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ZETA:ジータ    商品番号:ZE45-8007

ZETA ジータ:テフロン スロットルチューブ クローズエンド

CRF250R、CRF250X、CRF450R、CRF450X(適合車種を見る)

販売価格:¥950(税込)

10ポイント(1%還元・¥10相当)

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素材:テフロン配合ナイロン樹脂
タイプ:クローズエンド
カラー:ブラック
オープンエンドはこちら
テフロン配合ナイロン樹脂を形成し、純正スロットルに対応。
純正品と比べて大幅にフリクションロスが低減。レースから町乗りまで様々なシチュエーションでアクセルワークのストレスから開放される。
また、リプレースメントパーツとしても重宝し、ハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。

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適合車種:CRF250R、CRF250X、CRF450R、CRF450X(適合車種を見る)


ZETA:ジータ
ZETA:ジータ
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
★★★★★ 4.1 (159)
星5つ

77件
星4つ

39件
星3つ

31件
星2つ

6件
星1つ

6件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(93人)
  • 信頼できるブランド(51人)
  • 期待通りの性能(42人)
  • 形状が良い(25人)
  • 細部の作りがしっかりしている(22人)
  • 付属品や説明書が親切(2人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(5人)
  • 取付が大変(2人)
  • なし(1人)
  • 商品の一部が変色している(1人)
  • 強度が今一つ(1人)
  • 強度不足(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ZETA ジータ : テフロン スロットルチューブ クローズエンド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全159件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CRF250R )
適合車種と関連したインプレッション

CRF250R用に

2014/03/24 18:07

4.0
取付車種:
CRF250R
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

もともとのものが転倒で破損してしまったので、購入しました。価格は満足ですし、取り付けも問題なく、使用に関してもバッチシです。やっぱり、新しいとスムーズです。(テフロン、が効いてるのかどうかは、わかりませんが…)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CRF250R )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
CRF250R
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

転倒のときにスロットルチューブの端が少し割れてたのと、ハンドル交換も行うので同時に代えようと思い、購入しました。今までのものも動きに渋さはなかったので、交換後も大きな違いは感じませんでしたが、この値段なら納得です。
モトクロッサーで、バーエンドをつけていないので、転倒でスロットルチューブが割れることがたまにありますので、この価格であるのはうれしいです。

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さん (インプレ投稿数: 0件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

安くてイイ商品です アクセルが軽くなりました

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さん (インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット]  |  TLM200  |  CRF250R )
適合車種と関連したインプレッション

安い

2012/12/17 19:26

5.0
取付車種:
CRF250R
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

安価でテフロン入りということで購入しました。
使用後半年経過しましたが、問題なく使用出来ています。
もし転倒により破損してもまた購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
適合車種と関連したインプレッション
1.0
取付車種:
CRF250R
  • コストパフォーマンスに満足
  • 強度不足

オープンエンドを購入。

結論としては。
耐久性が無さすぎます。

感想としては、純正に対して軽い。
そして、薄い。
ペラペラな感じがしました。

その後使用を続け、間もなく
スロットルのセンタ部より2つに破断。

走行中にグリップがすっぽ抜けるという結果に。

街乗りで、ツーリングで位なら問題無いと思いますが
競技仕様ではありません。

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