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Vesrah:ベスラ    商品番号:ZV-SD324

Vesrah ベスラ:レジンパッド ブレーキパッド

GR650 D、E、F Tempter 83-85、GR650X D Tempte...(適合車種を見る)

定価:¥7,182(税込)  →   販売価格:¥5,398(税込)

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入数:1
素材:メタル系オーガニック
ベスラ品番:SD-324

サイズ:72×45×11.5
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キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら

※画像はイメージです。
※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。




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適合車種:GR650 D、E、F Tempter 83-85、GR650X D Tempter 83、GS1000E T 80、GS1000S T 80、GS1000S Z 82、GS1100E T、X、Z、D 80-83、GS1100ES D 83、GS11...(適合車種を見る)


Vesrah:ベスラ
Vesrah:ベスラ
「ベスラ」は、最も厳しいレースの中で蓄積されてきたノウハウをストリートユースのブレーキパッドにフィードバック。ラインナップも豊富で用途に合ったチョイスが可能です。ロングライフ、強力な制動力、ローターへの攻撃性も低減!
★★★★★ 3.2 (16)
星5つ

3件
星4つ

3件
星3つ

5件
星2つ

2件
星1つ

3件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(9人)
  • 信頼できるブランド(8人)
  • 期待通りの性能(5人)
  • 耐久性に期待(4人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • 形状が良い(1人)
悪い点
  • とにかくウェットに弱い(1人)
  • オンでの制動力は握力勝負であること。(1人)
  • ブレーキダストが多い(1人)
  • 実店舗では高い・・・(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)
  • 雨の日に効かない(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

Vesrah ベスラ : レジンパッド ブレーキパッド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全16件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XSR900 )
3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

【Webikeモニター】
旧車のプアなノーマルの制動力をなんとか改善しようと交換。
よく効き、効果は体感できますが現行車のノーマルまでは届きませんでした。
街乗り、ツーリング程度なら文句なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
1.0 [ 品質・質感:1  |  コストパフォーマンス:1  |  ライフ:1  |  制動性能:1  |  フィーリング:1 ]
取付車種:
Attila 125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

アティラ125のブレーキパット購入したんですが
アティラは右ディスク1枚のブレーキなのですが
左ディスク用そのうえ形も違い
4000円捨てたみたいです。
違う車種のものを平気で売っている神経疑います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GN125 )
2.8 [ 品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:4  |  ライフ:3  |  制動性能:2  |  フィーリング:2 ]
取付車種:
GN125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 耐久性に期待
  • とにかくウェットに弱い

GN125-2Fに使用
H型とF型はブレーキの形状が違うので公式で適合を明記してるものを使用しました
性能は・・・純正とさほど変わらない感じです
握りこみ次第で制動力は増しますが、前のめりに傾くレベルではありません
更に濡れると制動力がかなり落ちるのも× GN自体雨の日に運用するのは不安なんですが
良くも悪くも値段通りです。安全には費用を惜しまないほうがいいでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 8件 )
3.6 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:3  |  ライフ:5  |  制動性能:2  |  フィーリング:3 ]
取付車種:
CRF250L
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • オンでの制動力は握力勝負であること。

制動力は、純正を下回り止める為にはしっかりと握る必要がある。オンでは握力勝負。
オフでは、そうそうフロントロックする事はないので、使い易いと言える。
オフをよく走る私だが、次は別メーカーか純正パッドを選ぶつもり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: シグナスX  |  YZF-R15 )
3.0
取付車種:
YZF-R15
  • コストパフォーマンスに満足

フロントと合わせて交換です。

リヤは当たりがつけば、純正タイヤがロックするくらい効きます。

リヤは基本的に体勢整えたり、街乗りで引きずるくらいなので、これだけ効けば十分。

リヤ用としては問題ありません。

ただ、なぜか装着後引きずりが発生。
キャリパー清掃&揉みだしして、対応しましたが、また再発しなければいいのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

  • GR650 D、E、F Tempter 83-85 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • GR650X D Tempter 83 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • GS1000E T 80 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GS1000S T 80 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GS1000S Z 82 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GS1100E T、X、Z、D 80-83 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GS1100ES D 83 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GS1100L T 80 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GS1100S D Katana 83 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GS550 T、X、Z 80-82 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • GS550E T 80 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GS550L T、X 80-81 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • GS550L Z 82 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • GS550M Z 82 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GS550T X 81 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • GS650E X、Z 81-82 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GS650G X、Z、D 81-83 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GS650GL X、Z、D 81-83 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • GS650M D Katana 650 83 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GS750S D Katana 750 83 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GSX1000S Z、D、E Katana 82-84 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GSX1100ES D 83 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GSX1100S X、Z、D、E、F Katana 81-85 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GSX250E F (Gj53B/D746) 85 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • GSX250S G Katana 86 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GSX650GT G 86 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GSX750S D、E Katana 83-84 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GSX750S-2 D、E Katana 83-84 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GSX750SS D、E Katana 83-84 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GT1100 T ET/T/LT/ST 80 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • LS650F J Savage 88 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • LS650F L、M、N、P、R、S、T、V、W Savage 90-98 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • XN85 D Turbo 83 使用箇所:フロント 必要セット数:1

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