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PLOT:プロト    商品番号:PCS604

PLOT プロト:キャリパーサポート

GPZ900R NINJA [ニンジャ] A7-A11(適合車種を見る)

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ブレンボ用
キャリパー側取り付けピッチ:40mm
フォーク側取付けピッチ62mmです。
※画像はイメージです。


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適合車種:GPZ900R NINJA [ニンジャ] A7-A11(適合車種を見る)


  • GPZ900R NINJA [ニンジャ] A7-A11 

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良い点
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
  • 形状が良い(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点

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PLOT プロト : キャリパーサポート のインプレッション一覧

インプレッション件数:全7件
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さん (インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: NSR250  |  D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

取り付け

2013/06/17 20:04

3.0

NSR250R(MC28)にブレンボキャリパーを取り付けるために装着しました。
シムが付いていましたが、僕の車両ではポンでシッカリとセンター出ていた
のでシムは無しで取り付けできました。

気になる点ではかなりキャリパーの取り付け位置が下がり、黒のキャリパー
なのでサポートが結構目立ちます。

他の車種のように黒が選べれば最高だったのですが、ラインアップにない
ため、そのうち何処かで黒アルマイトをしてもらおうと思っています。

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さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: VTR250  |  VTR-F )
5.0
取付車種:
VTR250
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

VTR-Fに、ブレンボキャリパーを取り付ける為、購入しました。
アクティブのサポートも、良かったのですが、片側用は、プロトしかないようだったので、これに、決めました。シンプルなデザインで、造りも美しく満足しています。

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さん (インプレ投稿数: 5件 )
3.0
取付車種:
SRX400
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

SRXでブレンボキャリパー装着には必需品です、欲を言えばもっとフロントホークに近い位置にキャリパーを付けれる形の方が軽くてブレも無いと思います。

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さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GOOSE250 [グース]  |  MOTOCOMPO [モトコンポ]  |  SDR200 )

Gooseにて

2012/06/18 17:06

4.0

ニッシン6POTとブレンボキャスティングどちらにしようか悩んでいましたが、ブレンボの新品が安く手に入ったので必然的にキャリパーサポートを購入しました。

シムは上下1枚ずつ使用、キャップボルトはキャリパー側の分しか付属されておらずフォーク側は自分で用意しました。
このフォーク側のボルトM10P1.25があまり売っていなく探すのが大変でした(※純正のボルトを使えば何の問題もありません)

ノーマルブレーキも十分効きますが、やっばりブレンボはコントロールしやすくて良いですね。

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さん (インプレ投稿数: 196件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )
5.0

HORNET250に取り付けました。キャリパーのブレンボ化に必要になるパーツです。仕上がりは、綺麗なほうだと思います。取説を読む限りでは、強度も問題ないようです。色はシルバーのみの設定です。また、取り付けボルトの他に、シムが4枚付属されてキャリパー固定位置の微調整が出来るようになっています。私は2枚使用して、キャリパーに対してローターをセンターにもってくることが出来ました。少し値段が高いのが難点ですが、オークション等で販売されているメーカー不明のものを購入されるよりは、こちらをお勧めします。

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