MICHELIN:ミシュラン M35 【2.75-17 47P REINF TT】 タイヤ(タイヤ幅(インチ):2.75,チューブ:○,チューブレス:○)(869610) | ウェビック

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    MICHELIN:ミシュラン    商品番号:869610

    MICHELIN ミシュラン:M35 【2.75-17 47P REINF TT】 タイヤ

    NS50F、ハンターカブCT110、ハンターカブCT110、YB90、CL50、C...(適合車種を見る)

    2017年1月の 売れ筋ランキング3位  オンロード・ツーリング/ストリート

    コストパフォーマンス 3.5
    耐久性 3.5
    ハンドリング 3.0
    ドライグリップ 2.5
    ウェットグリップ 4.0
    4.0 (17件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

    定価:オープン価格

    メーカー欠品中です。入荷時期はお問い合わせ下さい。
    タイヤ幅(インチ) 2.75
    チューブ
    チューブレス
    バイアス
    ラジアル ×
    リム径(インチ) 17
    フロント
    リア
    タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
    フロント/リア用
    サイズ:2.75-17 47P REINF TT
    ※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
    ※サイズにより、チューブレス (TL) とチューブレス・チューブタイプ兼用 (TL/TT) があります。
    ※REINFはREINFORCEDの略で、高い空気圧を充填する事で耐荷重性能 (LI) を高めたタイヤです。

    ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
    車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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    優れたロングライフとグリップ性能、市街地走行でのヘビーユーザーを満足させる基本性能を熟成した中・小排気量車用タイヤ。

    特徴
    ●ビジネスからカスタムまで幅広く対応、優れたドライグリップとハンドリング性能を追求しています。
    ●トレッドデザインは偏摩耗を抑制し高い耐摩耗性能を発揮します。

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    適合車種:NS50F、ハンターカブCT110、ハンターカブCT110、YB90、CL50、CL50、クロスカブ、クロスカブ(適合車種を見る)


    MICHELIN:ミシュラン
    MICHELIN:ミシュラン
    フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
    ★★★★★ 4.0 (17)
    星5つ

    5件
    星4つ

    8件
    星3つ

    3件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件
    コストパフォーマンス 3.5
    耐久性 3.5
    ハンドリング 3.0
    ドライグリップ 2.5
    ウェットグリップ 4.0
    良い点
    • すぐ発熱する(1人)
    • グリップが良い(1人)
    • バランスがいい。(1人)
    悪い点
    • もう少し耐久性があれば、尚いい。(1人)
    • 奥行きのないグリップ感(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    MICHELIN ミシュラン : M35 【2.75-17 47P REINF TT】 タイヤ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全17件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 14件 )
    2.6 [ コストパフォーマンス:3  |  耐久性:3  |  ハンドリング:2  |  ドライグリップ:2  |  ウェットグリップ:3 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • すぐ発熱する
    • 奥行きのないグリップ感

    ミシュランパイロットストリートのリアタイヤが欠品中だったので、M35に前後とも履き替えました。M35とパイロットストリート(以下PS)の比較です。M35は細かいブロックパターンがあり発熱しやすく、またブロックの角がたくさんあるためすぐにグリップします。ただブロックが動くからか踏ん張りがきかないです。低速で車体が傾いているとき、おっとっとと足を出すこと数回ありました。これってオフ車寄りの特性なのかも。タイヤ交換の施工性ですがPSよりもM35のほう若干やりやすかったです。チューブ有のみのタイヤのせいかビート部分の伸びが若干よかったです。PSはビート部分がチューブレス対応なので、伸びが少なくぴっちりつくようになっています。取り外しの際ビート部分が切れてしまい、再利用不可になってしまいました。
    M35はイメージ的にオフ車寄りのクロスカブに合うと思います。スポーティに時にはロンツーに使用する人には向いてないタイヤです。
    M35との比較でPSはミシュランの2CTの特性があるのかなと思いました。最近80/90-17や2.75-17の欠品が多いです。一時的な状況ならよいのですが、これらのサイズが廃盤となるとカブ110系はまずいことになりますね。カブはタイヤの銘柄を変えると乗り味がガラッと変わる乗り物です。なにか楽しみがまた一つ減ってしまうようで、そうならないことを願います。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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    さん (インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )
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    4.0 [ コストパフォーマンス:4  |  耐久性:4  |  ハンドリング:4  |  ドライグリップ:3  |  ウェットグリップ:5 ]
    取付車種:
    クロスカブ
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • バランスがいい。
    • もう少し耐久性があれば、尚いい。

    前後セットで交換しました。
    ホィールへの装着も純正よりラクで、乗り心地もアップしました。
    ハンドリング、ドライ&ウェットグリップも純正より高く、安心して走行できるタイヤです。
    リアは7800km走行後、再び同製品に交換しました。
    乗り方にもよりますが、耐久性は純正より若干劣る程度です。

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    さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZZR250  |  CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ]  |  CUB90 [カブ] )

    ミシュランM35

    2014/10/25 22:32

    4.0

    ハンターカブの後輪に付けた。今付けているM45がトレッド面は充分残っているがサイドウォールのひび割れが酷いので交換することに、3514と割と新しい製造のタイヤだったのでゴムの質感が何となく良かった。サイドウォールが固めに感じたがホィールへの装着も最後の少しだけタイヤレバーを使っただけで難なく出来た。
    おとなし目のトレッドパターンだがグリップは良さそう。後は耐久性がどのぐらい有るか。

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    さん (インプレ投稿数: 3件 )
    5.0
    • グリップが良い

    タイヤレバー二本で交換しました。
    軟らかいので簡単に入りました♪

    乗りやすく良いタイヤだと思います。。
    M62がなかったので、コレにしましたが気に入っています。次はリアにも履いてみたいですね。。

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    さん (インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: FUSION SE  |  CUB90 デラックス  |  CUB90 カスタム )

    M35

    2008/01/29 09:12

    3.0

    カブ90に使用していました
    パイロットスポーティからの交換で使用したため、最初はちょっと柔らかく、心許ないような感じもしましたが、普段の足に利用するカブにはちょうど良いかなと言う感じのタイヤです
    雨の日も余り滑るという体験はしなかったと思います
    リアタイヤは9000kmに足りないくらいで山が無くなりました
    寿命もそこそこで、グリップもそこそこ、可もなく不可もなくというタイヤだと思います

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    • YB90 84 リア用

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