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  • WM:ダブルエム:ライトステー II

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ライトステー II

ブランド:WM:ダブルエム    商品番号:ES05235

掲載開始日:2004年09月29日

SR400、SR500、CB400SS ( 適合車種を見る )

取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
コストパフォーマンス 3.0
使用感 5.0
形状 4.0
3.9 (5件のインプレッションを見る)インプレッションを書いてみませんか?
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Φ35
アルミ鋳造バフ仕上げ
左右1セット
※装着にはウインカーの変更、移設が必要です。
他のサイズはこちら
路面と平行に伸びるデザインとシャープなデザインはそのままに、ステー本体部分とクランプ部に肉抜加工を施し存在感を持たせました。
フォークセンターからヘッドライトマウントまでの距離約120mm。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種: SR400、SR500、CB400SS ( 適合車種を見る )


WM:ダブルエム

WM:ダブルエム

創業者によるプライベートカスタムSRが全ての始まりとなったシングルカスタムの代表的ブランドです。高品質なパーツを多数リリースしており、外装パーツからマフラー、ハンドル周りなど幅広く展開しています。

WMライトステーIIシリーズ商品一覧

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最近チェックした商品

ページ: 1 / 1

総合評価

3.9/5

★★★★★
5件の評価
評価件数
  • 詳細評価:5件
  • 満足度のみ:0件
星5つ

0件
星4つ

4件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
コストパフォーマンス 3.0
使用感 5.0
形状 4.0

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

WM ダブルエム(ウェリントン) : ライトステー II のインプレッション一覧

インプレッション件数: 全5件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: GSX-R750 )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: CB400SS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

クラシカルスタイルに合わせるにはちょっとパンチが効きすぎた形状。

ハイパフォーマンス系に合わせるのがいいのではないでしょうか。
フォーク径がSR400と同じなので、流用で行けます。

取り付けに関しても特に難しいこともなく、トップブリッジ外して上から嵌めるだけです。
ステムナットなどのトップブリッジ周りのボルトは、操安性にモロに響いてきますんでしっかりとトルクレンチを使って規定値にて締めましょう。

経年劣化でアルミ錆がうっすらと浮いてくるので、たまーにピカールあたりで磨きましょう。
手入れをめんどくさがると真っ白になります。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/22 11:26

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR  |  ズーマー  |  SR400 )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

ライトステーIIに変える前はライトステーIIIを使用していました。
前から気に入らなかったハンドル周り、メーターとライトの位置を見直すのにメーターの位置を下げ、前に出すとどうしてもライトステーIIIでは距離が足らずライトの位置が不恰好になってしまう。
ライトステーIとIIのどちらにしようかと散々悩みましたがライトステーIIをチョイス
完全な鏡面仕上げではなく適度なバフ掛け具合が丁度いい感じです。
物としては星5つですが個人的な感想で星3つにしました。
格好はいいんですが何か今風で無骨な感じがしない、決まりすぎているんです。
ライトステーIの方がまだ自車のイメージに近いのかもしれないが、これはこれでアリだと自分で言い聞かせています。
こういったフィニッシュのパーツを使用している皆さん 美しさを保つ秘訣は錆が出る前にコンパウンド等で磨く事です。
そうすればいつまでも綺麗な状態を維持できますよ。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/23 21:43

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: V-MAX 1680 )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

セパハン化によって、純正ライトステーが使えなくなるので、デザイン・仕上げの良いWM製を選びました。

SRへの装着は定番ですが、やはり一番しっくりきますね。パイプタイプと比べシンプルなので装着も簡単です。ヘッドライトの高さ調整も自由に出来るので好みの位置にすることができます。

また、アルミバフ仕様の質感も申し分無く、金属の多いSRにはよく似合います。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/24 18:07

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SR400  |  CB650R )

4.0/5

★★★★★

SR400のヘッドライト周りをすっきりさせたくて購入しました。
ノーマルのヘッドライトステーは、いかにもノーマルっぽいんでかなりすっきりしましたよ。
しかも、ノーマルよりかなり高級感があります。

ウィンカーの移設等は必要になりますが、構造をよく観察しながらやれば比較的簡単に交換できます。
少し雰囲気を変えるにはいいと思いますよ。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: グロム )

4.0/5

★★★★★

ヘッドライトを変更する際に交換しました。
SRの場合フォーク径がΦ35です。
セパハンに交換の際もライトステーの交換が必要です。

見た目は好みがあると思いますが、商品自体は綺麗に研磨されていますが少し裏面のバリが気になりましたので★-1とさせて頂きます。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/21 18:05

コメント(0)