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r’s gear:アールズギア    商品番号:WH14-01DB

r’s gear アールズギア:ワイバン シングルタイプマフラー

CB1000R(適合車種を見る)

販売を終了しました

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重量:WYVERN:4.1kg STD:12.0kg
最高出力 (シングル):119.7ps (STD:113.4ps)
最大トルク (シングル):9.6kg-m (STD:9.2kg-m)
平成22年新騒音規制適合、政府認証品
JMCA認定品、車検対応
オールマシンベンド (機械曲げ)
型式:SC60のみに適合
エキパイの焼き色加工無し※数回走行すると画像と同等の焼き色が付きます。
【オイル交換:○】
【オイルフィルター交換:○】
専用アルミ削り出しサイレンサーステー付属
※測定データは気温・測定方法等によって差異が生じることがあります。
※画像はイメージです。画像はカラー:チタンのものです。

KITACO製マフラーガスケットの購入はこちら
ワイバンシリーズ初となる異型サイレンサー「リアルスペックサイレンサー」を採用

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適合車種:CB1000R(適合車種を見る)


r’s gear:アールズギア
r’s gear:アールズギア
カスタムマフラーの最高峰「アールズギア ワイバン」。元GP500ライダー「樋渡治」が商品の企画・開発を担当し自らがテストライドを行い、妥協のない作り込みは性能・ルックス・サウンド、全て圧倒的なクオリティを誇ります。
★★★★★ 4.7 (56)
星5つ

38件
星4つ

17件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 細部の作りがしっかりしている(26人)
  • 信頼できるブランド(24人)
  • 期待通りの性能(22人)
  • 形状が良い(21人)
  • 付属品や説明書が親切(12人)
  • コストパフォーマンスに満足(6人)
悪い点
  • 取付が大変(3人)
  • なーし!(1人)
  • 分かっているけど高いっす(1人)
  • 前回チェックミス 取付大変ではないと思います(1人)
  • 大きな変化は感じ難い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

r’s gear アールズギア : ワイバン シングルタイプマフラー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全56件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 3件 )
4.4 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
CBR1100XXスーパーブラックバード
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 大きな変化は感じ難い

以前は森脇の森脇ツーテールでしたが、音量が尋常で無く上がった(3万キロ位で白バイライダーに睨まられるレベル)のと、転倒による破損が合わさり交換。
交換後は低速トルクの上昇(純正→森脇ツーテールでかなり低速トルクが低下した)が感じられる(純正同等位かな?)
総論
純正同等の低速トルクと高回転の抜けの両立がされている。
選んで後悔無い一品
が、辛口評論では劇的な変化が無いとも言える。

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さん (インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1300SF  |  CRF250L  |  SuperCUB110 [スーパーカブ110] )
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:4  |  コストパフォーマンス:4 ]
取付車種:
GSX1300R ハヤブサ(隼)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

もはや伝統工芸品といってもいいくらいの美しさと製品精度に大満足です。元々CB1300に付けていた頃からのお気に入りであったため、隼に乗り換えても迷わず購入しました。音はリプレイスマフラーの中でも静かな方だと思います。乗った感じは、トルクを失うことなく滑らかなパワー特性で、ドンツキ感もないため低速からアクセルが空けやすくなるイメージです。オールチタンの軽量化は、押し歩きの時から感じられ切り返し等は明らかにキレが増します♪ お値段はなかなかですが、錆びないチタンは末永く使える事を考えるとオススメできる一品です。CBでも6年使いましたがピカピカでした(*^^*)

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さん (インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Ninja1000 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
ニンジャ1000 (Z1000SX)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

久し振りに良い買い物をしました。溶接箇所は非常に綺麗、ブルーチタンも美しく、サイレンサーも他社の1本出しのように無駄に長くない為、ninja1000のバランスに対してジャストフィットです。
肝心の性能は、良くある社外の集合管の様なアイドリング近辺のドルドル感もなく、4本の等長が取られている様子で下から上まで綺麗に吹け上がります。
また、パワーカーブも低速トルクを削って加速感を出す様な小細工は無く全域でトルクフルになっており、非常に満足です。
最後に純正触媒が無くなった事により、車体の振り返しや引き回しも非常に楽になりました。
早速近日にでもサーキットに持ち込んで全開加速を楽しんでみます。

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さん (インプレ投稿数: 7件 )
5.0
取付車種:
FZ1フェザー
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

FZ-1用の物を購入して取り付けました。
購入した動機としましては、純正マフラーでの取り回しが重いなと感じた事。
最初はチタンだから高いなと思っていました。
ですが、実際届いてみてエキパイ部分の焼け具合を見ると・・・
伝統工芸品な感じがしました。
取り付けは自分で行いましたが、説明書が親切に書いてあったので無事に一人で作業を行うことが出来ました。
ただし、メンテナンススタンドを持っていなかったのでスタンドストッパーの取り付けだけは難航しました。
それ以外は普通に行うことが出来ました。
いざ、取り付けして走行してみると、音はうるさくもなく満足出来る一品でした。
車両も軽くなったので取り回しや、センタースタンドを出す際にも楽に行うことが出来て非常に満足です。

値段が結構するので躊躇してしまいますが、この値段でこれだと満足する品物だと思います。
また、車検対応なので車検時には気にしなくてもすむので気が楽です。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
ゼファー1100
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 前回チェックミス 取付大変ではないと思います

マフラーは見た目の第一印象が大事。
ワイバンとソニックの2タイプが用意されていましたが、
やはりオールチタンにしました

メンテナンスの説明書も同封してあり
チタンの脱脂はしっかりしようと思います


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カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
真円ドラッグブルー 完売 -
真円チタン 完売 -

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