SILKOLENE:シルコリン Pro 4 SAE 10W-40 XP[1L](入数:1,容量(L):1,4サイクルオイル粘度[低温粘度]:10W)(SIL885489) | ウェビック

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    SILKOLENE:シルコリン    商品番号:SIL885489

    SILKOLENEシルコリン:Pro 4 SAE 10W-40 XP[1L]

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    入数 1
    容量(L) 1
    4サイクルオイル粘度[低温粘度] 10W
    4サイクルオイル粘度[高温粘度] 40
    オイル成分 全合成油
    JASO規格 MA
    4サイクル用エンジンオイル
    容量:1L
    粘度:SAE10W-40
    油種:化学合成・エステル
    JASO:MA
    API:SJ
    オイル色:レッド

    ※画像はイメージです。
    ※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。

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    4ストロークスポーツバイク用オイル
    高出力なスポーツバイクやチューニングマシンに最適なオイルです。エレクトロシンテックテクノロジーによりローフリクションを実現し、本来のマシンのパワーをよみがえらせます。また金属表面に強固なオイルのフィルムを形成し、ピストン、シリンダー、カム、ベアリングを保護します。
    またエンジン洗浄剤を配合することで、エンジン内部をきれいに保つとともに、エンジン、トランクミッションの寿命を伸ばします。

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    ★★★★★ 4.3 (3)
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    2件
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    良い点
    • シフトフィーリング(2人)
    • 初期性能が続く(2人)
    • 期待通りの性能(2人)
    • エンジンノイズ低減(1人)
    • 信頼できるブランド(1人)
    • 値段(1人)
    悪い点

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    SILKOLENEシルコリン : Pro 4 SAE 10W-40 XP[1L] のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全3件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: 848EVO [エボ] )
    5.0
    • エンジンノイズ低減
    • シフトフィーリング
    • 期待通りの性能
    • 初期性能が続く
    • 信頼できるブランド

    エンジンフィール、シフトタッチの好感触が長期間持続するオイル。水冷エンジンなら、夏場でもサーキット走行中心でなければ10W-40で十分だと思う。赤い色もバイクのイメージにぴったり。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    5.0
    取付車種:
    CB1100
    • シフトフィーリング
    • 期待通りの性能
    • 初期性能が続く
    • 値段

    CB1100(SC65)とGSX-R750('90_油冷)で使用してました。

    使用状況にもよりますが、
    5000km超えてもエンジンノイズの悪化無し!!
    そしてシフトフィーリングが悪化しないことがインパクトに残っています。

    以降ずっとこのオイルを使用しています。

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    さん (インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: V-MAX 1680 )

    Pro 4 SAE 10W-40 XP[1L]

    2011/11/28 20:04

    3.0

    新型VMAXへの使用で、PANOLINからの入れ替えです。

    あのOZAWA R&D代表の小澤氏が薦めているオイルなので使ってみようと思いました。なんでも、このオイル1本に絞ってからは季節問わず空冷は15W-50、水冷は10W-40で良いとのこと。しかも、交換サイクルは5000kmで問題ないということだったので、それでは試して見ようと思い今回10W-40を入れてみました。

    エステル系オイルの典型ともいえる透き通った赤い色が特徴です。レッドラインに非常に良く似ています。入れてみた感想は「う~ん、あまり分からない」というのが正直なところです。200km程度走りましたが、特徴がわかりにくいですね。でも悪いところも無いのであとは距離を走ってのフィーリングの変化を見ていこうと思います。

    イマイチ評価をしずらいのは、VMAXというバイクがどのエンジンオイルでもそれほどフィーリングが変わらないというところにあります。これまでWAKO'S「ProStage 10W-40」「YAMALUBE Premium」「PANOLIN 4T SYNTH 10W-40」と試してきましたが、どれも明確な差を感じにくいです。

    他の方がコメントしているように、例えばシフトフィーリングに問題を抱えている車両などにはわかりやすく効果を発揮するのかもしれません。

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