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プロセレクトバッテリー:Pro Select Battery    商品番号:PSB015

プロセレクトバッテリー Pro Select Battery:オートバイ用12Vバッテリー

CB1100 (ABS) 【型式】EBL-SC65 【始動方式】セル 【適合年月】...(適合車種を見る)

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バッテリータイプ
互換:ユアサ品番 YTZ14S
型式:PSZ14S
ユアサ互換品番:YTZ14S

電圧:12V
備考:液入り充電済 (ジェルタイプ)

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※取扱説明書をよく確認し、必ず初期充電を行ってからご使用下さい。
※画像はイメージです。







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適合車種:CB1100 (ABS) 【型式】EBL-SC65 【始動方式】セル 【適合年月】12年2月-、CB1100 (ABS) 【型式】EBL-SC65 【始動方式】セル 【適合年月】14年4月-、CB1100 EX 【型式】EBL-SC65 【始動方式】...(適合車種を見る)


★★★★★ 3.8 (31)
星5つ

5件
星4つ

16件
星3つ

9件
星2つ

0件
星1つ

1件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(15人)
  • 耐久性に期待(6人)
  • 期待通りの性能(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • なし(1人)
  • 価格が安い(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(2人)
  • Bは解放型だった。BS密閉型を探していました。(1人)
  • 一個目はハズレでした(1人)
  • 3ヶ月でご臨終(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

プロセレクトバッテリー Pro Select Battery : オートバイ用12Vバッテリー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全31件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 30件 )
1.0
取付車種:
エストレヤ
  • なし
  • 3ヶ月でご臨終

2015・9・7日購入にて、最低週1で走行距離40~100キロを実施、2016・1・4日、セルモーター弱くなる、昼30キロ走行後も変化なし、更に帰路夜間30キロ走行するも更にセルモーター弱くなる・・
せめて1年は、もってほしかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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コメント(全2件)

らいむぐりんさん 2016年01月12日
ありがとうございます、ACデルコ良さそうですね、カゴに入ってるんですが
9→12へ、サイズアップでACデルコの購入を考えています。
カズさん 2016年01月12日
XJR1200に乗っていますが、取替えサイクルは毎回5年以上ですよ!!
ここ数年は、月1回乗るか乗らないかでも持ってますから、よっぽど粗悪なバッテリーなのですね。
ちなみに私は、古河⇒ACデルコ⇒ACデルコ⇒台湾ユアサと使用しています。
さん (インプレ投稿数: 13件 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足

現在使っているバッテリーも3年経過し、最近ではだいぶ弱って来たので同価格帯の物と交換です。
安い物でも3年持てば良いのかな?
今回のバッテリーにも期待します!

過去にバッテリー不良から電装系を壊してしまった事があり、弱ってきた様な症状に気付いたら、直ぐ交換した方が良いですよー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 171件 / Myバイク: XR250 )
3.0
  • コストパフォーマンスに満足

冬場にバイクに乗る回数が減ったので、バッテリー
が上がってしまい、充電で何とかしていましたが
やはり心配なので、購入しました。
ちゃんと1発始動ですので、機能は満足!
気になる耐久年数ですが・・・3年は持って
くれれば大満足ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MONKEY [モンキー]  |  SEROW250 [セロー]  |  DJEBEL125 [ジェベル] )

リーズナブル

2014/02/03 20:47

3.0
  • コストパフォーマンスに満足

親父のDSC11のバッテリーが寿命だったので購入、
元々はGSユアサ製の物が付いていましたが、今回は少しお安いこちらを選びました、
当然の事ながら交換後はすぐにエンジン始動出来ましたよ、
これから寿命がどれくらい持つのか気になりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB400SF )
3.0
  • 純正YTZ10Sより安い
  • コストパフォーマンスに満足
  • 一個目はハズレでした
  • 細部の作りこみ

純正についているGSユアサ製のバッテリーが新車から3年後、初回車検後あたりでセルが怪しくなってきたので、交換しました。
純正のものは高いので、価格的に安いプロセレクトバッテリーにしてみました。
けど、取り付けた時は正常に動いてたのですが、一週間後、ツーリングのある朝に不動に。(この時は古いバッテリーに戻して行けましたが)
無償で交換後、また不動にならないか心配でしたが、以降は大丈夫でした。
そして3年半に至る現在、寒さでセルが弱々しくなってかからなくなってきたので、寿命かなと。

寿命自体は、3年は持ったので値段の割にはいいのかなと。ただ、一個目がはずれだったので、そういうものなのかなぁ・・・。
あと、純正のバッテリーにはナットがグラつかないようなストッパーがあるのですが、このバッテリーには無く、取り付け外しの時にナットが転がったりと、小さな部分で差があるんだなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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  • FZ1 フェーザー 【型式】EBL-RN21J 【始動方式】セル 【適合年月】10年2月- 液入れ充電済 ※GSユアサ互換適合
  • FZ1-N 【型式】EBL-RN21J 【始動方式】セル 【適合年月】11年12月- 液入れ充電済 ※GSユアサ互換適合
  • FZ1-N 【型式】EBL-RN21J 【始動方式】セル 【適合年月】12年7月- 液入れ充電済 ※GSユアサ互換適合
  • FZ1-S フェーザー 【型式】EBL-RN21J 【始動方式】セル 【適合年月】11年4月- 液入れ充電済 ※GSユアサ互換適合
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  • VMAX 海外向け 【始動方式】セル 【適合年月】08年10月- 液入れ充電済 ※GSユアサ互換適合
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  • VMX17 VMAX 【型式】EBL-RP22J/P626E 【始動方式】セル 【適合年月】13年9月- 液入れ充電済 ※GSユアサ互換適合
  • VMX17 VMAX 【型式】EBL-RP22J/P626E 【始動方式】セル 【適合年月】14年11月- 液入れ充電済 ※GSユアサ互換適合
  • VMX17 VMAX 【型式】EBL-RP22J/P626E 【始動方式】セル 【適合年月】15年12月- 液入れ充電済 ※GSユアサ互換適合
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