K&N:ケイアンドエヌ カスタムエアフィルター ラウンドストレートタイプ(RU-1780) HONDA ATC250用 | ウェビック

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    K&N:ケイアンドエヌ    商品番号:RU-1780

    K&Nケイアンドエヌ:カスタムエアフィルター ラウンドストレートタイプ

    ATC250R 250 81-82(適合車種を見る)

    定価:¥7,128(税込)  →   販売価格:¥6,076(税込) 送料無料

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    【入数】1
    【取付口径】Φ52
    【フィルター外径】89
    【フィルター長】127
    【トップキャップ】ラバー
    【素材/材質】コットンガーゼ
    ※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※フィルターの洗浄後は専用オイルを塗布してからご使用下さい。


    マシンをチューニングするにあたって、吸気・排気の効率アップはその第一段階。
    純正のエアクリーナーボックスを取り外し、K&Nカスタムフィルターに換装することで吸入効率は格段にアップします。
    パワーアップ・レスポンスの向上を体感。

    ■フィルターチャージ効果
    通気性に優れたデュポン社製のコットンガーゼを4層に重ね、空気抵抗の少ない極細アルミメッシュで挟み込んだ特殊構造は、
    フィルターを通過する空気を「整流」することで空気の流量を増やす効果があります。これがフィルターチャージャーと呼ばれる優れた吸気特性です。

    ■濾過効果
    吸気効率に優れた、特殊フィルターをアコーディオン構造にすることで、通過する空気のフィルターに接する面積を増やし、チリやホコリの侵入を防ぎます。
    コットンに染み込ませた特殊なオイルは優れた吸着力を持ち、コットンに吸着したチリやホコリは新たなフィルター構造へ変化し、吸気効果と防塵効果を高次元なバランスで保持し続けます。

    ■優れた経済性
    フィルターがコットン素材の貯め、K&N専用のクリーナーで洗浄することで繰り返し使えて経済的です。
    専用クリーナーを使うことで、非常に簡単でスピーディーに洗浄が出来、汚れの落ち具合も分かりやすく安心です。

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    適合車種:ATC250R 250 81-82(適合車種を見る)


    K&N:ケイアンドエヌ
    K&N:ケイアンドエヌ
    アフターマーケットエアフィルターで最も著名な「K&N」。膨大な数の車両に適合した純正リプレイスメントエアフィルターや、吸気系のカスタムに必要不可欠なカスタムフィルターシリーズ、いずれも吸気効率の大幅な向上とリーズナブルな経済性を両立。万人にお勧め出来る定番の性能です。
    ★★★★★ 4.3 (9)
    星5つ

    5件
    星4つ

    3件
    星3つ

    0件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(2人)
    • 信頼できるブランド(2人)
    • 形状が良い(2人)
    • 細部の作りがしっかりしている(2人)
    • 期待通りの性能(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    K&Nケイアンドエヌ : カスタムエアフィルター ラウンドストレートタイプ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全9件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 36件 )
    4.0

    【Webikeモニター】
    キャブレターのジェットキットと同時に取付しました。
    純正交換タイプと迷いましたが、カスタムタイプを選択しました。
    取付は、純正のエアークリーナーケース取り外しに苦労しましたが、カスタムフィルター本体は、すんなり取付けが出来ました。
    シートの下側も、純正のエアークリーナーケースがなくなったので、オイルキャッチタンクや小物入れの取付をして、カスタムフィルター本来の性能と違った利点もありました。
    取付後は、個々のフィルター間でオイル塗布量に差があったようで、取り付けた気筒ごとに、カブリ現象と完調が混在してしまい、塗布量を同一にする事が必要でした。
    ただし、完調が取れると、少ない吸入空気抵抗は、ジェットキットと相性もいい様で、2速でも油断するとパワーリフトします。
    アウトローなルックス、デカい吸気音、満足です。

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    さん (インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: ZRX400 )
    4.0

    マフラーで排気もやったら、吸気もですね!
    ただエアクリやったらセッティング出さなきゃなんで
    全部でけっこう高くつきました。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 1117件 )
    4.0

    フィルター自体が紫色をしているので、ドレスアップにもよいと思います。

    私の場合、特にセッティングをしなくても通常通り走行できました。

    排気音は若干大きくなりました。

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    さん (インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: FTR223  |  KSR-2 )
    5.0
    取付車種:
    FTR223
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    FTR223を購入後、スカチューンする際にこちらを選びました。

    決めてはK&Nフィルターは洗浄して繰り返し使える点です。
    洗浄キットを合わせて購入しておくことで剥き出しのフィルターが汚れても小まめにメンテナンスすることができます。

    もちろん性能は皆さんのレビューにある様にお墨付きです。
    良い買い物ができました。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 15件 )

    やっぱり K&N

    2012/05/11 19:10

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    GOOSE350 は250とキャブレターの口径と形状が違います。
    BST40の場合は、RC-1250で長さや口径もちょうどよし。
    マフラーも変えたものですから、メインジェットやスローの調整が
    大変です。
    季節の変化に合わせて微調整しないとゴキゲンが悪くなるのですが
    ノーマルには無い吸気音がとても気持ち良いです。

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