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KN企画:ケイエヌキカク    商品番号:7003-5

KN企画 ケイエヌキカク:YAMAHA系 3枚クラッチ

AXIS90/プロフット(3VR2-9)、AXISプロフット(3VP5/6)、BW...(適合車種を見る)

取り付け・精度 4.0
品質・質感 3.7
性能・機能 3.7
コストパフォーマンス 4.0
耐久性 3.3
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販売価格:¥2,052(税込)

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【タイプ】
純正

【重量】
730g

【関連商品】強化ウィナースプリング(弱)ヤマハ2枚クラッチ用(SP白-2)はこちら
【関連商品】強化ウィナースプリング(中)ヤマハ2枚クラッチ用(SP紫-2)はこちら

※アクシス90初期型3VR1は装着できませんが KN企画社3枚アウター併用で装着可能
※RS90 ターゲット90は装着できませんが KN企画社3枚アウター併用で装着可能
※JOG50系の3枚クラッチ車両
※クラッチミートなど上げたい場合は 併用に(SP-3P/SP-3W)を 同時ご購入ください。


補修(リペア)用として 中古の仕上げ等にお使いいただいております。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:AXIS90/プロフット(3VR2-9)、AXISプロフット(3VP5/6)、BWS100、JOG(3YJ)、JOG-EX/Z(3YK1-5)、グランドアクシス、スーパーJOGZ(3YK4/6)(適合車種を見る)


KN企画:ケイエヌキカク
KN企画:ケイエヌキカク
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
  • AXIS90/プロフット(3VR2-9) 
  • AXISプロフット(3VP5/6) 
  • BWS100 
  • JOG(3YJ) 
  • JOG-EX/Z(3YK1-5) 
  • グランドアクシス 
  • スーパーJOGZ(3YK4/6) 

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取り付け・精度 4.0
品質・質感 3.7
性能・機能 3.7
コストパフォーマンス 4.0
耐久性 3.3
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 期待通りの性能(2人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
  • 長持ちする(1人)
悪い点
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KN企画 ケイエヌキカク : YAMAHA系 3枚クラッチ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全5件
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適合車種と関連したインプレッション
4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  耐久性:4 ]
取付車種:
グランドアクシス
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

ノーマルより安いので購入。特に問題なく使用できます、また性能もノーマルと変わらないです。補修用と考えれば安い方が良いですから。

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適合車種と関連したインプレッション
3.0 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:3  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3  |  耐久性:3 ]
取付車種:
グランドアクシス
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

問い合わせたところグランドアクシス100にも装着可能だということだったんで、純正よりも安いKN企画さんの3枚クラッチを!(^^)!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 10件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.2 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  耐久性:3 ]
取付車種:
BWS100(ビーウィズ)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

マロッシ、デルタクラッチからの鞍替えです。
良い点:安い! クラッチ食い付きサイコー!
始動時スタートはフロント軽くウイリーします。

気になった点:長距離走行だと付属のスプリングだとたれます(笑)
基本、短距離通勤の足なので気になりませんが。。
耐久性は正直いまいちですが。。

総評:安いのでへたりを感じたら安いので交換してます。スプリングはちょっとヤワイので社外強化クラッチに交換すればスタートダッシュ快感です(笑)

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さん (インプレ投稿数: 24件 )
3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 使い方を選ぶ

ジョグ系3枚クラッチと同じ形状なので大抵の車種で流用が効く。
しかしこれに付いてくるクラッチスプリングは17L相当の硬さがあり、50Wと比べるとカメファクの強化クラッチスプリング程度の変化がある。

17LはグランドアクシスのYA100とYA100W初期型のスプリングだ。それ以降ではジョグ50/90系と同じ50Wに変更されているので、補修用だと油断してポン付けすると大失敗する人も出てくるだろう。

手持ちの50W純正スプリングと交換してみたが、シュー自体が少し軽いのか知らんが明らかに純正よりも高回転でミートする。
純正と強化クラッチスプリングの中間くらいのタイミングになったので個人的には丁度良くなったが、50Wタイプの同等品が欲しい場合は要注意である。

逆にチャンバーなどを入れた場合ならポン付けでベストセッティングが出る可能性があるので、そういう意味でならおすすめの一品である。
食い付きに関しては、滑ることはないが純正には残念ながら今一歩及ばないようだ。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: シグナスX SR )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 長持ちする

2万キロを過ぎたのでリフレッシュとガタが来ていたので購入しました、食いつきが以前より良いです。2サイクルは少なくなりつつありますが後どのくらい走れるのか整備して大切にと思います。

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