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ZETA:ジータ    商品番号:ZE40-9111

ZETA ジータ:ローテティングバークランプ UN

販売価格:¥1,944(税込)

156ポイント(8%還元・¥156相当)

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※ボルトは付属しません。
※取り付け画像はカラー:ブルーです。


右側(クラッチ)と左側(ブレーキ)のどちらにも使用可能なスタンダードタイプ。表面はサンドブラスト仕上げ。
取り付けピッチ30mm-32mm。

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ZETA:ジータ
ZETA:ジータ
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
★★★★★ 4.3 (16)
星5つ

8件
星4つ

5件
星3つ

3件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 期待通りの性能(7人)
  • 形状が良い(6人)
  • コストパフォーマンスに満足(5人)
  • 信頼できるブランド(5人)
  • 細部の作りがしっかりしている(4人)
  • お気に入りのブランドです。(ZETA)(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(1人)

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ZETA ジータ : ローテティングバークランプ UN のインプレッション一覧

インプレッション件数:全16件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 343件 / Myバイク: GPZ400  |  KX80  |  RMX250 )

インパクトあり

2016/06/26 10:48

5.0
取付車種:
RMX250
  • 細部の作りがしっかりしている

ジェベルに取付で以外によかったのでRMXにも取付。今度はDRCのカラーボルトも一緒に購入しました。

色はレッドなので退色が心配です。ZETAのレッドも以外に早く退色しますがレッドは仕方ないですね。

一部の取付ボルトがオフセットされているものには使えないのでオフセット違いでも発売を希望します。

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さん (インプレ投稿数: 343件 / Myバイク: GPZ400  |  KX80  |  RMX250 )

見た目◎

2016/06/04 10:55

4.0

転倒したときに回転してレバー等の破損を軽減します、、ですが見た目で購入しています。

取付は純正交換ですが、汎用製品であるため車種によってはボルトをそのまま使えないのがあるので注意です。

ジェベル250XCへ取付しましたが、ミラークランプは純正ボルトでは短く2~3山しか締めれないため注意が必要です。

純正ボルトはゆくゆく交換したいと思いますがM6で長さは25mmです。参考まで

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さん (インプレ投稿数: 242件 / Myバイク: セロー 250 )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

私のセロー250(30’限定)はオレンジカラーが
キモなので、こんな小さなパーツにもオレンジって
みました!

あっ!ここではまだオレンジ選択できないようですね。
ざらざらした素材の為、同製品のレバーなどの色より
若干落ち着いてみえます。 いいカンジでーす!!

こけた時に「回って」破損を避けやすいように
「カラー」を入れているギミックになっており
まず実践はしません^^;が、より安心感の高い
パーツとなっていることも、選択の楽しさです!

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さん (インプレ投稿数: 29件 )
3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りこみ

軽自動車やミニバンにフルサイズのモトクロッサーを積む場合、ルーフが低い為、ハンドルとレバーを緩めて下側に畳む作業を行わなければ積めないのですが。

これが意外と面倒くさいのです…。

これまで色んな方法を試しましたが、このバークランプを取り付けて、工具を使わずにグルッと回すのが一番簡単で楽チンでした。

あ。

でも、ナイロンのスリーブ分だけパーツがゴツくなるんで、ちょっとハンドル周りがモッサリした感じになるのが残念ポイントっすかね…。

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さん (インプレ投稿数: 38件 )
5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

転倒した際のレバー破損防止の為に取り付けしました。
横方向にはピボットレバーで力を逃がせますが、上下方向の力には
弱いのでこちらのクランプを使用。

正直、純正クランプを弱めの締め付けトルクで対応できますが、見た目も
良いので。

ハンドガードとピボットレバーとローテティングクランプで、まずレバーが折れる
事はないでしょう。

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カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
チタンカラー 在庫1個あり ¥1,944
レッド 在庫1個あり ¥1,944
ブルー 在庫1個あり ¥1,944

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