配送料一律380円(税込)※一部地域972円(税込) 【3,000円以上で実質送料無料!送料分の還元ポイント利用期間が延長!】
夏季休業日のご案内【Webikeショッピング】
×

  • syouhin_sub_img1
  • 実質送料無料

CARBONE LORRAINE:カーボンロレーヌ    商品番号:2285-RX3

CARBONE LORRAINE カーボンロレーヌ:ブレーキパッド RX3 Standard for Street-Race [スタンダード/ストリートレース]

CS 250 86、EL 250 エリミネーター/LX/SE 87-97、EX 2...(適合車種を見る)

定価:¥5,184(税込)  →   販売価格:¥3,987(税込)

¥1,197(23%) OFF / 40ポイント(1%還元・¥40相当)

【送料還元】380ポイント対象商品

お取り寄せ商品です。
最短で2営業日後に出荷予定です。
未設定「東京都世田谷区三宿」にお届け

商品のお届け地域によりお届け日数が変わります。

ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
弊社神奈川物流センターから出荷いたします。
素材:ハイパフォーマンス シンタードメタル
中型から大型バイク向け
1キャリパー分
キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら
鳴き止めケミカルはこちら

※画像はイメージです。

街乗りからサーキットまで対応できる強い制動力とリニアなコントロール性、バイクの姿勢はリアブレーキが重要です。リア専用設計。

【かんたんブレーキ】

≪CL BRAKESの特長≫
●実使用温度域、天候に左右されない安全性能。(安心感)
●コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生。(扱い易さ)
●ディスク径や速度域に応じた摩材を開発。
一般リア用、スクーター等、カテゴリー別にコンパウンド設定。(専用設計)
●低摩耗でロングライフを実現。(耐久性の向上)
●世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績。(性能の証明)

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:CS 250 86、EL 250 エリミネーター/LX/SE 87-97、EX 250 GPZ R 86、EN 400 バルカン 90-93、VN 400 バルカン/II 94-98、ZL 400 エリミネーターA1/2 86/87、EN 500 バ...(適合車種を見る)


CARBONE LORRAINE:カーボンロレーヌ
CARBONE LORRAINE:カーボンロレーヌ
カーボンロレーヌ (CARBONE LORRAINE) ブレーキパッドはカテゴリーごとにコンパウンドをラインナップ!全品シンタードメタルパッド採用です。
  • CS 250 86 使用箇所:フロント 必要数:1
  • EL 250 エリミネーター/LX/SE 87-97 使用箇所:フロント 必要数:1
  • EX 250 GPZ R 86 使用箇所:フロント 必要数:1
  • EN 400 バルカン 90-93 使用箇所:フロント 必要数:1
  • VN 400 バルカン/II 94-98 使用箇所:フロント 必要数:1
  • ZL 400 エリミネーターA1/2 86/87 使用箇所:フロント 必要数:1
  • EN 500 バルカン 90-96 使用箇所:フロント 必要数:1
  • ZX 600 GPZ R 85- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • VN 750 バルカン 86-04 使用箇所:フロント 必要数:2
  • VZ 750 ツイン 85- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • ZL 750 エリミネーター 86- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • ZX 750 GPZ F/R 83-86 使用箇所:フロント 必要数:2
  • VN 800 バルカン 96-04 使用箇所:フロント 必要数:1
  • ZX 900 GPZ R ニンジャ 84-89 使用箇所:フロント 必要数:2
  • ZG 1000 GTR 86-93 使用箇所:フロント 必要数:2
  • ZX 1000 GPZ RX 86-88 使用箇所:フロント 必要数:2
  • Z 1100 R 84- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • ZX 1100 GPZ 83-85 使用箇所:フロント 必要数:2
  • KZ 1300 B2 80 使用箇所:フロント 必要数:2
  • ZG/ZN 1300 ボイジャー 83- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • VN 1500 バルカン 88-91 使用箇所:フロント 必要数:1
  • VN 1500 バルカン 94/95 使用箇所:フロント 必要数:1
  • EX 250 GPZ R 86 使用箇所:リア 必要数:1
  • KR 250 /S 84/85 使用箇所:リア 必要数:1
  • FX 400 R 86-89 使用箇所:リア 必要数:1
  • ZX 400 GPZ F/FII/R 83-88 使用箇所:リア 必要数:1
  • EX 500 GPZ S 89-93 使用箇所:リア 必要数:1
  • ZX 600 GPZ R 85- 使用箇所:リア 必要数:1
  • ZL 750 エリミネーター 86- 使用箇所:リア 必要数:1
  • ZX 750 GPZ F/R 83-86 使用箇所:リア 必要数:1
  • ZX 900 GPZ R ニンジャ 84-89 使用箇所:リア 必要数:1
  • ZG 1000 GTR 86-93 使用箇所:リア 必要数:1
  • ZG 1000 GTR 94-01 使用箇所:リア 必要数:1
  • ZX 1000 GPZ RX 86-88 使用箇所:リア 必要数:1
  • ZX 1100 GPZ 83-85 使用箇所:リア 必要数:1
  • ZG/ZN 1300 ボイジャー 83- 使用箇所:リア 必要数:1
  • VN 1500 バルカン 88-91 使用箇所:リア 必要数:1
  • VN 1500 バルカン 94/95 使用箇所:リア 必要数:1
  • VN 1500 バルカン クラシック 96- 使用箇所:リア 必要数:1
  • VN 1500 バルカン クラシックツアラー 98- 使用箇所:リア 必要数:1
  • GA 300 98- 使用箇所:フロント 必要数:1

CARBONE LORRAINEブレーキパッドRX3StandardforStreet-Race[スタンダード/ストリートレース]シリーズ商品一覧

すべての商品を見る

最近チェックした商品

ページ:1/2
★★★★★ 3.7 (3)
星5つ

0件
星4つ

2件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

CARBONE LORRAINE カーボンロレーヌ : ブレーキパッド RX3 Standard for Street-Race [スタンダード/ストリートレース] のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 24件 )
4.0

純正パッドの交換を機会に試してみました。まず見た目は他社品のように塗装されてはいないので特に目立つわけではありません。個人的には派手な色は必要ないと思っているのでこれで良いと思います。効き具合は純正品同様にコントロールしやすく違和感は有りません。若干減り具合が早く感じますが個人差もあるので何とも言えませんがその分制動力は有るようです。純正品よりも価格が安いのでお勧めできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 149件 / Myバイク: YZF-R125  |  スカイウェイブ250 タイプM )
3.0

RVF400、リアへ2385-RX3装着。
もともとリアが停止するためのブレーキでは無いとのことで、
交換しても同じような効きでした。
結構踏み込んで、リニアに効き出す。といった所でしょうか。
講習での目標制動でもリアがロックすることは無かったことからすると、
効きはそれほどきつくなく、コントロールし易いのかな。と思います。
また講習会でリアを結構使う走りの連続でも、
効きが悪くなりだすことは無かったです。
悪くは無いのですが決して安価ではないので3つとしました。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 8件 )
4.0

リア専用のRX3を購入しました。
リア用というだけあって踏んだ分だけ『じわっ』と効く感じで
コントールしやすいパッドだと思います。
効きはリプレイス品では普通といった印象です。
ただ私はリアも結構使うほうで、よく効くものが好みなので、この辺は人によって感じ方が違う思いますが。
といっても効きが不満とまでは感じませんし、コントール性も高いので買って正解だったと思います。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

PAGE TOP