Auto Magic:オートマジック LONGアタッチメントパイプ(BFM/M-ad-L200) | ウェビック

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    Auto Magic:オートマジック    商品番号:BFM/M-ad-L200

    Auto Magic オートマジック:LONGアタッチメントパイプ

    取り付け・精度 4.0
    品質・質感 4.0
    性能・機能 4.0
    コストパフォーマンス 1.0
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    販売価格:¥7,020(税込) 送料無料

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    長さ:200mm
    オートマジック社インナーバッフル専用(W壁・S壁兼用)
    パンチング径 Mサイズ
    ※サイレンサーパンチング内径Φ38以上でないと装着出来ません。装着時はストッパー(4本の爪)の長さ(約40mm)分長くなります。
    従来のインナーバッフルにジョイントするだけでロングタイプにカスタムする事が出来るアタッチメントパイプです。
    現在使用中のオートマジック社製インナーバッフルの消音&整音効果の調整やΦ60以外のインナーバッフルをロングタイプにカスタム出来ます。
    ショートサイレンサー用200mmと300mmの二種類を設定。

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    Auto Magic:オートマジック
    Auto Magic:オートマジック
    ハードで独創的なマシンを次々に作り出す、カスタムビルダー「AUTOMAGIC」。AUTOMAGICにしか製作不可能なパーツやマシンが多く存在する中、その手法をフィードバックしたパーツが多数ラインナップ!
    ★★★★★ 3.6 (7)
    星5つ

    0件
    星4つ

    4件
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    取り付け・精度 4.0
    品質・質感 4.0
    性能・機能 4.0
    コストパフォーマンス 1.0
    良い点
    • 期待通りの性能(2人)
    • 細部の作りがしっかりしている(1人)
    悪い点
    • 価格が高い(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    Auto Magic オートマジック : LONGアタッチメントパイプ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全7件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

    満足

    2016/07/28 20:45

    3.3 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:1 ]
    取付車種:
    ZRX1100
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 価格が高い

    zrx1100トリックスターショートガンにmw壁に200ミリアダプターにグラスウールを巻いて取り付け後エンジンをかけたところ、想像以上の消音効果がありましたが、価格が少し高すぎると思います。

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    さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250X  |  WR250R  |  CROSSCUB [クロスカブ] )
    4.0
    取付車種:
    WR250X
    • 期待通りの性能

    WR250Xにプロサーキット Ti-4を取り付けておりますが、音量が大きいため取り付けました。
    当初、オートマジック インアーバッフルを試してみましたが、あまり音量が下がらなかったためアタッチメントパイプを追加しました。
    さらにアコスタフィルを巻きましたが最終的にはウールなしとしました。
    音量的にも住宅街でも問題ないレベルまで下げることができました。

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    さん (インプレ投稿数: 3件 )

    良好です。

    2012/12/07 15:19

    4.0
    • 細部の作りがしっかりしている

    ホットドック製マフラーが爆音な為、W壁バッフルへデイトナグラスウールと同時に使用しました。100デシベルは切っていると思います、少しは静かになりました。
    車検時にプラス スーパートラップ用エンドバッフルで88デシベルで楽々車検合格でした。

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    さん (インプレ投稿数: 7件 )
    4.0

    W壁のMサイズが消音効果が物足りなかったので購入。装着はペンチがあれば簡単に出来ますが、長い爪4本で固定するタイプなので保持力に若干不安が残りますが、いざ取り付けてみると大丈夫でした。肝心の消音具合はインナーバッフルのみ消音効果2%位、アタッチメント使用で5%位に改善された感じです。参考までに。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: ZX-12R  |  GRAND MAJESTY250 [グランドマジェスティ]  |  TMAX )
    3.0

    インナーバッフルだけよりも、もう少し抑えたくて使用しました。
    装着もそれほご難しくなくサイレンサーの中で暴れる事もないので問題なく使用しています。

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