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PANOLIN:パノリン    商品番号:W-546-P4061537

PANOLIN パノリン:RACE ストリート【10W-50】【4サイクルオイル】

性能・機能 4.7
コストパフォーマンス 3.8
フィーリング 4.9
性能持続性 4.8
保護性能 4.7
4.6 (60件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥3,564(税込)  →   販売価格:¥3,313~(税込)

166ポイント(5%還元・¥166~相当)

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入数 1
容量(L) 1
4サイクルオイル粘度[低温粘度] 10W
4サイクルオイル粘度[高温粘度] 50
オイル成分 全合成油
JASO規格 MA2
4サイクル用エンジンオイル
JASO規格:MA2
API規格:SM
グレード:10W-50

廃油処理用品はこちら



パノリン独自のスーパーハイテック・エステルを使用した高性能100%シンセティック。「勝つ為のオイル」
ワールドスーパーバイクや、全日本選手権でも実際に使用されているプレミアムオイル。
摩擦抵抗が少なく、エンジン本来のフルパワーをロスせず発揮させる、勝つ為のオイル。
小排気量車からスーパーバイクまで幅広く対応。
レースだけでなく、街乗りからツーリングまで、あらゆる温度域で、高い潤滑性能・保護性能・ミッションタッチを長期間持続します。

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PANOLIN:パノリン
PANOLIN:パノリン
パノリンオイルは極端に熱に強く、常温域では柔らかく、高温域までしっかり保護するロングライフ仕様。小排気量車〜レーシングユースまで幅広く使用できるハイクオリティオイルです。
★★★★★ 4.6 (60)
星5つ

31件
星4つ

28件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件
性能・機能 4.7
コストパフォーマンス 3.8
フィーリング 4.9
性能持続性 4.8
保護性能 4.7
良い点
  • シフトフィーリング(38人)
  • 期待通りの性能(33人)
  • 信頼できるブランド(29人)
  • 初期性能が続く(26人)
  • エンジンノイズ低減(23人)
  • コストパフォーマンスに満足(11人)
悪い点
  • 注ぎにくいパッケージ(7人)
  • 1L売りしかない(1人)
  • もう少しお安く!(1人)
  • ステッカーが付属してなかった(´・ω・`)(1人)
  • 燃費がやや低下(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

PANOLIN パノリン : RACE ストリート【10W-50】【4サイクルオイル】 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全60件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 12件 )

良いオイル?

2017/07/15 23:19

4.4 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:5  |  性能持続性:5  |  保護性能:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジン回転の上昇スピードの速さ
  • エンジンノイズ低減
  • シフトフィーリング

水冷1200ccに入れました。
粘度の割にサラサラですが吸着性は良いです。
パワー感、シフトフィールともに良くなりました。
耐久性は同価格帯のオイルと同等と思いますが少しでも性能アップさせたい方にはオススメです。
乗って楽しいオイルですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GSX-R1000 )
5.0 [ 性能・機能:5  |  フィーリング:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • シフトフィーリング
  • 初期性能が続く

キタコNewSTD108ccにストロークアップしたモンキーに使用しています。入れてから1500k経過しましたが、入れた時とフィーリングが変わらず、スコスコ入ります。半クラも滑り無く良好です。これだけ変化が無いと逆にオイル交換するのを忘れちゃいそうです笑もうすっかりパノリン信者です。
性能持続性に関してはまだ使用中なので無星にしています。
保護性能に関しては、OHしてみないとわからないので無星にしています。
コスパに関して。定価が高いので、セールやポイント高還元の時に買えればコスパ良ですし、ノーマル〜88cc程度であれば、このオイルはオーバースペックですので、ご自身のモンキーの排気量とスペック用途に合わせてオイルのランク(ブレンド〜ストリート〜RACE)を選んで頂ければ良いと思います。

せっかく手間と時間とお金を掛けたチューンドエンジンを永く愛用する為にもオイルはケチらずに良いオイルを入れてあげましょう!

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: SS1000 )
4.8 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:5  |  性能持続性:5  |  保護性能:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能
  • 初期性能が続く
  • 信頼できるブランド

Ducatiのスーパースポーツは熱的に厳しいエンジンです。サーキットでも油温管理は非常にシビア。どうしたって、熱的に安定なオイルが必要です。パノリンは、石油由来のエステルで、パラフィン鎖のエステルですので、植物油由来のオレフィン鎖エステルより、熱的に安定。実際、熱ダレすることもなく、性能を維持できますので、言うだけのことはあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]  |  WR250X )

満足しています。

2016/10/07 12:25

4.4 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:5  |  性能持続性:4  |  保護性能:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

毎回メインバイクのcbr1000rrに入れています。フィーリングがグッドです。結構エンジンを回して走ることやサーキット走行も行うのでこまめに交換してしまっています。もったいない気もしますが熱が入ってからもフィーリングが急激に落ちることはないです。お勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 7件 )

安定のPANOLIN

2016/09/23 19:31

4.8 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:5  |  性能持続性:5  |  保護性能:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能
  • 初期性能が続く
  • 信頼できるブランド

前車CB650Fでは300Vの次から、現在のCBR1000RRで納車直後に交換してからずっと使用しています。

硬めの油なので、スロットルレスポンスにおいては300Vには及びませんが、ノイズ・振動低減と性能持続については抜群です。

3000kmで交換していますが、オイル交換時に新しくなったと体感できない程度に持続してます。

価格的にもまぁ許せるかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全1件)

シゲさん 2016年09月23日
次回オイル交換の参考に致します!
選択してください 出荷予定時期 価格(税込) 個数
容量:1L 在庫あり ¥3,313
容量:20L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥68,924

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