PANOLIN:パノリン BLEND スクーター【10W-40】【4サイクルオイル】(入数:1,容量(L):1,4サイクルオイル粘度[低温粘度]:10W)(w-546-011) | ウェビック

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    PANOLIN:パノリン    商品番号:w-546-011

    PANOLIN パノリン:BLEND スクーター【10W-40】【4サイクルオイル】

    性能・機能 3.5
    コストパフォーマンス 4.5
    フィーリング 5.0
    性能持続性 4.0
    保護性能 4.0
    3.9 (5件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

    定価:¥2,160(税込)  →   販売価格:¥2,015~(税込)

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    入数 1
    容量(L) 1
    4サイクルオイル粘度[低温粘度] 10W
    4サイクルオイル粘度[高温粘度] 40
    オイル成分 部分合成油
    JASO規格 MA2
    4サイクル用エンジンオイル
    JASO規格:MA2
    API規格:SM
    グレード:10W-40

    廃油処理用品はこちら



    パノリン独自のスーパーハイテック・エステルをベースに、スクーター専用に設計した高性能ブレンドオイル。
    ドライスタートやコールドスタート時からエンジンを保護する、スクーター専用設計オイル。
    高い油膜性能と潤滑性能でアクセルレスポンスも向上。
    渋滞時の熱ダレや高速走行にも負けない、ハイパフォーマンスオイル。
    小排気量車から大型スクーターまで幅広くお使い頂けます。

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    PANOLIN:パノリン
    PANOLIN:パノリン
    パノリンオイルは極端に熱に強く、常温域では柔らかく、高温域までしっかり保護するロングライフ仕様。小排気量車〜レーシングユースまで幅広く使用できるハイクオリティオイルです。
    ★★★★★ 3.9 (5)
    星5つ

    0件
    星4つ

    4件
    星3つ

    1件
    星2つ

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    星1つ

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    性能・機能 3.5
    コストパフォーマンス 4.5
    フィーリング 5.0
    性能持続性 4.0
    保護性能 4.0
    良い点
    • エンジンノイズ低減(3人)
    • 期待通りの性能(3人)
    • 信頼できるブランド(2人)
    • 値段(2人)
    • コストパフォーマンスに満足(1人)
    • コストパフォーマンスは良い方だと思います。(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    PANOLIN パノリン : BLEND スクーター【10W-40】【4サイクルオイル】 のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全5件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 928件 / Myバイク: TMAX500 )
    4.4 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5  |  性能持続性:4  |  保護性能:4 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • エンジンノイズ低減
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    2015年国内SE44J、1YPのシグナスXで使用

    パノリンオイルは以前ボアアップした二種スク等でも使っていて性能と値段とラインナップの豊富さでお気に入りだったので選択
    V125の時にも使った事はありますが、その時より今回シグナスで使った時のが印象が良かったです

    シグナスは4バルブで高回転まで回してパワーが出てくるってのもあるのかな、と…
    V125のようにトルクが太い2バルブの2種スクだとあまり印象に残らなかったのはその点なのかな…

    自分のシグナスも駆動系は高回転変速仕様にしているので、吹けの良さとそこまでの滑らかさが体感出来ました

    エンジンオイルはとにかく毎回ブランドを変えたりして色々使っていますが、吹けと滑らかさはワコーズ社のトリプルアールに近いフィーリングでした
    あくまでも、「近い」ですw

    2度ほど奥多摩に行ってブン回して遊んだりもしましたが、現状交換後1200kmで特に劣化してきたとは感じません
    とは言え夏場でオイルにも負担は大きそうなので1500kmでもう一度交換予定ではありますが…

    シグナス等で高回転使う仕様にしている方にはオススメしたいオイルです
    ちなみに自分の場合は変速8000rpm前後で9400rpmのレブリミットまで回る仕様にしてあります

    あとはスクーター専用という点も安心感にも繋がっていますね
    高回転をよく使うような仕様にしている方にはオススメしたいです
    まだ使っていないオイルがあるので今度はそちらを試しますが、迷ったらこのオイルに落ち着きそうです
    それくらい好印象でしたよ

    レブリミットカットしてたりボアアップしてたりといった場合には荷が重いかもしれませんが…
    駆動系カスタムで高回転仕様、ってくらいには値段と性能、ライフのバランスが良いですね

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    さん (インプレ投稿数: 20件 )
    4.0 [ 性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:5  |  性能持続性:4  |  保護性能:4 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスは良い方だと思います。
    • エンジンノイズ低減
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 初期性能が続く

    PCX150に使用しています。メカノイズが減り気持ちいいです。
    現在2000キロ走行していますが、特に劣化とかは感じません。
    そしてステッカー付きです。

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    さん (インプレ投稿数: 99件 )

    普通

    2013/08/01 19:38

    3.0
    • 信頼できるブランド
    • 値段

    アドレスV125Sに使用、スクーターはシフトチェンジ無いから燃費と振動軽減を求める、これまで使ったオイルと燃費、振動ともに変化なし寿命はまだ分からないけどスクーターはオイル銘柄代わっても変化ないのかな?値段高いほうの部類に入ると思うから寿命長ければ良いけど?そうじゃなければコスパは高いオイルと思う

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    さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CROX 125 )
    4.0
    • エンジンノイズ低減
    • 期待通りの性能
    • 値段

    PANOLINのスクーター専用設計オイルです。
    かれこれ1年半程このオイルを使用しています。

    このオイルにしてからというものエンジンが安定して元気で嬉しい限りです。
    冬も夏も気にせず1年このオイルで問題ないですね。
    スクーター用のオイルはいくつか試しましたが、このオイルが一番レスポンスが良く感じました。

    値段は決して安いとは言えませんがとても良いオイルだと思います。
    悩んでる方に是非おすすめします。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 14件 )
    4.0

    ディオチェスタに使用、レスポンスも良くいままでより回転が伸びる感じがします。乗っていて楽になりました。価格も納得です。次はアドレスに使おうとおもいます。

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