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AELLA:アエラ    商品番号:AE-62021

AELLA アエラ:クランクケース内圧コントロールバルブ

848、1098、1198(適合車種を見る)

販売価格:¥48,384(税込)

484ポイント(1%還元・¥484相当)

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※別途ブローオフバルブが必要

過度なエンジンブレーキの軽減と滑らかな乗り味。

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適合車種:848、1098、1198(適合車種を見る)


AELLA:アエラ
AELLA:アエラ
綿密な造り込に目を奪われがちですが、AELLAは美しいだけではありません。すべて、ライダーのためのアイデアが満載。AELLAは性能もデザインの一部です。AELLAは、それぞれの分野のスペシャリストとのコラボレートによりお互いの経験を共有し、より高い次元へと進化します。
★★★★★ 4.7 (3)
星5つ

2件
星4つ

1件
星3つ

0件
星2つ

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星1つ

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詳細評価の投稿はありません

良い点
悪い点

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AELLA アエラ : クランクケース内圧コントロールバルブ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: TIGER XPLORER XC [タイガーエクスプローラー] )
5.0

DUCATI:ストリートファイターに装着。
これはたくさんのDUCATIST達が絶賛していたので疑う余地も無かったのですが
正直高価なのでなかなか手が出ませんでしたが、がんばって導入。カラーはレッド。
確かに低速時のしゃっくりのような突上げ感が軽減され、6000rpmあたりからの吹け上りが半端じゃなくなりました。
また、エンブレも軽減されます。
これはかなり体感可能な数少ないパーツです。
値段に見合う効果といえるでしょう。但し、少々下のトルクが薄くなった感があります。
独特のトルクを維持したい人にはオススメしません。
取付自体はエンジンの上部にあるノーマルパーツをグニグニとやって外します。
圧入タイプなので抜けた後はグイグイと差し込むだけ。
価格がもう少し安いと良いのですが・・・大きなメーカーさんじゃないので仕方ないですね。

詳しい記事は日記をドーゾ
http://imp.webike.net/commu/diary/0032820/
http://imp.webike.net/commu/diary/0031552/

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MULTISTRADA 1200 [ムルティストラーダ] )
4.0

一言で言って“驚き!!”
今までギクシャクしていた中低速が気持ちいいほどにスムーズになりました。
よく中低速のトルクがなくなったとインプレでありますが、私としては操作性からしてつけて良かったと思います。
ただ、価格が高い点と装着がしにくいという点でこのような評価となった次第です。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: 900SS  |  MONSTER1100EVO  |  ニンジャ250R )
5.0

内圧コントロールバルブって、ほんとに効果があるかはわかりませんでした。実は騙されたと思って買ってみなよ!って薦められて大金払いて買ってみました。
取り付ける前はアクセルワークをチョット荒くするとギクシャク感があったんですが、消えましたってゆうか、素晴らしい!
スリッパクラッチの施工を考えていましたけど、俺にはこれで十分!
特にトルクのあるツイン向けの商品だと思いますが、大枚叩いて損はなし、ぜひお勧めの一品です。

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カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
レッド 納期:必須項目選択時に表示されます ¥48,384
ブラック 納期:必須項目選択時に表示されます ¥48,384
シャンパンゴールド 納期:必須項目選択時に表示されます ¥48,384

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