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Vesrah:ベスラ    商品番号:ZV-SD426

Vesrah ベスラ:レジンパッド ブレーキパッド

GA300 98、EL250 A2、A3、A4、A5、A6 Eliminator2...(適合車種を見る)

定価:¥4,968(税込)  →   販売価格:¥4,386(税込) 送料無料

¥582(12%) OFF / 439ポイント(10%還元・¥439相当)

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弊社神奈川物流センターからの出荷です。
入数:1
素材:メタル系オーガニック
ベスラ品番:SD-426


サイズ
・69×43.5×9.5
・111×51×9
鳴き止めケミカルはこちら
キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら

※画像はイメージです。
※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。




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適合車種:GA300 98、EL250 A2、A3、A4、A5、A6 Eliminator250SE 88-92、EL250 B1、B2、B3 Eliminator 87-89、EL250 C1、C2、C3、C4 Eliminator250LX 87-90、E...(適合車種を見る)


Vesrah:ベスラ
Vesrah:ベスラ
「ベスラ」は、最も厳しいレースの中で蓄積されてきたノウハウをストリートユースのブレーキパッドにフィードバック。ラインナップも豊富で用途に合ったチョイスが可能です。ロングライフ、強力な制動力、ローターへの攻撃性も低減!
★★★★★ 3.3 (13)
星5つ

3件
星4つ

3件
星3つ

4件
星2つ

1件
星1つ

2件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(8人)
  • コストパフォーマンスに満足(7人)
  • 期待通りの性能(5人)
  • 耐久性に期待(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • 形状が良い(1人)
悪い点
  • ブレーキダストが多い(1人)
  • 実店舗では高い・・・(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)
  • 雨の日に効かない(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

Vesrah ベスラ : レジンパッド ブレーキパッド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全13件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: シグナスX  |  YZF-R15 )
3.0
取付車種:
YZF-R15
  • コストパフォーマンスに満足

フロントと合わせて交換です。

リヤは当たりがつけば、純正タイヤがロックするくらい効きます。

リヤは基本的に体勢整えたり、街乗りで引きずるくらいなので、これだけ効けば十分。

リヤ用としては問題ありません。

ただ、なぜか装着後引きずりが発生。
キャリパー清掃&揉みだしして、対応しましたが、また再発しなければいいのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 7件 )

雨の日がNG。

2015/03/25 21:32

1.0
  • 信頼できるブランド
  • 雨の日に効かない

フロントパッド交換用に購入しました。
晴れの日は特に問題が無かったのですが、雨の日にパッドとディスクの間に水が入ると、初期制動力が著しく下がります。

バイクにもよるのかもしれませんが、フロントパッドはレジン(樹脂)系じゃなく、メタル系をオススメします。

ちなみにうちのバイクの純正パッド、フロントは焼結合金(メタル系)、リヤは樹脂系でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RG500γ  |  KX250F )
5.0
  • 期待通りの性能

RG500のブレーキはローター径が小さく制動には大きな握力が必要です。
四本指ブレーキ上等です。

こちらのパッドは初期の握りこみでスッと制動力が立ち上がりそこから握る分だけ上がっていきます。
握りこみと制動具合がシンクロしていてとてもフィーリングが良かったです。
これが小さいローター径との組み合わせのおかげかはわかりません。

絶対的な制動力はタイヤとローター径に依存しますが、
以前のパッド(メーカー確認せず。10年物?)ではフロントタイヤが鳴くまで制動できませんでした。
このパッドでは今までより軽い力でフロントタイヤが鳴くまで制動力をかけられました。
メタル系ではないので制動力はそこまで期待していなかったのですが嬉しい誤算です。
とはいえバイアスのツーリングタイヤですが。

という事で制動力は十分に、そこに至るまでのコントロールはリニアで握りこみに忠実という満足のいくものでした。
しかし現行車とあまりにも違う構成の車体なので私のフィーリングが他の車種で再現されるかは不明です。

長期使用ではないので、耐久性、ローターへの攻撃性はまだわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

純正から交換。

2014/11/06 19:58

2.0
  • ブレーキダストが多い

ブレーキ関係はやはりお金を払ってでも安全を買いたい。
そう思って名の知れたこのパッドを買ってみました。

さっそく取り替えてみましたが、これはひどい。
制動力が純正と比べるとほぼゼロ。レバーの遊びもびっくりするほど増えました。
アタリが出ればもう少しマシになるだろうと使っていましたが、一向に純正より効くことはなく。そうこうしているうちにパッド交換に。
いい加減おかしいとキャリパーを空けたところ、これまたびっくりするほどのブレーキダスト。今まで見たこと無いほど真っ黒でした。

モノによって&バイクによって良し悪しはあると思いますのでなんとも言えませんが、今まで使ってきたパッドで一番ヒドイものでした。
高い、止まらない、ダストがすごい。三拍子そろってます。
少し残念なデキでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )

