DAYTONA:デイトナ オイルクリーンボルト(PATP)(20795) | ウェビック

 年
    適合パーツを見る Myバイクを登録 ×
    ×

    • syouhin_sub_img1

    DAYTONA:デイトナ    商品番号:20795

    DAYTONA デイトナ:オイルクリーンボルト(PATP)

    XRV750 AFRICA TWIN [アフリカツイン] 93-03 (RD07)...(適合車種を見る)

    販売を終了しました

    完売しました。
    数量:
    欲しいものリストに追加する
    在庫・納期のお問い合わせ

    オイルクリーンボルトは写真の様に磁石のツノが出ているので適合はノーマルサイズよりネジ長をやや短めの設定にしています。
    ネジ径M14×ネジ長12mm×ピッチ1.5mm。
    適合表(PDF)はこちら
    ※画像はイメージです。
    商品のカタログ掲載情報はこちらからご覧頂けます
    Oリングは付属しておりません。純正部品にてご用意ください。
    先端部には、「サマリウムコバルト磁石」を使用。強力な磁力が細かい鉄粉まで逃がさずキャッチ!

    ユーザのインプレッションを見る

    適合車種:XRV750 AFRICA TWIN [アフリカツイン] 93-03 (RD07) : VRX400 ROADSTAR [ロードスター] 95-96 (NC33) : STX1300 : ST1300 PANEUROPEAN [パンヨーロピアン] 0...(適合車種を見る)


    DAYTONA:デイトナ
    DAYTONA:デイトナ
    世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
    ★★★★★ 3.9 (45)
    星5つ

    11件
    星4つ

    20件
    星3つ

    12件
    星2つ

    2件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(10人)
    • 形状が良い(7人)
    • 細部の作りがしっかりしている(7人)
    • 期待通りの性能(6人)
    • コストパフォーマンスに満足(3人)
    • 付属品や説明書が親切(1人)
    悪い点
    • 規定トルクでは締められません(1人)
    • 金属が弱い(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    DAYTONA デイトナ : オイルクリーンボルト(PATP) のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全45件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB750F )
    5.0
    取付車種:
    CB750F
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    CB750(RC04)に取り付けて見ました。作りもしっかりとしていますので問題なく使用できます。ただ、青いところが何度も使っていると剥がれてきますので機会を見計らって取り換えるのが良いと思います。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

    お守りがわりに

    2014/10/11 09:02

    3.0
    取付車種:
    DAYTONA675
    • 細部の作りがしっかりしている

    他の方のレビューを参考にして購入

    今の所 大物は捕まっていませんが

    まぁ 捕まったら 
    捕まったで嫌ですが・・・・^^;

    お守りがわりに購入しました

    不満があるとすれば 色に種類があれば
    もっといいかな~と思います  

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 0件 )
    5.0
    取付車種:
    CBR250RR (MC22)
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能

    HONDA CBR250RR MC22に装着しました。

    オイル交換に合わせて購入致しました。
    なにやら磁石が付いていて、オイル中のスラッジを取ってくれるといううたい文句に釣られて買いましたが、次回オイル交換時に本当に磁石部分にスラッジが引っ付いていて、伊達ではなかったようです(笑)

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 61件 )
    5.0
    取付車種:
    XJR1300
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    【Webikeモニター】
    今回、オイル交換と同時にオイルドレンボルトマグネット付きのにしました。
    ブルーアルマイトが美しいオイルドレンボルトで、見えない場所ですが、立派なカスタムパーツです。
     特にマグネットが付いている事で、愛車のエンジンコンデションを維持する大切な役割の一端を担ってくれる事を期待しています。
    エンジン内のスラッジを吸着する効果は次回のオイル交換時の日記で記載したいと思いますが、ちょっとした事で愛車の調子が上がり気持ち良くライディングしたいですね。

    なにせ、エンジンのオイルパン下面にオイルドレンの付いているので、覗かないと見えませんが、ブルーアルマイトがワンポイントのドレスアップとして、ラと輝いてその存在を主張してくれます。

    それと、良くガスケット(ワッシャ)が付属してないとインプレッションが有りましたが、ちゃんと付属していますので、安心して購入できます。
    私は、他の人のインプレッションを見て別途ガスケットを購入してしまいましたが、次回のオイル交換に使用できるので、無駄にはなっていません。

    品質、コストともに良いと思いますので、お勧めです。(≧∇≦)b

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: Vespa PX200 FL2  |  VMAX [1680]  |  GIORNO CREA [ジョルノクレア] )
    3.0
    • 信頼できるブランド
    • 規定トルクでは締められません

    新車で500km走行後、デイトナのオイルクリーンボルトに交換し、その後1000km走った時の汚れの程度です。

    もちろんバイクや、古さにもよると思いますが、磁石にたっぷりと鉄粉が吸い付いているのかと思ったら、そうではありませんでした。ただ、普通のドレンボルトに比べれば、確かに違いは認められます。

    アルミ製ということもあり、トルク管理はしっかりした方が良いと思います。トルク管理をしても、カドのアルマイトが剥げてしまうの等の難点があるのが残念でした。青アルマイトでなく、透明(シルバー)のアルマイトの方が良かったと思います。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    • XRV750 AFRICA TWIN [アフリカツイン] 93-03 (RD07) : VRX400 ROADSTAR [ロードスター] 95-96 (NC33) : STX1300 : ST1300 PANEUROPEAN [パンヨーロピアン] 02-04 (SC51) : GL1800 GOLDWING [ゴールドウィング] ※13- F6Bモデルには適合未確認 : アスペンケード 84-87 : ホーク-III 78-79 (CB400N) : SHADOW400 [シャドゥ] 97-05 (NC34) : CBR250R 87 ハリケーン 87 
    • VIRAGO1100 [ビラーゴ] 95-98 (4PP1) : XJR400 R 02-05 (4HME〜) : DRAGSTAR400 [ドラッグスター] : DRAGSTAR CLASSIC400 [ドラッグスター クラシック] 03-05 (5KPA9) : VIRAGO750 [ビラーゴ] 84-86 (55R : 1RW) : YZF750SP 93-97 (4JD1〜3) : YZF-R7 99 (5FL1) : SRX600 85-89 (1JK : 2NX : 3GV1) : SRX600 90-94(3SX1〜2) 

    最近チェックした商品

    ページ:1/2
    PAGE TOP