660cc フロント
    • CORSARO 1200 排気量:1200cc フロント
    • NOVE E MEZZO 排気量:1200cc フロント
    • K1 88 フロント用
    • K100RS 89 フロント用
    • K1100RS 91 フロント用
    • K1200GT 03|06-07 フロント用
    • K1200LT 99|01|04-07 フロント用
    • K1200RS 97|01|04 フロント用
    • K1200S 05-06|08 フロント用
    • R1100R 94 フロント用
    • R1100RS 01 フロント用
    • R1100RT 95 フロント用
    • F800S 06-07|09 フロント用
    • F800ST 06-07|09-10 フロント用
    • R1100S 98|01|04 フロント用
    • R1150R 01|04 フロント用
    • R1150R ROCKSTER [ロックスター] 03-04 フロント用
    • R1150RS 01|04 フロント用
    • R1150RT 01|04 フロント用
    • R850R 94|02 フロント用
    • R1200RT 05-11|13-16 フロント用
    • R1200ST 05-07 フロント用
    • R1200R 07-09|11|13|15-16 フロント用
    • R1200S 06-07 フロント用
    • K1200R 05-07 フロント用
    • HP2 Megamoto [メガモト] 07|09 フロント用
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    • G650 XMOTO [クロスモト] 07 フロント用
    • F800R 09-13|15 フロント用
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