残念。

2014/05/12 20:36

1.0
取付車種:
R1200S
  • 細部の作りこみ

今回、ゴールデンウイークのロングツーリングに備えて念のため早めの交換で購入しました。インプレッションですが、レバーの握り幅がメッシュホースからゴムホースに戻したのかと思う程大きくなったのと、何故かパッドの引き摺りが酷くなり(クリーニング後揉み出しも行いました。
)、尚且つホイールに付くダストが多かったので泣く泣く純正に戻しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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  • EL250 A2、A3、A4、A5、A6 Eliminator250SE 88-92 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • EL250 B1、B2、B3 Eliminator 87-89 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • EL250 C1、C2、C3、C4 Eliminator250LX 87-90 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • EL250 E1 Eliminator 250HS 91 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • EL250 E2、E3、E4、E5、F1、F2、F3 92-98 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • EN400 A1、A2 Twin 85-86 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • EN400 B1、B2、B3 Vulcan400 90-92 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • EN450 A1、A2、A3、A4、A5、A6 454 LTD 85-90 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • EN500 A1、A2、A3 Vulcan 500 90-92 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • EN500 A4 Vulcan 500 93 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • EN500 A5、A6、A7 Vulcan 500 94-96 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • EN500 C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8、C9、C10、C6F、C7F、C8F、C9F Vulcan 500 LTD 96-09 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • EX250 E1、E2 Ninja 250 86-87 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • EX250 E1、E2 Ninja 250 86-87 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • EX305 B1 GPz 305 83 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • GPZ1000RX A1、A2、A3、A4 86-89 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • GPZ1000RX A1、A2、A3、A4 86-89 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • GPZ600R A1、A2、A3、A4 85-88 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GPZ600R A1、A2、A3、A4 85-88 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • GPZ750 A1、A2、A3 Unitrak 83-85 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GPZ750 A1、A2、A3 Unitrak 83-85 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • GPZ750 E1、E2 Turbo 84-85 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GPZ750 E1、E2 Turbo 84-85 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • GPZ750 G2、G3、G4、G5 Ninja 85-88 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GPZ750 G2、G3、G4、G5 Ninja 85-88 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • GTR1000ZG A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8 86-93 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GTR1000ZG A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8 86-93 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • GTR1000ZG A9、A10、A11 94-96 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • KR250 A1 KR-1 85 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • KZ1300 B2 Touring 80 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • KZ750 K1、K2 LTD 83-84 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • VN1500 A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9 Vulcan 88 87-95 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • VN1500 A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9 Vulcan 88 87-95 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • VN1500 A10、A11、A12、A13 Vulcan 1500 96-99 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • VN1500 A10、A11、A12、A13 Vulcan 1500 96-99 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • VN1500 B1、B2、B3、B4 Vulcan 88SE 87-90 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • VN1500 B1、B2、B3、B4 Vulcan 88SE 87-90 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • VN1500 C3、C4 Vulcan 1500L 96-97 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • VN1500 C3、C4 Vulcan 1500L 96-97 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • VN1500 D1、D2 Vulcan Classic 96-97 使用箇所:リア 必要セット数:1
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  • VN1500 G1/G1A、G2A Vulcan 1500 Nomad F.I. 99-00 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • VN400 A1、B1、A2、B2、A3、B3 Vulcan 400 95-97 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • VN400 B4 Vulcan 400II 98 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • VN700 A1 Vulcan 85 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • VN750 A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9、A10、A11、A12、A13、A14、A15、A16、A17、A18、A19、A20、A21、A6F Vulcan 750 86-06 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • VN800 A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9、A10、A11 Vulcan 800 95-05 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • Z400 A1 83 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • Z750 A1、A2 GP 83-84 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • Z750 A1、A2 GP 83-84 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZG1000 A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8 Concours 86-93 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZG1000 A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8 Concours 86-93 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZG1000 A14、A15、A16、A17、A18、A19、A20 Concours 99-05 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZG1000 A6F Concours 06 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZG1000 A9、A10、A11、A12、A13 Concours 94-98 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZG1200 A1 Voyager XII 86 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZG1200 A1 Voyager XII 86 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZG1200 B1、B2、B3、B4、B5、B6、B7、B8、B9、B10、B11、B12、B13、B14、B15、B16、B17 Voyager XII 87-03 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZG1200 B1、B2、B3、B4、B5、B6、B7、B8、B9、B10、B11、B12、B13、B14、B15、B16、B17 Voyager XII 87-03 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZL1000 A1 87 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZL1000 A1 87 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZL400 A1/A1A、A2 Eliminator 400 86-87 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • ZL600 A1、A2 Eliminator 600 86-87 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • ZL750 A1 Eliminator 86 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZL750 A1 Eliminator 86 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZL900 A1、A2 Eliminator 85-86 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZL900 A1、A2 Eliminator 85-86 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZN1100 B1、B2 LTD Shaft 84-85 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZN1100 B1、B2 LTD Shaft 84-85 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZN1300 A1、A2/A2L、A3、A4、A5、A6 Voyager 83-88 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZN1300 A1、A2/A2L、A3、A4、A5、A6 Voyager 83-88 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZN700 A1/A1L、A2 LTD (Shaft) 84-85 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZN700 A1/A1L、A2 LTD (Shaft) 84-85 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX1000 A1、A2 Ninja 1000R 86-87 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZX1000 A1、A2 Ninja 1000R 86-87 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX1100 A1、A2、A3 GPZ 1100 83-85 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZX1100 A1、A2、A3 GPZ 1100 83-85 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX400 A1、A2、A3 GPZ400 83-85 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX400 D1 GPZ400R 85 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX400 E1 FX400R 86 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX550 A1、A2、A3 GPZ Series 84-86 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZX550 A1、A2、A3 GPZ Series 84-86 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX600 A1、A2、A3 Ninja 600R 85-87 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZX600 A1、A2、A3 Ninja 600R 85-87 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX600 B1 Ninja 600RX 87 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZX600 B1 Ninja 600RX 87 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX750 A1、A2、A3 GPZ 750 83-85 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZX750 A1、A2、A3 GPZ 750 83-85 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX750 E1、E2 Turbo Series 84-85 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZX750 E1、E2 Turbo Series 84-85 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX750 G1、G2 GPZ750R 84-85 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX900 A1/A1L、A2、A3、A4、A5、A6 GPZ900R 84-89 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZX900 A1/A1L、A2、A3、A4、A5、A6 GPZ900R 84-89 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • GA300 98 使用箇所:フロント 必要セット数:1

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