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CARBONE LORRAINE:カーボンロレーヌ    商品番号:2247-RX3

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CARBONE LORRAINE カーボンロレーヌ:ブレーキパッド RX3 Standard for Street-Race [スタンダード/ストリートレース]

TZR 125 R ベルガルダ 90-、SZR 660 96-、RS 125 98...(適合車種を見る)

定価:¥4,860(税込)  →   販売価格:¥4,617(税込)

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素材:ハイパフォーマンス シンタードメタル
中型から大型バイク向け
1キャリパー分
キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら
鳴き止めケミカルはこちら

※画像はイメージです。

街乗りからサーキットまで対応できる強い制動力とリニアなコントロール性、バイクの姿勢はリアブレーキが重要です。リア専用設計。

【かんたんブレーキ】

≪CL BRAKESの特長≫
●実使用温度域、天候に左右されない安全性能。(安心感)
●コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生。(扱い易さ)
●ディスク径や速度域に応じた摩材を開発。
一般リア用、スクーター等、カテゴリー別にコンパウンド設定。(専用設計)
●低摩耗でロングライフを実現。(耐久性の向上)
●世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績。(性能の証明)

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:TZR 125 R ベルガルダ 90-、SZR 660 96-、RS 125 98-、RS 125 RS4 12-、RS 250 95-97、Jonathan 125 99-、Euro 350 99-、350 4.0 Motard 04-、YB7 4...(適合車種を見る)


CARBONE LORRAINE:カーボンロレーヌ
CARBONE LORRAINE:カーボンロレーヌ
カーボンロレーヌ (CARBONE LORRAINE) ブレーキパッドはカテゴリーごとにコンパウンドをラインナップ!全品シンタードメタルパッド採用です。
  • TZR 125 R ベルガルダ 90- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • SZR 660 96- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • Jonathan 125 99- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • Euro 350 99- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • 350 4.0 Motard 04- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • Mito 125 EV/ SP 95 使用箇所:フロント 必要数:1
  • Planet 125 97 使用箇所:フロント 必要数:1
  • Raptor 125 03- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • River 600 94/95 使用箇所:フロント 必要数:1
  • Saturno 350 Bialbero  使用箇所:フロント 必要数:1
  • Saturno 500 Bialbero/Piuma 90 使用箇所:フロント 必要数:1
  • 125 Sting 97- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • SX 450 SM/SMR 04 使用箇所:フロント 必要数:1
  • SX 525 SMR 04 使用箇所:フロント 必要数:1
  • LC4 620 LSE 97- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • LC4 640 Supermoto 03- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • 640 Duke 99- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • SMC 660 03- 使用箇所:フロント 必要数:1
MOTOGUZZI
  • Ippogrifo 750 97- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • Daytona 1000 91- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • V10 1000 Centauro 96- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • California EV 1100 97- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • V11 1100 Sport 96-99 使用箇所:フロント 必要数:2
  • SM 400 00- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • SM 503 00- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • SM 530 02- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • RS 125 98- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • RS 125 RS4 12- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • RS 250 95-97 使用箇所:フロント 必要数:2
  • YB7 400 89 使用箇所:フロント 必要数:2
  • V Due 500 Tesi 2 97- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • Bellaria 600 91- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • YB9 600 96- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • BB1 650 Supermono 96- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • YB4 750 89 使用箇所:フロント 必要数:2
  • SB7 750 96- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 1D 851 Tesi 91-95 使用箇所:フロント 必要数:2
  • DB2 900 92 使用箇所:フロント 必要数:2
  • Mantra 900 96- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 1D 904 Tesi SR/ ES 96- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • DB2 904 HF/SR 96- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 1D 906 Tesi 91-95 使用箇所:フロント 必要数:2
  • YB6 1000 89 使用箇所:フロント 必要数:2
  • YB8 1000 /Furano 90-95 使用箇所:フロント 必要数:2
  • YB11 1000 91- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • SB6 1100 /R 96- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 400 SS Junior/ Monster 92- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 502 Supermono 93 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 600 Monster 94- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • 600 Supersport 94/95 使用箇所:フロント 必要数:1
  • 600 Supersport 96- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • 748 SP/Strada/Biposto 95-97 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 750 SS/Nuda/Carenara 91- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 750 Supersport 91- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 750 Monster 96- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 851 Strada 89 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 851 Superbike 90 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 851 Strada 91- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 888 Strada/Superbike 93 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 888 Roche Replica 91- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 888 SPO/SP4/SPS/SPV 92-94 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 900 Monster 93-99 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 900 SSR 92 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 900 SS-Superlight 92-95 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 900 Supersport 90-95 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 900 Supersport 95-97 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 906 Paso 89 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 907 I. E. 92 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 916 SP/Senna 94- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 916 Strada/Biposto 94- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 600 Supersport 96- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 750 Monster 96- 使用箇所:リア 必要数:1
  • SM 450 R 03/04 使用箇所:フロント 必要数:1
  • SM 570 R 03- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • 650 Sport 92- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 650 Ghost/Legend/Strike 96- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 668 /Diamante/Ghost Strike 96- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • 750 S/Formula/Strike 98- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • G-Max 125 06- 使用箇所:フロント 必要数:1
  • G-Max 250 06-08 使用箇所:フロント 必要数:1
その他
  • VOXAN 1000 Scrambler/Roadstar/CafeRacer 99- 使用箇所:フロント 必要数:2
  • BREMBO 4P 30/34 20.4756. 使用箇所:フロント
  • BREMBO 4P 30/34C 20.5165.55(L)/56(R) 使用箇所:フロント
  • BREMBO 4P 30/34C 20.5165.57(L)/67(R) 使用箇所:フロント
  • BREMBO 4P 30/34C 20.5165.58(L)/68(R) 使用箇所:フロント
  • BREMBO 4P 30/34C 20.5165.76(L)/86(R) 使用箇所:フロント
  • BREMBO 4P 30/34C 20.5165.81(R) 使用箇所:フロント

