MICHELIN:ミシュラン BOPPER 【120/70-12 51L TL/TT】 ボッパー タイヤ(タイヤ幅(mm):120,チューブ:○,チューブレス:○)(887350) | ウェビック

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    MICHELIN:ミシュラン    商品番号:887350

    MICHELINミシュラン:BOPPER 【120/70-12 51L TL/TT】 ボッパー タイヤ

    GTS250、Vespa GT125L、Vespa GT200L、Vespa GT...(適合車種を見る)

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    タイヤ幅(mm) 120
    チューブ
    チューブレス
    バイアス
    ラジアル ×
    リム径(インチ) 12
    扁平率(%) 70
    フロント
    リア
    タイヤ小分類 オンロード・スクーター/ミニバイク
    フロント/リア用
    サイズ:120/70-12 51L TL/TT
    ※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
    ※各サイズともチューブレス・チューブタイプ兼用 (TL/TT) です。

    ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
    車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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    大きなブロックパターンでスクーターのポテンシャルを引き出すスポーティーモデル。

    特徴
    ●大型のトレッドブロックが加速やコーナーリング時のコンタクトパッチ (接地面積) を安定させ優れたコントロール性を発揮します。
    ●ディープ&ワイドグルーブにより高い排水性能を確保しています。

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    適合車種:GTS250、Vespa GT125L、Vespa GT200L、Vespa GT200L、GTS-250 IE 06- 排気量:250cc、HABANA50 [ハバナ]、GULLIVER [ガリバー]、GULLIVER [ガリバー]、HABANA1...(適合車種を見る)


    MICHELIN:ミシュラン
    MICHELIN:ミシュラン
    フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
    ★★★★★ 3.0 (2)
    星5つ

    0件
    星4つ

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    2件
    星2つ

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    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 見た目が良い(1人)
    • 長持ちする(1人)
    悪い点
    • グリップは普通(1人)
    • 強みが無い(1人)

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    MICHELINミシュラン : BOPPER 【120/70-12 51L TL/TT】 ボッパー タイヤ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全2件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: AEROX50 [エアロX]  |  AEROX100 [エアロX]  |  DIO [ディオ] )
    3.0
    • 見た目が良い
    • 強みが無い

    日本では発売されていないサイズですが、先日交換したのでインプレ。

    まず寿命ですが、約10、000km走行にて取り外したところ、やや左側が編摩耗してスリップサインまで残り1ミリメートル程度となっています。右側は2~3ミリメートルくらいでしょうか。自分の感覚としては左回りが多かった気がしていたので、これは意外でした。スリップサインが出るまで乗ったとしたら、12、000くらい、といったところでしょうか。ちなみにリア用だと約8000kmでスリップサインが出ました。

    グリップはというと、見た目通りドライに強くウェットに弱い。しかし総じてウェットが弱いミシュランタイヤの中では随分マシな方だと思います。パイロットスポーツSCやパワーピュアSCなどでは、白線がすべてマンホールに思えるほど(雨の日は車線変更するだけで滑る!)でしたが、ボッパーはそこまで急激にグリップを失わないのでコントロールしやすいです。逆に、ドライグリップの方もそれなり。

    タイヤ剛性は柔らかく、原付などの軽量な車両に向いていますが、パターン上トレッド剛性も高いので125ccくらいまでなら適正かと思います。

    またロードノイズが大きく、私の場合「コー…」とか、あるいは他人の車両(10インチ)で「ウィー…」とか鳴っているのもあったので、その点も注意すべきかもしれません。

    このタイヤで個人的に気に入っているのは、その全体的な作り。独創的なで大胆なトレッドパターンと、トレッド最端部の面取りやサイドウォールなど細部の作りの良さで、総合的には(ミシュランタイヤの中では)バランスが良いタイヤだとは思いますが、値段を考えるとそれが決め手になるとは考えにくく、“ファッション性重視のタイヤ”と言うのが最適かと思います。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    ロングライフ

    2013/06/12 17:49

    3.0
    • 長持ちする
    • グリップは普通

    このタイヤ、比較的長持ちします。
    約4000km使用してもまだまだ画像のとうり、山が半分前後あります。
    しかし、ドライグリップとウエットグリップの差がありすぎです。
    せっかく、長持ちするタイヤなのに、通勤では安心して使えません。
    ドライはそこそこグリップしますが、ウエットになると急にすべりまくりです。
    溝の意味はあるのかな?と思ってきます。
    ドライと雨天との差がありすぎて、正直怖い思いをします。
    晴れた日だけ乗る方なら、長持ちするタイヤですので、おすすめです。

    次回は、別のタイヤのすると思います。

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