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CARBONE LORRAINE:カーボンロレーヌ    商品番号:2353-RX3

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CARBONE LORRAINE カーボンロレーヌ:ブレーキパッド RX3 Standard for Street-Race [スタンダード/ストリートレース]

CB 500 /S 97-02、NX 650 ドミネーター 97-02、SLR 6...(適合車種を見る)

品質・質感 4.0
コストパフォーマンス 4.0
ライフ 4.0
制動性能 4.0
フィーリング 4.0
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定価:¥3,564(税込)  →   販売価格:¥3,358(税込)

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素材:ハイパフォーマンス シンタードメタル
中型から大型バイク向け
1キャリパー分
キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら
鳴き止めケミカルはこちら

※画像はイメージです。

街乗りからサーキットまで対応できる強い制動力とリニアなコントロール性、バイクの姿勢はリアブレーキが重要です。リア専用設計。

【かんたんブレーキ】

≪CL BRAKESの特長≫
●実使用温度域、天候に左右されない安全性能。(安心感)
●コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生。(扱い易さ)
●ディスク径や速度域に応じた摩材を開発。
一般リア用、スクーター等、カテゴリー別にコンパウンド設定。(専用設計)
●低摩耗でロングライフを実現。(耐久性の向上)
●世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績。(性能の証明)

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適合車種:CB 500 /S 97-02、NX 650 ドミネーター 97-02、SLR 650 (ビガー) 97-、XC 125 シグナス X /SR /(FI) 15-、WR 125 R/X 09-、XC 155 マジェスティ S / S-Max 13-、...(適合車種を見る)


