GIVI:ジビ モノキーケース TREKKERシリーズ [TRK33N](74374) | ウェビック

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    GIVI:ジビ    商品番号:74374

    GIVIジビ:モノキーケース TREKKERシリーズ [TRK33N]

    定価:¥48,600(税込)  →   販売価格:¥28,469(税込) 送料無料

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    【容量:33リットル】
    最大積載量:10kg
    素材:PP製(本体)/アルミ製(上蓋表面)
    本体重量:5.1kg
    サイズ:奥行×幅×高さ…411×526×230mm
    ストップランプなし
    TOP&サイド両面用
    ※デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨。
    ※フィッティングの積載制限以上は積載しないでください。
    ※ヘルメットは入りません。
    ※上蓋アルミ部分は板から加工している為、加工跡がある場合がございます。
    ※未塗装品は表面処理をしていないため、表面はザラザラしています。
    ※ヘルメットは、大きさにより収納できない場合があります。
    ※掲載商品は、予告なく品番、価格、仕様が変更になる場合がございます。
    ※キーセットは現在ご使用されているキーと同じタイプのキーをお選びください。補修品キーセットは「GIVIケース関連補修部品」をご確認ください。

    補修部品(PDF)はこちら
    取り扱い説明書はこちら
    オプション・補修パーツはこちら
    TREKKERシリーズデビュー。アルミパーツを使用し頑強で精悍なデザイン。2種類の開口タイプを設定できる。

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    title_open
    900_open_1900_open_2900_open_3900_open_4
    キーをキーシリンダーに差し込みます。キーを右(3時方向)に回します。キーシリンダー上部の赤い楕円のボタンを押してください。「PRESS」と書かれたフラップが浮いてきます。
    title_close
    900_close_1900_close_2900_close_3
    キーが差し込まれて、キーが右(3時方向)に回されているか確認ください。キーが右(3時方向)に回された状態で、「PRESS」と書かれた三角マークの上側(★印)付近を押さえながら下側に下ろす感じを意識しロックをしてください。フタのロックができましたら、キーを左(12時方向)に回してボタン類の施錠をします。この状態でキーを抜くことができ、全てのボタンがロックされますと、フタの開閉はできなくなります。この後、必ずやや強めにフタを持ち上げてみて確実にロックされているか確認してください。
    title_lock
    キーシリンダー上の赤ボタンを押してもロックが解除できない(フラップが開かない)場合は、赤ボタンが奥に引っ込んだ状態(フラップ半ロック状態)になっています。その場合は、下記の手順で解除してください。900_lock_1900_lock_2
     フラップ半ロック状態の解除方法
    900_kaijo_1900_kaijo_2900_kaijo_3900_kaijo_4
    フラップ半ロック状態ではフタはロックされておりません。抵抗がありますが強めに引っ張ってフタを開けてください。フタを外すとロック部のフラップが出てきます。そのフラップ部を奥に倒してください。フラップが定位置に戻り、フラップ半ロック状態が解除できます。
    title_lock
    上ブタを開けた状態でケースをベースに合わせ、左手でベースを持ち上げぎみにしながら、右手でケースの底部を上から押さえロックします。
    特に小型車などについては、リヤサスペンションが軟らかく、上から押さえただけでは確実にロックがしにくい場合がありますので、必ずこの方法で取り付けてください。
    900_base_1900_base_2
     ベースへのロック状態の解除方法
    ケースをベースにロックした後、必ずケースを上側に引っ張ってロック状態を確認してください。確認方法としては、キーシリンダー下側のケース取外しボタンを押さえ、そのとき図のようにボタンの位置が、正常時より約6mm奥に引っ込んだ状態(ベース半ロック状態)になっている場合は、正常にケースがベースにロックされていません。これを解除するにはケース取外しボタンを今一度強く押し、ケースをベースから取り外して、再度確実に取り付けを行ってください。
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    ボタンを押さえると正常ロック状態にくらべ「約6mm」奥に引っ込んでしまう。


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    GIVI:ジビ
    GIVI:ジビ
    テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
    ★★★★★ 4.4 (5)
    星5つ