CARBONE LORRAINEブレーキパッドRX3StandardforStreet-Race[スタンダード/ストリートレース]シリーズ商品一覧

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CARBONE LORRAINE カーボンロレーヌ : ブレーキパッド RX3 Standard for Street-Race [スタンダード/ストリートレース] のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
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さん (インプレ投稿数: 24件 )
4.0

純正パッドの交換を機会に試してみました。まず見た目は他社品のように塗装されてはいないので特に目立つわけではありません。個人的には派手な色は必要ないと思っているのでこれで良いと思います。効き具合は純正品同様にコントロールしやすく違和感は有りません。若干減り具合が早く感じますが個人差もあるので何とも言えませんがその分制動力は有るようです。純正品よりも価格が安いのでお勧めできます。

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さん (インプレ投稿数: 149件 / Myバイク: YZF-R125  |  スカイウェイブ250 タイプM )
3.0

RVF400、リアへ2385-RX3装着。
もともとリアが停止するためのブレーキでは無いとのことで、
交換しても同じような効きでした。
結構踏み込んで、リニアに効き出す。といった所でしょうか。
講習での目標制動でもリアがロックすることは無かったことからすると、
効きはそれほどきつくなく、コントロールし易いのかな。と思います。
また講習会でリアを結構使う走りの連続でも、
効きが悪くなりだすことは無かったです。
悪くは無いのですが決して安価ではないので3つとしました。

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さん (インプレ投稿数: 8件 )
4.0

リア専用のRX3を購入しました。
リア用というだけあって踏んだ分だけ『じわっ』と効く感じで
コントールしやすいパッドだと思います。
効きはリプレイス品では普通といった印象です。
ただ私はリアも結構使うほうで、よく効くものが好みなので、この辺は人によって感じ方が違う思いますが。
といっても効きが不満とまでは感じませんし、コントール性も高いので買って正解だったと思います。

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