CARBONE LORRAINE:カーボンロレーヌ
CARBONE LORRAINE:カーボンロレーヌ
カーボンロレーヌ (CARBONE LORRAINE) ブレーキパッドはカテゴリーごとにコンパウンドをラインナップ!全品シンタードメタルパッド採用です。
  • CB 500 /S 97-02 使用箇所:リア 必要数:1
  • NX 650 ドミネーター 97-02 使用箇所:リア 必要数:1
  • SLR 650 (ビガー) 97- 使用箇所:リア 必要数:1
  • Pegaso 650 i.e/TTR/Trail 01- 使用箇所:リア 必要数:1
  • Pegaso 650 Strada 05- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 750 Shiver 06- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 1200 Caponord/Rally 13- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 1200 Dorsoduro/ABS 11- 使用箇所:リア 必要数:1
  • C1 125 00- 使用箇所:リア 必要数:1
  • C1 200 01- 使用箇所:リア 必要数:1
  • G 650 Xchallenge/Xcountry 07-09 使用箇所:リア 必要数:1
  • G 650 Xmoto 07-09 使用箇所:リア 必要数:1
  • G 650 GS /ABS/Sertao 08- 使用箇所:リア 必要数:1
  • F 650 Funduro/Strada/GS/Dakar/CS Scarver 94- 使用箇所:リア 必要数:1
  • F 800 GS 08- 使用箇所:リア 必要数:1
  • F 800 S/R 06- 使用箇所:リア 必要数:1
  • F 800 R 15 使用箇所:リア 必要数:1
  • S 1000 RR (フロント1セット4枚入り) 10- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 1000 HP4 13- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 1000 Sport/GT/LE/PS 06- 使用箇所:リア 必要数:1
HUSABERG
  • 400 FC/FE 99- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 400 FS 02- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 501 FE 99- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 550 FC 03- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 600 FC 99- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 600 FE 99- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 650 FE 03- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 650 FS 02- 使用箇所:リア 必要数:1
  • Duke 125 11- 使用箇所:リア 必要数:1
  • EXC 125 96 使用箇所:リア 必要数:1
  • RC 125 14- 使用箇所:リア 必要数:1
  • SX 125 96-03 使用箇所:リア 必要数:1
  • 125 Euro Trial 96- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 125 Sting 97- 使用箇所:リア 必要数:1
  • Duke 200 12- 使用箇所:リア 必要数:1
  • EXC 200 98-03 使用箇所:リア 必要数:1
  • RC 200 14- 使用箇所:リア 必要数:1
  • SX 200 02 使用箇所:リア 必要数:1
  • EXC 250 96-03 使用箇所:リア 必要数:1
  • SX 250 96-02 使用箇所:リア 必要数:1
  • EXC 300 97-03 使用箇所:リア 必要数:1
  • EXC/SX 360 96- 使用箇所:リア 必要数:1
  • EXC/MX/SX 380 98- 使用箇所:リア 必要数:1
  • Duke 390 13- 使用箇所:リア 必要数:1
  • RC 390 14- 使用箇所:リア 必要数:1
  • LC4 400 EGS/EGS-E/LSE 97- 使用箇所:リア 必要数:1
  • LC4 400 SC/SXC Tiainen Replica 97- 使用箇所:リア 必要数:1
  • EXC 450 03 使用箇所:リア 必要数:1
  • EXC 525 03 使用箇所:リア 必要数:1
  • MXC 525 Desert 03- 使用箇所:リア 必要数:1
  • SX 525 03 使用箇所:リア 必要数:1
  • SXC 540 Tiainen Replica 99- 使用箇所:リア 必要数:1
  • LC4 620 DUKE/SC/SX 94- 使用箇所:リア 必要数:1
  • LC4 620 LSE 97- 使用箇所:リア 必要数:1
  • LC4 620 EGS/ EGS-E/Adventure/Rally 97- 使用箇所:リア 必要数:1
  • SXC 625 03- 使用箇所:リア 必要数:1
  • LC4 640 Supermoto 99-02 使用箇所:リア 必要数:1
  • LC4 640 Supermoto 03- 使用箇所:リア 必要数:1
  • LC5 640 E Enduro 99- 使用箇所:リア 必要数:1
  • R 640 Adventure 99- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 640 DukeII 02- 使用箇所:リア 必要数:1
  • SMC 660 03- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 690 Duke/R 08- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 690 SM/SMC/SMR 08- 使用箇所:リア 必要数:1
  • LC8 950 Duke 03- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 990 SuperDuke 04 使用箇所:リア 必要数:1
  • MX 350 02- 使用箇所:リア 必要数:1
  • SM 400 00- 使用箇所:リア 必要数:1
  • EN/MX 400 00- 使用箇所:リア 必要数:1
  • EN/MX 450 02- 使用箇所:リア 必要数:1
  • SM 503 00- 使用箇所:リア 必要数:1
  • EN/MX 503 00- 使用箇所:リア 必要数:1
  • SM 530 02- 使用箇所:リア 必要数:1
  • EN/MX 530 00- 使用箇所:リア 必要数:1
  • XC 125 シグナス X /SR /(FI) 15- 使用箇所:リア 必要数:1
  • WR 125 R/X 09- 使用箇所:リア 必要数:1
  • XC 155 マジェスティ S / S-Max 13- 使用箇所:リア 必要数:1
  • TT 600 S/R 93- 使用箇所:リア 必要数:1
  • 660 MT-03 06-09 使用箇所:リア 必要数:1
  • XT 660 R 04- 使用箇所:リア 必要数:1
  • XT 660 X SM 04- 使用箇所:リア 必要数:1
  • XT 660 Z テレネ/ABS 08- 使用箇所:リア 必要数:1
  • Jonathan 125 99- 使用箇所:リア 必要数:1
  • Euro 350 99- 使用箇所:リア 必要数:1
  • RS 600 01- 使用箇所:リア 必要数:1
  • Sport 600 99/01- 使用箇所:リア 必要数:1
  • DS 644 02- 使用箇所:リア 必要数:1
  • R30 644 02- 使用箇所:リア 必要数:1
  • EC 125 93- 使用箇所:リア 必要数:1
  • EC 250 97- 使用箇所:リア 必要数:1
  • MC 250 98- 使用箇所:リア 必要数:1
  • CR 125 97- 使用箇所:リア 必要数:1
  • SM 125 S 03- 使用箇所:リア 必要数:1
  • WR 125 97- 使用箇所:リア 必要数:1
  • CR 250 97- 使用箇所:リア 必要数:1
  • TC 250 03- 使用箇所:リア 必要数:1
  • WR 250 97- 使用箇所:リア 必要数:1
  • WR 360 97- 使用箇所:リア 必要数:1
  • TE 410 97- 使用箇所:リア 必要数:1
  • SM 450 R 03/04 使用箇所:リア 必要数:1
  • SM 450 R 05 使用箇所:リア 必要数:1
  • TC/TE 450 03- 使用箇所:リア 必要数:1
  • TE 510 Centennial 04 使用箇所:リア 必要数:1
  • SM 570 R 03- 使用箇所:リア 必要数:1
  • TE 570 03- 使用箇所:リア 必要数:1
  • TC 610 Cross 97- 使用箇所:リア 必要数:1
  • TE 610 /E 97- 使用箇所:リア 必要数:1
  • TE 610 SM 98- 使用箇所:リア 必要数:1
  • SM 630 R 04- 使用箇所:リア 必要数:1
  • C 500 02- 使用箇所:リア 必要数:1
  • E 501 02- 使用箇所:リア 必要数:1
  • S 501 SM 02- 使用箇所:リア 必要数:1