    2件
    星4つ

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    星1つ

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    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 形状が良い(4人)
    • 期待通りの性能(2人)
    • 細部の作りがしっかりしている(2人)
    • 信頼できるブランド(1人)
    悪い点
    • 取っ手の所に雨水が溜まる(1人)
    • 細部の作りこみ(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    GIVIジビ : モノキーケース TREKKERシリーズ [TRK33N] のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全5件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: DL650 V-STROM [Vストローム] )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    VストロームのパニアケースとしてTRK46Nとセットで購入しました。

    【購入の決め手】
    同じGIVIから出ているE41と最後まで悩みましたが、
    ・TREKKERの方は表面がアルミになっていてアドベンチャータイプのバイクに似合う
    ・E41よりも頑丈で立ちゴケに強い
    この2つが購入の決め手になりました。

    【実際にツーリングで使用してみて】
    実際に1泊2日でツーリングに出かけてみての感想です。
    ・2人分の荷物や一眼レフ、PC、お土産を積んでもまだ余裕がある
    ・TREKKERシリーズは写真のように半開きの状態にもできるので、簡単に中から物を取り出せて便利
    ・中に荷物の固定ベルトがあり、しっかりと固定できる
    ・長方形のケースなので荷物をいれやすい
    ・新しく二重ロックが追加され、万が一ボタンをおしてしまっても、荷物が飛び出すのを防ぐ事ができる
    ・TRK46Nと合わせて装着すると10kg以上重量が増える分、足付き性が向上する
    ・パニアケースを付けた状態だと横幅がハンドル幅よりも広くなるので、すり抜けや路駐の車を抜ける際などは注意を払う

    【期待はずれだった点】
    同時に注文した46Nのケース取り外しボタンが破損していて交換対応になった事です。イタリア製なので仕方ないですが。

    【メーカーへの希望】
    GIVIが出しているアドベンチャー系のケースがTREKKERとOUTBACKしか無いので、もう少しラインナップを増やしてほしいです。またTOURATECHやHEPCO&BECKERなどのようにケースに取付ける事ができるドリンクホルダーや荷掛けフックなども販売してほしいです。

    【比較した商品】
    ・HEPCO & BECKER GOBI、ALU Exclusive、ALU Standard、Explore
    ・SW-MOTECH Trax
    ・TOURATECH ZEGA Pro

    半年近くパニアケースを検討してきましたが、これを買って大満足です。後悔する事は無いと思います。現在悩んでいる方にはぜひおすすめします。

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    さん (インプレ投稿数: 7件 )
    4.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りこみ

    四角い形状とある程度の耐久性を持ち合わせたトップケース…でこれに行き着きました。
    高さが無いのでヘルメットは収まりませんが、その高さが無いことを生かした見た目のスマートさが美点だと思います。
    一方、プラスティック部分にバリが残っていたり多少イタリア的なクオリティを持っています。

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    さん (インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: クロスカブ )

    高級感があります

    2014/11/12 10:42

    5.0
    取付車種:
    NC700X
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている

    トップケースとして購入。一つ上のサイズにしようかずいぶん迷った挙句、こちらを選んで正解でした。車体の後端に大きな箱が付くのは外観上好きではないのですが、これは高さが230mmしかないので比較的目立たず、四角い形状のおかげでサイズの割に収納力があります。
    また、宿へ泊まる時などスーツケースの感覚でケースごと持ち運べるのも大きなメリットです。
    上蓋の部分はアルミ製の外装でなかなか高級感があります。ケースは丈夫で開閉部分の閉まりも良く、サイズの割に重いのも仕方が無いのかなと思います。仕事では下にクッションを敷いてパソコンバッグを放り込んで使っています。

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    さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: DL650 V-STROM [Vストローム]  |  ツーリングセロー )
    4.0
    • 形状が良い

    デザインやつくりは満足しているのですが、フルパニアにすると10万を超えるというのはちょっと高いかな?
    あと車幅を気をつけないと!初めて使用した日に、いつもと同じように幅のない屋根の下を通過しようとして、挟まっちゃいました。いきなり傷モノです。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    4.0
    • 形状が良い
    • 取っ手の所に雨水が溜まる

    思っていたよりサイドの張り出しが少なかった。
    気を付けて走行すれば、すり抜けも苦ではないかもしれない。

    ただ、雨水が取っ手の所の凹みに若干溜まり易いので、排水しないと開ける時に仲の荷物が濡れてしまう。
    この点だけ気を付ければ今の所、特に不満が無い。

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