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KOSO:コーソー    商品番号:7000

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KOSO コーソー:ハイスピード プーリー

キャビーナ50、ジャイロUP(クランク太軸)、ジャイロX(クランク太軸)、ジャイロ...(適合車種を見る)

販売価格:¥4,104(税込)

205ポイント(5%還元・¥205相当)

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【付属品】
・スライドピース×3
・プーリー
・ランププレート

※スーパーDIO/SR でも太軸の車両に限ります。ご注意ください。
※AF18.25は装着できません。





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適合車種:キャビーナ50、ジャイロUP(クランク太軸)、ジャイロX(クランク太軸)、ジャイロキャノピー(クランク太軸)、ジョーカー50、スーパーDIO ZX (AF28)、スーパーDIO(AF27)、スーパーDIOSR (AF28)、ズーマー、ブロード50、ラ...(適合車種を見る)


KOSO:コーソー
KOSO:コーソー
ミニバイク・スクーター向け台湾メーカー KOSO。数々のカスタム車両でレースを制したその技術力は間違いなし!ボアアップやメンテナンスに高品質な台湾KOSOを使ってみよう

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★★★★★ 3.5 (6)
星5つ

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良い点
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 形状が良い(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
悪い点
  • スペック・性能に不安(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

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KOSO コーソー : ハイスピード プーリー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全6件
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さん (インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: ディオ (2サイクル)  |  CBR250RR  |  TZR125 )
3.0

DioXR バハに装着です。

ランププレートのラメ塗装とか、外周のギザギザ模様とか…変に見た目が凝ってて面白いです。
面白いだけで役には立ちませんが。
性能的は、価格の割にはいいと思います。
加工無しで、だいたい最高速は70程度でしょうか。

…が、見るからに硬くて脆そうな付属のスライドピースは1000kmほどで割れました。
ここは純正を使いましょう。

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さん (インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )
2.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • スペック・性能に不安

友人の3kjジョグに使用しました。つくりは値段の割にはいいと思われます。低速、高速のフィーリングは悪くないです。最高速も伸びました。しかし、中速らへんに谷があります。結局すぐに別のプーリーに交換してしまいました。おそらく私のセッティング能力の無さから生じた谷かもしれませんが、BMFのプーリーに交換後はその谷が綺麗に消えたのでKNプーリーのせいかどうかはわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: XANTHUS [ ザンザス] )
5.0

アプリオに使用しました。
一番の驚きは価格です。

プーリーボスのみ入っていませんが、このセットで3750円は破格でしょう。

取り付けはバイク屋にやってもらったので簡単かどうかは分かりませんが10分ほどで終わったので、簡単なのでしょう。


効果は………すごいですね。
いままでのプーリーは何だったのかと思えるくらいに、加速・最高速が向上しました。

価格対費用以上の効果が得られました。
純正のプーリーがそろそろ交換時期という方は、こちらの商品に交換することをお勧めします。

とてもお勧めです。

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さん (インプレ投稿数: 0件 )
2.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 細部の作りこみ

加速性能に関しては下から上まで文句はありません。
若干中間域でトルクの低下が感じられますが、クラッチセンタースプリングやトルクカムの変更で抑えられるレベルだと思います。

このプーリーの問題点は、スライドピースがはまる3本の柱がテーパー状になっていることが原因で発生する異音です。
アイドリング中に「カタカタカタカタ」うるさいです。
リューター等で柱を削れば問題ないのですが、プーリーのバランスが崩れたりする可能性があるのでお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: JULIO [ジュリオ] )
5.0

中身はいたってシンプル。
このプーリーのみ!
そしてノーマルからただ付け替えただけの印象だと、発信の加速はノーマルと比べ物にならないくらい良くなりました。
しかし40以降の伸びがノーマルの重さのWRだとまったく持ってダメになります。
なのでWRのセッティングをこれから煮詰めていこうと思います。

WRの推奨の重さなどはまったく記載されてないので、初心者の方は苦労しますが、これぞスクーターの駆動系カスタムだ!と教えてくれるプーリーです。
価格もかなり手ごろなのでオススメです!

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