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HARDY:ハーディー    商品番号:HS5201

HARDY ハーディー:フロントスプロケット

YZ125、YZ125、DT230 LANZA [ランツァ]、DT200 WR、D...(適合車種を見る)

定価:¥1,382(税込)  →   販売価格:¥1,244(税込)

¥138(10%) OFF / 12ポイント(1%還元・¥12相当)

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丁数:12丁
純正丁数:13-45
※画像はイメージです。
※520コンバートの車種は、純正相当の丁数になっています。
※こちらの商品は作成過程において細かい傷が入ることがあります。予めご了承ください。



チェーンブラシの購入はこちら
フロントには車体のフレームにも使用されるクロモリ&超硬スチール、リアにはアルミ合金中一番の剛性を誇るA7075にT6処理を行い、ハードアルマイト加工を施しました。
A7075の使用により耐久性・耐摩耗性に優れ、なおかつ軽量化を実現。
効率良く泥を排出するマッドグルーブとスプロケット表面に付いた泥を落とすHARDY独自のライトニングホール・チャンパード・セルフクリーニング機構が泥噛みなどが予想されるマディーなレースにおいて真価を発揮。
ジュラルミン製スプロケの中でトップクラスの耐久性を誇る高性能スプロケットがお求めやすい価格で。

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適合車種:YZ125、YZ125、DT230 LANZA [ランツァ]、DT200 WR、DT200 R (520コンバート) 88-、DT125 R (520コンバート) 88-(適合車種を見る)


HARDY:ハーディー
HARDY:ハーディー
過酷なモトクロスレースでも品質の高さが実証済みの「ハーディー」は、ハンドル本体の他、振動緩衝ハンドルバーウエイトなどハンドル回りのパーツが豊富です!
★★★★★ 3.4 (5)
星5つ

1件
星4つ

1件
星3つ

2件
星2つ

1件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(4人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 違いが分かりやすい(1人)
悪い点
  • 取付が大変(1人)
  • 燃費が悪くなりました(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

HARDY ハーディー : フロントスプロケット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全5件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SR400  |  GSX-R750 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

DT200WRに使用。
フロントスプロケは、リヤに比べなかなか減らないので、交換すべきか迷いますが、チェーンとリヤスプロケと同時に交換しました。
装着後は、目立つパーツではないため、名の通ったメーカーでお買い得なこちらを購入しました。
体感できる効果はありませんが、消耗品と考え、チェーンとリヤスプロケと同時交換がオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KDX125/SR  |  F3-800  |  スカイウェイブ250 タイプM )

チョット心配です

2013/11/05 19:22

2.0
  • 取付が大変

純正の固定用プレートの穴位置とスプロケット側のネジ穴の位置が微妙に合わず、プレートの穴を少し削って取り付けました。
まだ走行していません、カスタム用で安い商品ですが普通に使えることを期待します。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
4.0
  • 違いが分かりやすい
  • コストパフォーマンスに満足
  • 燃費が悪くなりました

安くパーツ変更が出来るって事で購入しました。

加速の違いがわかります。とくに山道の登りでの良さをとても感じました。
ギアの感覚が短くなったはずですが、それほどミッションの操作に違和感はなかったです。

最高速が10Km強落ちました。
そして燃費が少し落ちました。(私の乗り方では・・・)

待ち乗りで、5速をよく使うようになりました。

ほんとはドリブンを交換したかったのだけど、、、
この値段で走りの違いを感じれて勉強になったし、交換作業も面白かったので、満足しました。

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さん (インプレ投稿数: 115件 )

造りが。。。

2013/01/22 10:23

3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りこみ

【Webikeモニター】
webikeで買える、最小歯数のフロントスプロケット。
値段もお安く、タイヤを交換するよりも簡単に交換出来て、尚かつ装着前後、誰でも体感出来ます。
走行状況によって、こまめに交換するのも面白いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 115件 )

丁数落とし

2012/12/03 18:46

3.0
  • コストパフォーマンスに満足

【Webikeモニター】
純正13丁に対して、トラタイヤ装着を見通して
1丁落としを購入。
これより小さいのはwebikeさんでは買えません。

細部の作り込みは値段相応といった感じで、
若干安っぽく見えます。
まだ装着していないので、精度や摩耗具合は
分かりません。
駆動部品なので、そうそう悪いものは創って
売らないと信じたいです。

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  • YZ125 99-04
  • YZ125 87-98
  • DT230 LANZA [ランツァ] (520コンバート) 純正丁数:13-45
  • DT200 WR 純正丁数:13-42
  • DT200 R (520コンバート) 88- 純正丁数:13-43
  • DT125 R (520コンバート) 88- 純正丁数:13-46

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