CARBONE LORRAINEブレーキパッドRX3StandardforStreet-Race[スタンダード/ストリートレース]シリーズ商品一覧

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品質・質感 4.0
コストパフォーマンス 4.0
ライフ 4.0
制動性能 4.0
フィーリング 4.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(9人)
  • 期待通りの性能(7人)
  • 耐久性に期待(6人)
  • 信頼できるブランド(5人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • コントロール性が良い(1人)
悪い点
  • 当たり出るまで効かな過ぎてビックリした(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

CARBONE LORRAINE カーボンロレーヌ : ブレーキパッド RX3 Standard for Street-Race [スタンダード/ストリートレース] のインプレッション一覧

インプレッション件数:全15件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: F800R )
3.0 [ 品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:3  |  ライフ:3  |  制動性能:3  |  フィーリング:3 ]
取付車種:
F800R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

純正品が消耗してしまった為に 交換しました、以前他のバイクで使用したメーカーだったので信頼おけると思いこのメーカーの商品にしました。

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さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1M )

問題なし!

2017/08/09 15:41

5.0 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  ライフ:5  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
S1000R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

BMW S1000R(14年モデル)のリヤに使いました。
リヤブレーキはノーマルパッドでも十分効くので、あえてメタリカやジクー等では無く安価なこちらを選択しました。
ノーマルと遜色ないフィーリングで問題なしです。

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さん (インプレ投稿数: 0件 )
4.0 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  制動性能:4  |  フィーリング:4 ]
取付車種:
R1200S
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

買ったばかりのバイクで旧パッドが何のメーカーか正確には分かりませんが形状から純正の様でした。
比較としては、ブレーキの制動力等は違いを感じず、ダストが前より細かい粉状になった感じで量はあまり変わっていないか少し少なくなった様に感じます。

耐久性はまだわかりません。

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さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R750  |  Dトラッカー125 )
5.0
取付車種:
GSX-R750
  • コントロール性が良い

モトジムカーナでリアに使用しています
ジムカーナではリアブレーキを踏んだままアクセル微開で回転やターンをするといった少し特殊な使い方をします
その為リアパッドは滑らかに程よく滑るフィーリングが良いとされています

今回装着したカーボンロレーヌのパッドはまさに求めていたフィーリングそのものでコントロール性も制動力も申し分ありません

ただ独特のヌルヌル感に気付いたのがパッドの残量が半分未満になってからだったのである程度使うとこのフィーリングになるのかもしれません

このパッドにたどり着くまでに純正、赤パッド、ハイパーパッド、SBSと試しましたが一番フィーリングが良いです
低価格帯のリアパッドを一通り試したら真っ先にリピートしたいパッドの第一候補です

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: R1200R )

おススメ

2015/06/25 20:28

4.0
取付車種:
R1200R
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

普段はあまりリヤブレーキを使いませんが、BMWのインテグラルブレーキなので必然的にリヤが作動してます 
意外とリヤブレーキのパッドって早く減っちゃいますね 
そんな中でリプレイスとして選んだのがカーボンロレーヌ 
リヤなのでスタンダードスペックで十分かな と言う事でこのRX3にしました 

全く不満はありません
コレにしてよかった そんなパッドですよ

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