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TSR:テクニカルスポーツレーシング    商品番号:18000-S54-E23C

TSR テクニカルスポーツレーシング:チタンフルエキゾースト チタンサイレンサー

CB1300SB [スーパーボルドール]、CB1300SF(適合車種を見る)

定価:¥192,240(税込)  →   販売価格:¥186,472(税込)

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エキゾーストパイプ:チタン
サイレンサー:チタン
近接排気騒音量:93dB (JMCA)
近接排気騒音:89dB (平成22年排気騒音規制対応認証プレート)
製品重量 (スタンダード比):5.0kg(-6.5kg)
【OIL交換:○】
【OILフィルター:○】
【センタースタンド:○】
機械曲げ
JMCA認定商品
国内モデル用
液体ガスケット付属
平成22年排気騒音規制対応
加速走行騒音試験成績書付属
平成19年度排気ガス規制適応 酸化触媒装備
排気ガス試験成績書付属

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適合車種:CB1300SB [スーパーボルドール]、CB1300SF(適合車種を見る)


TSR:テクニカルスポーツレーシング
TSR:テクニカルスポーツレーシング
世界グランプリ・日本国内レースを問わず、数多くのモーターサイクルレース参戦で培ってきた「TSR:テクニカルスポーツレーシング」独自のテクノロジーとノウハウを妥協することなく注ぎ込んだアフターパーツの数々。「TSR」のバイクに対するアプローチは、最高速アタックや鈴鹿8時間耐久レースなど様々です。しかし、最終的に求めているものは、ストリートにおける絶対的な速さを念頭においてパーツの開発を進めています。数々のレースから得られた知識と経験を製品にフィードバックし、機能とルックスの両立、ストリートでもレースでも使用できるパーツです。その造形の中にレーシーな機能美が溢れています。
★★★★★ 4.0 (2)
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TSR テクニカルスポーツレーシング : チタンフルエキゾースト チタンサイレンサー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全2件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 7件 )
4.0

 交換してから約9000Km走りました。最近は高回転まで回していないので前回の投稿程、焼けていないです。
 最近発売の手曲げのチタンフルEXが気になりますが、焼き色が少しずつ付いてくるという意味ではこのマフラーも楽しむ事が出来ます。音は静かな方だと思います。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 7件 )
4.0

 今年の2月に新車を購入して慣らし後に取り付けました。アイドリング時の音は、スリップオンタイプより静かです。高回転まで回す気持ちになるマフラーです。他社のフルエキゾーストより安いのと、TSRというメーカーで選びました。
 最初は焼き色がありませんが、4000キロ走ってエキパイ~(触媒内臓の)2-1まで焼けて来ました。洗車時はプレクサスで仕上げています。個人的には、静かなるCBが牙をむくという感じで気に入ってます。プレートが少し?なので★4つにしました。

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