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MICHELIN:ミシュラン    商品番号:028440

MICHELIN ミシュラン:PILOT ACTIV H 【100/90-19 M/C 57H TL/TT】 パイロットアクティブ タイヤ

PEGASO650、PEGASO600、FTR250、CX400、スティード400...(適合車種を見る)

コストパフォーマンス 5.0
耐久性 5.0
ハンドリング 4.0
ドライグリップ 5.0
ウェットグリップ 5.0
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タイヤ幅(mm) 100
チューブ
チューブレス
バイアス ×
ラジアル ×
リム径(インチ) 19
扁平率(%) 90
フロント
リア ×
タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
フロント用
フロント用
サイズ:100/90-19 M/C 57H TL/TT
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※各サイズともチューブレス・チューブタイプ兼用 (TL/TT) です。

※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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適合車種:PEGASO650、PEGASO600、FTR250、CX400、スティード400、GL500ウイング、スティード600、マグナ750、NV750、EN400、バルカン400、W650、VZ750、グラストラッカー ビッグボーイ、イントルーダー400...(適合車種を見る)


MICHELIN:ミシュラン
MICHELIN:ミシュラン
フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
★★★★★ 4.4 (2)
星5つ

0件
星4つ

2件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
コストパフォーマンス 5.0
耐久性 5.0
ハンドリング 4.0
ドライグリップ 5.0
ウェットグリップ 5.0
良い点
  • ハイグリップではないが、ソコソコのグリップ感(1人)
  • 言うこと無し\(^.^)/(1人)
悪い点
  • 低速で直進にフロントが粘る(1人)
  • 極低速でセンターで引っかかる(1人)

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MICHELIN ミシュラン : PILOT ACTIV H 【100/90-19 M/C 57H TL/TT】 パイロットアクティブ タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全2件
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さん (インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CD125  |  Z400FX  |  ZX-12R )

TT100GPより断然(^^)

2016/08/16 22:08

4.8 [ コストパフォーマンス:5  |  耐久性:5  |  ハンドリング:4  |  ドライグリップ:5  |  ウェットグリップ:5 ]
取付車種:
Z400FX/Z400J
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 言うこと無し\(^.^)/
  • 低速で直進にフロントが粘る

昨年秋に装着して11ヶ月2700 キロ乗りました。
装着時の溝の深さはフロント4.2ミリ/リア6ミリ。
2700キロ走行しての残り溝はフロント4ミリ/リア5ミリ。
1000キロあたりの摩耗は、フロント0.1ミリ/リア0.4ミリ。

すでに2700キロ走行を加えると2ミリ残りまでで、フロント22000キロ/リア12000キロもつという、TT100GPのフロント3倍リア1.5倍の寿命。

さすがミシュランのツーリングタイヤ、驚異的な寿命!

低速で直進にフロントが粘る以外は、転がりも軽く乗り心地もよく、走行中の両手離しでもハンドルは全くブレません。

グリップも私ぐらいの腕では全く問題ありません。

タイヤのプロファイルがいいのか、端は、フロント1センチ残し、リアはきっちり端まで使えます。

パターン面の写真撮ったんですが、なぜかアップできません。ウエビックサマ、何か異常発生してんでしょうか。アップロード失敗と出ます。

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さん (インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CD125  |  Z400FX  |  ZX-12R )

寝すぎる♪

2015/09/23 13:30

4.0
  • ハイグリップではないが、ソコソコのグリップ感
  • 極低速でセンターで引っかかる

20年以上繰り返し購入し使い続けたTT100GPから、12Rで印象のいいミシュランを試します。前後セット交換です。

良いところ
■非常に便利
■ツーリングバイアスなのに、ソコソコ食い付く
■軽い→押すと気づく転がりのよさ
燃費2kmアップしました。←24年乗り続けた乗り方を変えずに計ったので間違いないかと♪

う~んなところ
■極低速でセンターで引っかかる。ベアリングのセンターが逝ったときのような、引っ掛かり感があります。恐らくセンターのストレートの溝が、路面に噛んでるからでしょう。センターの溝は5mmあるし。エアーを230KPaと高めに入れたので、今度標準の200KPaまで下げて、試してみます。

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