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J-TRIP:Jトリップ:ジェイトリップ    商品番号:JT-135K

J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ:片持ちシャフト (MV AGUSTA用Φ43)

1098初期型(Φ43) (※ご購入前に必ず穴径をご確認ください。)、片持ちスイン...(適合車種を見る)

定価:¥8,100(税込)  →   販売価格:¥5,793(税込)

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MV AGUSTA用
サイズ:Φ43
※画像はイメージです。
※単体では使用できません。
※ドゥカティ1098の初期/後期問題について、2007年式のドゥカティ1098は初期型・後期型に分類されており、進行方向左側の片持ちスイングアームユニットの穴径がΦ41とΦ43の2種類があり、初期型はΦ43、後期型はΦ41となっております。初期型、後期型共々互換性はありません。初期・後期型との見分け方は片持ちユニットの穴径をノギス等で計測していただくしかありません。1198全車と、08以降の1098はJT-135Jを選択してください。
※片持ちシャフトは片持ちスイングアーム車以外には使用できませんのでご注意ください。

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リーズナブルな価格。18インチ車には重たさを感じることなくリフトOK。

【シャフト着脱に必要な工具】
シャフト取付け:プライヤー1本
シャフト抜取り:ドライバー1本


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適合車種:1098初期型(Φ43) (※ご購入前に必ず穴径をご確認ください。)、片持ちスイングアーム全車(適合車種を見る)


J-TRIP:Jトリップ:ジェイトリップ
J-TRIP:Jトリップ:ジェイトリップ
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
★★★★★ 3.0 (4)
星5つ

0件
星4つ

0件
星3つ

4件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
悪い点
  • F4ではガタが発生する(1人)
  • アグスタには少し直径が小さい気がします(1人)
  • 使いにくい(1人)
  • 微妙にゆるい(1人)
  • 高い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ : 片持ちシャフト (MV AGUSTA用Φ43) のインプレッション一覧

インプレッション件数:全4件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 30件 )
3.0
  • 信頼できるブランド
  • F4ではガタが発生する
  • 使いにくい

アグスタF4購入に伴いJT-136片持ちスタンドとセットで購入。
パッと見の造りは良いですが車体側のアクスル穴に対してシャフト径が細く、リフトアップした状態で車体を揺すると結構グラグラするのが残念です。
ひょっとしてドゥカティのアクスル穴径に合わせてあるのかも???

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さん (インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: MT-09 TRACER )
3.0
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 高い

MVアグスタF3のために片持ちスタンドと同時に購入しました。サイズもばっちりで形状にはとても満足しています。しかしシャフト一本に7千円近い値段は高いです。

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さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER1200 [モンスター] )
3.0
取付車種:
F3
  • 信頼できるブランド
  • 微妙にゆるい

MVアグスタ F3用に購入しました。シャフトとホールに微妙な隙間があり、ちょっと緩い感じがあるので★3つとさせて頂きました。スタンドを掛けるときなど抜けてこないよう気を付けるようにしています。スタンドが掛かってしまえば問題はないです。

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さん (インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: F4-750 )
3.0
取付車種:
F4-750
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • アグスタには少し直径が小さい気がします

MVアグスタ用ということで購入しました。作りはしっかりしており安心できるのですが、直径43mmのシャフトでは少し緩いため、純正のようにがっちり車体を固定できません。スタンドアップすると車体はグラグラ揺れます。それで特に問題はないのですが、純正と比較するとその点は気になります。しかし、純正は季節によってなかなかシャフトに入らなかったりすることを考えるとストレスがないところは良いです。
アグスタ専用のものは少ないので、買って損はないと思います。HONDA用と比較して少し高いのは気になりますが。

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