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DAYTONA:デイトナ    商品番号:67606

DAYTONA デイトナ:コージーシート (COZYシート) 【COMP】

CB1300SF SB [SC54] 2005、CB1300SF SB [SC54...(適合車種を見る)

取り付け・精度 5.0
品質・質感 4.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 5.0
形状 5.0
4.1 (74件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売を終了しました

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【COMP (シートベース付)】
ノーマル比:約-15mm
表皮:カーボン(ライダー側のみ)
カラー:ブラック
※画像はイメージです。
※シートベルトは付属しません。純正グラブバーと併用する事で二人乗り可能です。
※車体個体差に対応するために、シートと車体との隙間は大きめにとっています。
※防水対策をしていますが、完全防水ではありません。
※-02モデル〈SC40〉は不可。
※10-モデル不可。
※ライダー側のみカーボン表皮です。

他のタイプはこちら
取り扱い説明書はこちら
高めに設定したヒップストッパー部が加速時のポジションを安定させる。座った時に押し返してくるような上質のストローク感はロングツーリングの疲れを軽減。
シート前方部形状を変えることによりシート高のダウン量は少なめでも、足付き性は向上しています。

●シートベースにポリウレタンレジンを採用したボルトオンCOZYシート。
●※ノーマルタンク専用品。シートロック対応。

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適合車種:CB1300SF SB [SC54] 2005、CB1300SF SB [SC54] 2006、CB1300SF SB [SC54] 2006、CB1300SF SB [SC54] 2008、CB1300SF SB [SC54] 2009、CB130...(適合車種を見る)


DAYTONA:デイトナ
DAYTONA:デイトナ
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
★★★★★ 4.1 (74)
星5つ

27件
星4つ

35件
星3つ

6件
星2つ

5件
星1つ

1件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 4.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 5.0
形状 5.0
良い点
  • 形状が良い(33人)
  • フィット感が良い(24人)
  • 細部の作りがしっかりしている(16人)
  • コストパフォーマンスに満足(10人)
  • カラー/グラフィックが良い(5人)
  • 整備性が良い(2人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(8人)
  • ガタガタ・ユルユル。隙間多し。(1人)
  • フィッティングが悪い(1人)
  • ボーディーとのクリアランスの空き過ぎ。(1人)
  • ライディングポジションが変わる(1人)
  • 値段が高い・・・(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DAYTONA デイトナ : コージーシート (COZYシート) 【COMP】 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全74件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 )
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  形状:5 ]
取付車種:
CB1300スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • フィット感が良い
  • 形状が良い

ただ、ガタツキがあり、タンクとの間にはスペサー的なものをかませようと思います。一番のネック?だった足付きですが、◎だと感じました!見た目には、余り判りませんが、取り付けて、跨がってみると体感します。
あと、注文から配送、配達までが、迅速でこちらも◎です。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )

性能には満足

2014/09/16 21:20

4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • フィッティングが悪い

純正シート+ゲルザブよりは尻痛はないです。一日600キロなら問題なく走れました。ただ性能に満足なだけに作りの悪さが残念です。シートベースが純正ではないのでタンクに差し込むところとタンデムシートの下も隙間が有りガタガタです。雨漏りが心配ですが気に入った商品なので、しばらく使ってみます。

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さん (インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ADDRESSV100 [アドレス] )

値段が高い割には

2014/09/15 21:42

4.0
  • お尻の痛みが全然違う!!
  • ガタガタ・ユルユル。隙間多し。
  • 細部の作りこみ

ちょっと残念。

SC-54のCB1300SFに付けた際、タンクの下に差し込む部分の厚みが足らないのか何なのか、ガタガタ。
そのおかげでタンクとシートが擦れる。

また社外のサイドカバーと一緒に着けるとサイドカバーがスリムになっている為か、このシートのみ太ももの内側に当たる。

運転手の座面が前側に勾配がついているので、ブレーキングで前に出て良く。
(シートにワックスを塗ってしまったからかもw)

ただトータル2000kmのツーリングで、これがなかったら途中で断念していたと思う。 純正のシートは1時間で尻が痛くなるから!!

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さん (インプレ投稿数: 9件 )
3.0
  • 形状が良い
  • ライディングポジションが変わる

ディトナのリプモシートを使っていましたが、お尻が痛く、より良い乗り心地を追及して、思いきって交換しました。
取り付けは簡単で、ちょっと、緩い感がありますが乗ってみた、感じは大丈夫です。座った感じはニーグリップしやすくなり、御知りをしたから支えてる安定感があります、懸案のお尻の痛さは改善されてはいるものの、皆さんが言うほどではなく長時間のツーリングはきつそうですが、スタイルは抑揚が出て良くなったと思います

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さん (インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )
5.0
  • 性能抜群!
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 値段が高い・・・

いまVFR800に乗ってますが以前乗っていたCB400SBの05年モデルにつけていました。
はっきり言って高い…
自分は値段を見てこれで効果がなかったらがっかりだなぁ…とかなかなか手を出したくても出せない値段だと思います。

ですが、実際使って所感「?硬すぎない?」とか思っていましたが純正シートでツーリング行くと必ず尻が痛くなっていた自分はその性能にすごい惚れました!
お尻が痛くなることが全くなく走行がさらに楽しい!
バイクを乗り換えたのにいまだに持っています。
どうにかして今のバイクにつけたい!とか思ってます。
無理ですが・・・そのくらい素敵な商品です。
ツーリングのみならず通勤やそこらをぶらぶらするような走行でも効果大です。

値段は高いのがマイナス点ですがそこを差し引いても自分の中で星5つです。

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  • CB1300SF SB [SC54] 2005 【フレームNo.】SC54-1200001以降
  • CB1300SF SB [SC54] 2006 【フレームNo.】SC54-1300001から1399999
  • CB1300SF SB [SC54] 2006 【フレームNo.】SC54-1400001以降
  • CB1300SF SB [SC54] 2008 【フレームNo.】SC54-1500001から1519999
  • CB1300SF SB [SC54] 2009 【フレームNo.】SC54-1600001以降
  • CB1300SF [SC54] 2003 【フレームNo.】SC54-1000001から1099999
  • CB1300SF [SC54] 2004 【フレームNo.】SC54-1100001から1199999
  • CB1300SF [SC54] 2005 【フレームNo.】SC54-1200001以降
  • CB1300SF [SC54] 2006 【フレームNo.】SC54-1300001から1399999
  • CB1300SF [SC54] 2007 【フレームNo.】SC54-1400001以降
  • CB1300SF [SC54] 2008 【フレームNo.】SC54-1500001から1519999
  • CB1300SF [SC54] 2009 【フレームNo.】SC54-1600001以降

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