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KAWASAKI カワサキ:カワサキエルフ・Vent Vert(ヴァン・ヴェール)・冴速 4サイクルエンジンオイル

KAWASAKI:カワサキ    商品番号:J0ELFK009S

性能・機能 3.6
コストパフォーマンス 2.9
フィーリング 3.4
性能持続性 3.0
保護性能 3.2
4.2 (42件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
  • 在庫有り

販売価格:¥2,658~(税込) 定価:¥2,808(税込)

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入数 1
容量(L) 1
4サイクルオイル粘度[低温粘度] 10W
4サイクルオイル粘度[高温粘度] 40
オイル成分 全合成油
【メーカー品番】
1L:J0ELF-K009S
20L:J0ELF-K010

SAE:10W-40
全化学合成油
API:SL
JASO T 903:2006 適合品

廃油処理用品はこちら

※画像はイメージです。
※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。
※オイルの色はエンジン始動後変色しますのでご了承下さい。
※画像は実際の色合い、デザイン等異なる場合がございます。


カワサキ用に専用開発した最新スペックのエンジンオイル
Vent Vert (ヴァン・ヴェール)「冴速」

エンジン、ギアの各パーツのプロテクション効果を重視し、低温から高温まで最適な油膜特性を保持。
尚且つ、オイルの粘性抵抗を減らし、エンジン各パーツのフリクションロスを低減。
あらゆる条件下でエンジンパフォーマンスを最大限に発揮できるように設計。
また、オイルのコンポーネントを厳選し、極めて優れた酸化安定性能、せん断安定性能を持っており、シビアコンディションにおいても安心してお使いいただけます。

10W-40は粘性抵抗を減らしてエンジンレスポンスを重視した設計です。
Vent Vert(ヴァン・ヴェール)は、フランス語で“緑の風”という意味です。
オイルの色はライムグリーンです。

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KAWASAKI:カワサキ
KAWASAKI:カワサキ
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
選択してください 出荷予定時期 価格(税込) 個数
容量:1リットル缶 在庫あり ¥2,658
容量:20リットルペール缶 在庫1個あり ¥37,167

KAWASAKIカワサキエルフ・VentVert(ヴァン・ヴェール)・冴強4サイクルエンジンオイルシリーズ商品一覧

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★★★★★ 4.2 (42)
星5つ

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星4つ

23件
星3つ

3件
星2つ

1件
星1つ

1件
性能・機能 3.6
コストパフォーマンス 2.9
フィーリング 3.4
性能持続性 3.0
保護性能 3.2
良い点
  • シフトフィーリング(16人)
  • エンジンノイズ低減(15人)
  • 信頼できるブランド(14人)
  • 期待通りの性能(9人)
  • 値段(4人)
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
悪い点
  • 仕様自体が問題(1人)
  • 劣化が速い(1人)
  • 回すと劣化は速い(1人)
  • 性能が期待外れ(1人)
  • 高い¥(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

KAWASAKI カワサキ : カワサキエルフ・Vent Vert(ヴァン・ヴェール)・冴速 4サイクルエンジンオイル のインプレッション一覧

インプレッション件数:全42件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 5件 )
4.3 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • シフトフィーリング
  • 信頼できるブランド

3万キロのセローを購入し、Ninjaにも入れてた同じオイルを購入。蛍光剤入りなのでブラックライトを当てると滲み箇所が簡単にわかります。

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さん (インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ]  |  ZXR400  |  KSR-2 )
4.7 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

前回、前々回と「冴強」を注入後、今回は「冴速」を注入しました。オイルの色は「冴強」と同じく
「プレデターの血の色」と同じです。


「冴強」注入時はシフトの入り具合は申し分無いのですが、エンジンの回り方が少し重たい感じがした事と
これから気温が低下していくので、今回は少し柔らかい「冴速」にしました。


注入後、早速試運転した所、6000rpmからのエンジンの回り方が軽くなり、加速力が段違いに良くなりました!!
今後、性能持続性が良ければリピート購入する予定です。

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さん (インプレ投稿数: 12件 )

純正の安心

2017/05/15 22:48

3.0 [ 性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:3  |  性能持続性:3  |  保護性能:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

ZX14Rで使用中。冴強と迷いましたが、どちらも使用経験のある知人に冴速のレスポンスが良いと聞きこちらを選択。
以前はエルフの部分合成油だったので劇的なフィーリングの変化を期待していたのですが、あまり違いは感じず。ただメーカー純正という安心とカワサキらしい緑色のオイルで自己満足度は高いです。
1リットル缶を複数購入しましたが、届いて初めてそれぞれにオイル注ぎ口が付属しているのがわかりました。付属の注ぎ口も使いやすいです。商品ページに一言紹介があれば親切かなというところです。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 3件 )

私はダメでした

2017/03/25 20:29

2.0 [ 性能・機能:2  |  コストパフォーマンス:2  |  フィーリング:1  |  性能持続性:2  |  保護性能:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 性能が期待外れ

GSX-R750 L6に入れました。
300キロ走りましたが、シフト操作が固くなり、かなり力を入れないとシフト操作ができなくなりました。
純正オイルに戻した所、シフト操作は戻った為、オイルの相性が悪かったです。
私はもう使いません。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 29件 )
4.0 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:4  |  性能持続性:4  |  保護性能:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減

カワサキ エストレアに入れました。特にフィーリングやミッションの入りなど悪い点はありませんでした。めちゃくちゃ良くなったとこもないのですが、それが逆に良いのかもしれません。オイルの色が緑色なのですが、交換時期になると茶色くなるのでしょうか?ちょっと楽しみです。

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