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Vesrah:ベスラ    商品番号:ZV-VD430JL

Vesrah ベスラ:メタルパッド シンタードブレーキパッド

EX250 F1、F2、F3、F4、F5、F6、F7、F8、F9、F10、F11、...(適合車種を見る)

販売価格:¥5,940(税込) 送料無料

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入数:1
素材:シンタード
ベスラ品番:VD-430JL


サイズ
・76×27×9.5
・106×39×7.5
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キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら

※画像はイメージです。
※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。




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適合車種:EX250 F1、F2、F3、F4、F5、F6、F7、F8、F9、F10、F11、F12、F13、F14、F15、F16、F17、F18、F19、D6F、D7F Ninja 250R 87-07、EX250 G1 GPX250R-II 88、EX25...(適合車種を見る)


Vesrah:ベスラ
Vesrah:ベスラ
「ベスラ」は、最も厳しいレースの中で蓄積されてきたノウハウをストリートユースのブレーキパッドにフィードバック。ラインナップも豊富で用途に合ったチョイスが可能です。ロングライフ、強力な制動力、ローターへの攻撃性も低減!
★★★★★ 4.5 (39)
星5つ

16件
星4つ

20件
星3つ

3件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 期待通りの性能(31人)
  • 信頼できるブランド(28人)
  • コストパフォーマンスに満足(17人)
  • 耐久性に期待(13人)
  • 細部の作りがしっかりしている(5人)
  • 形状が良い(3人)
悪い点
  • もう少し安ければ申し分無し。(1人)
  • パッケージ商品説明をもう少し詳しく書いて欲しい(1人)
  • 特になし(1人)
  • 4000円以内で抑えたい(1人)

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Vesrah ベスラ : メタルパッド シンタードブレーキパッド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全39件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 5件 )

公道用に最適

2017/07/06 13:08

4.8 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  ライフ:5  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

SDR(TZニッシン), TZR(1KT,ヤマハブレンボ)のフロントに使用。過不足の無い制動力と自然なフィーリングが気に入っています。以前にZicoのパッドも試しましたが制動力が強力すぎて私が公道で走るペースには合わず、やはりバランスが大事だと認識しました。シンタードパッドの中ではコストパフォーマンスも高めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
適合車種と関連したインプレッション

期待してます。

2017/04/18 21:04

4.0 [ 品質・質感:4 ]
取付車種:
RGV250 (ガンマ)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

使用前なんで性能の評価はまだできませんが、取付は問題なく終了しました。D社のゴールドパッドと
比較・迷いましたが、皆さんのレビューを見て良さそうだったので購入しました。サーキットで
使うのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス]  |  YZF-R125 )
4.0 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  制動性能:4  |  フィーリング:4 ]
取付車種:
YZF-R125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

天候に関わらず、安定して性能を発揮していると感じます。

高級品の場合は面取りがされていたりしますが、この商品はされていないので、鳴き等が気になる場合は対策が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ1100 )
4.8 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  ライフ:5  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
GSX1100S カタナ (刀)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

複数の車両でここ数年はいつもベスラを選択しています。
若干値が張るとは感じますが、それ以上の満足感はあります。
特に秀でているのは耐久性ですね。それだけでも値段分以上はあります。
ディスクへの攻撃性もかなり低いと感じます。
10台近くの車両にベスラを使ってきましたが、相性が悪いと感じたことはないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
3.6 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:3  |  ライフ:3  |  制動性能:4  |  フィーリング:4 ]
取付車種:
YZF-R25
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 耐久性に期待

タイヤを純正からα-13Hへ交換したら、ブレーキの利きがイマイチな感じがしまして・・・
当りが付くまでは、純正と感覚的には利きが変わりません。当りが付いて、気が付くと純正よりは効いてるって感じです。

タッチは、良くも悪くも純正と遜色ありません。コントロール性はいいけども、ガツンとは利かない感じ・・・ マスターのキャリッパーの特性なんでしょうか? もうちょっと、サックって効いてもいいんですけどね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

  • RGV250 L Gamma 90 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • RGV250 M、N、P、R Gamma 91-94 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • RGV250 T Gamma 96 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • EX250 F1、F2、F3、F4、F5、F6、F7、F8、F9、F10、F11、F12、F13、F14、F15、F16、F17、F18、F19、D6F、D7F Ninja 250R 87-07 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • EX250 G1 GPX250R-II 88 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • EX250 G1 GPX250R-II 88 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • EX500 E1、E2、E3、E4、E5、E6、E7、E8、E9、E10 GPZ500S 94-03 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • KR250 B1、B2 KR-1 88-89 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • KR250 B1、B2 KR-1 88-89 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • KR250 C1 KR-1S 89 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • KR250 C2、C3 KR-1S 90-91 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • KR250 D1 KR-1R 89 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZR400 C1、C2、C3、C4 Zephyr 89-92 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZR400 D1、D2、D3、D4 Xanthus 92-95 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZR550 B1、B2、B3 Zephyr 550 90-92 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX250 A1、A2 ZXR250 89-90 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZX250 A1、A2 ZXR250 89-90 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX250 B1、B2 ZXR250R 89-90 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZX250 B1、B2 ZXR250R 89-90 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • ZX250 C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7 ZXR250 91-97 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZX250 D1 ZXR250R 91 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZX400 D4/D4A GPZ400R 89 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZX400 F1 GPX400R 87 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZX400 G1 ZX-4 88 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ZX400 G1 ZX-4 88 使用箇所:リア 必要セット数:1

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