P’s supply:ピーズサプライ スタイナーフルエキゾーストマフラー(W-PSS-162) | ウェビック

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    定価:¥137,160(税込)   →   販売価格:¥101,310(税込) 送料無料

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    P’s supply:ピーズサプライ    商品番号:W-PSS-162

    P’s supplyピーズサプライ:スタイナーフルエキゾーストマフラー

    CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード](適合車種を見る)

    定価:¥137,160(税込)  →   販売価格:¥101,310(税込) 送料無料

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    ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
    サイレンサー素材:チタン
    エキパイ素材:ステンレスバフ仕上げ
    集合方式:4-2-1
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

    音量:バッフル装着時95〜98dB(車種により異なります)
    オイル交換:○
    オイルフィルター交換:×
    メインスタンド:○
    カウル:○
    ※JMCAには対応しておりません。
    ※画像はイメージです。

    マフラーのロゴが変更になりました。新しいロゴはこちら
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    レース活動によりサーキットで培ったあらゆるデーターを100%フィードバックしました。完全「4-2-1」構造を採用する事により、低回転域〜高回転域までトルク&パワーの向上を果たしたウイニングスペックを体感して下さい!!

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    適合車種:CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード](適合車種を見る)


    ★★★★★ 4.3 (3)
    星5つ

    2件
    星4つ

    0件
    星3つ

    1件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

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    良い点
    • 形状が良い(1人)
    • 細部の作りがしっかりしている(1人)
    悪い点
    • 音質が軽い(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    P’s supplyピーズサプライ : スタイナーフルエキゾーストマフラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全3件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: シグナスX FI )
    3.0
    取付車種:
    シグナスX
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 音質が軽い

    シグナスX台湾5期に取り付け。
    エキパイが細くバンク角はかなり有ります。
    社外マフラーにありがちな低速トルクの抜けもなく高回転もしっかり回ります。
    125ccではかなり性能のいいマフラーだと思います。

    排気音に関しては重低音は全く出ないです。アイドリングは静かですが回すと特に高音気味の耳障りな音で結構自分にはうるさく感じました。

    サイレンサーの構造がストレート構造ではないのでサイレンサーの重量が結構重く、サイレンサーバンドが2度ほど破断しました。
    このサイレンサーはサイズが107φで市販のサイレンサーバンド100φや110φはあわないのでご注意を。
    オイル交換はロングノズルを使えばサイレンサー外さなくても大丈夫です。

    性能面はかなりいいですが音質がもっと低音気味なら良かったですね。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 744件 )
    5.0

    ピーズサプライ製のマフラーは、実はリニューアルされています。
    ウェビックでの商品カタログは、リニューアル前のマフラー形状になります。

    ピーズサプライのマフラー詳細を以下に。。。

    サイレンサーエンブレムはリベット留め。

    サイレンサーの大きさは、外径Φ108mm・長さ320mm。

    ゼロ発進や低速の強化と、騒音防止を狙って、サイレンサーはストレート排気構造ではありません。
    故に、アドレスV125専用設計のサイレンサーなり!!

    エンドバッフルはありません。
    (リニューアル前のサイレンサーにはエンドバッフルは存在していましたが、現行のピーズサプライ製のアドレスV125用マフラーにはエンドバッフルはありません!!)

    サイレンサーバンドを支持する、エンジンカバーに連結されたプレートはアルミの削り出しに変更されています!!
    (リニューアルされたにも関わらず、価格据え置きで、更に凝った造りになりました!!)

    尚且つ、
    現行のアドレスV125にも適合する様に、AFセンサー対応のマフラーも同時リリースされています。
    誠に持って、ユーザーフレンドリーなリプレイスマフラーです!!

    アドレスV125にマフラー交換をされたいと希望する貴方には、これぞ打って付けのマフラーですぞ!!
    幾本ものリプレイスマフラーの換装経験のある当方が、最もお薦めのマフラーこそがピーズサプライ製のものです。

    さて、このマフラーに変えたらどうなるのか???

    一言で形容すれば、 『 万歳ーッ!! 』 。 そんな感じ。

    ゼロ発進からアクセル一捻りで、ブィ~ンと加速!!
    ライダーの意思に呼応するリニアなレスポンス!!
    排気騒音は耳障りなものでは無く、ましてや五月蝿いマフラーでは決してありません!!
    こんな当たり前と思えるマフラー性能こそ、実はそうは多く存在していませんよぉ~!!

    右コーナーで、バンクさせてもコニカル・エキパイ!!を擦る事はありません!!

    ルックスも非常に良く、造りも丁寧!!

    販売価格も求め易いものですし、当方は全てに満足出来ました!!

    しかも、メーカーのアフターケアもバッチリ!!

    ピーズサプライ、最高~!!

    以上。
    ピーズサプライに換装した感想を述べさせてもらいました。

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    さん (インプレ投稿数: 744件 )
    5.0

    バッフル装着時では83dBとのスペックを信じて装着!!

    来たーッ!!!
    アドレスV125用のピーズサプライ製のマフラー、最高です!!
    抜群に良いです!! ゼロ発進の加速が特筆!!
    低中速の強化が顕著で、これぞリプレイスマフラーの真骨頂!!

    そもそも、排気音の大きさが極力控え目なリプレイスマフラーを求めていました。
    次に、低中速の加速を求めました!!
    何よりも、ピーズサプライというメーカーのバックボーンに惚れた事。 これが、このマフラーを選んだ決め手だったのです!!

    もう、アドレスV125用のリプレイスマフラーで悩み考える事は、これにてピリオドです!!!
    このマフラーこそがベスト!!!
    あらゆるメーカーのものをチョイスしては試行錯誤の連続でしたし、一度は頷いた首を横に振る事が結末だったリプレイスマフラーでしたが、ピーズサプライ製のマフラーにて完結!!に至ったのです。

    精度はバッチリ、外観もバッチリ、価格も手頃、排気音も耳障りでは無く、出力特性も理想通り!!

    しかもピーズサプライの創始者は、当方がも最も敬愛するリプレイスメーカーの、 『 モリワキ 』 出身。 このメーカーのバックボーンが決め手でした。

    モリワキ出身のリプレイスメーカーは、ピーズサプライの他にオーヴァーやノジマがあります。 これらは、いわずものがな、リプレイスメーカーの代表格でもあります。 それらを世に送ったモリワキの偉業を後継する者達に敬意を持つからこそ、アドレスV125にピーズサプライ製のマフラーを奢ったのです!!

    モリワキの偉業に惚れ、アドレスV125を所有する方は、ピーズサプライ製を奢っては如何ですか?
    きっと、貴方の理想通りのアドレスV125にしたててくれる筈ですよ!!

    回り道したからこそ本物に出会えた当方は、回り道を後悔するよりも、このマフラーを装着した優越感と達成感の方が大きい。
    これが、本音です!!

    アドレスV125のマフラー分析。

    ピーズサプライ製以外ならば、以下の3種類で決まり!!
    JMCA認定マフラーならば、キタコ製かデイトナ製。
    それら以外ならば、純正マフラー。

    これが、当方の分析の連続による最終結論ですッ!!

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